Inderdaad, had niet die twee naaldlagers vervangen. Ik ga binnenkort een voortandwielmoer kopen met keerring, bij de volgende revisie zal ik dan zorgen dat ik de twee naaldlagers vervang.
Bedankt voor de snelle reacties

Mvg

Hallo allen, Mijn tomos lekte altijd al bij de kickstart as en was ervan uit dat de voortandwiel keerring het probleem was. Na een volledige blok revisie(en dus ook de voortandwiel keerring vervangen te hebben) lekt de kickstart as nog steeds, even de kickstartkap eraf gehaald en kon merken dat er s...

Setje kopen van 60-64, dan ff uitproberen. Heb zelf ook bullit en powerfilter. Maatje 64 is nu prima voor mij(hoewel ik wel een airsal cilinder heb)

Zojuist de blokjes binnen gekregen en getest, de tik lijkt minder hard te zijn geworden, maar hij is er nog steeds. MAAR, mijn tomos trilt nauwelijks meer bij 30kmu, hij lijkt veeel stabieler en dus rijdt hij veel chiller :). Wel heb ik een 50cc airsall dus de blokjes zijn moeilijk om bij mij er hel...

Thx fons!
Ik geef jullie allemaal een update wanneer ik de blokjes binnen heb.

Hoeveel heb je nodig? is 1 zo’n rij met 7 blokjes genoeg? En trillen die rubbers er niet uit?

Hallo allemaal, Heb hier 2 vragen over de meeste voorkomende kwaaltjes van de tomos. allereerst trilt mijn tomos veel rond de 30kmh en 50kmh, zo hard dat me spiegel steeds uit zn positie trilt, zelf tril ik er ook bijna vanaf. Nu hoor ik hier en daar dat dit typisch bij tomos hoort, maar het is niet...

Ok duss, nu weekje vakantie gehad en ben dus toch voor een complete blok revisie te gaan. Wat blijkt, beide krukas keerringen waren lek, keerring voortandwiel was lek, beide krukaslagers zaten speling op. En de tomos schakelde slecht omdat de vraagtekenveer was afgebroken.(dacht eerste dat het niet ...

Maar hoe weet ik of mijn lagers nog goed zijn? Zonder de carter te splitsen

Resultaat is een nauwelijks stationair af te stellen toerental, verminderde trekkracht, een lagere topsnelheid en een hoger brandstofverbruik. Inderdaad, mijn stationair schroef is helemaal ingedraaid met een maatje 64 sproeier. Terwijl ik alleen powerfilter heb met 14/12 en een 50cc airsall. Aange...

Maar wat verklaart dan de olie bij het vliegwiel? En de viezigheid bij de krukas?

Ik heb gister vliegwiel trekker besteld en heb vandaag oliepijl gecheckt. Olie liep er aan de zijkant pas uit toen ik de brommer ongeveer 10 graden kantelde.

Ik ga morgen dan ff kijken of er bij het controlepunt van de olie wat uit druipt. Het rare is dat er niet merkbaar veel rook uit de uitlaat komt. Voel hele lichte speling als ik het vliegwiel verticaal beweeg. Kan je het vliegwiel eruit halen met een zuigerstop of heb je daarvoor een vliegwiel trekk...

Korte beschrijving van je probleem: olie bij vliegwiel en vet bij uitlaat, zat te denken aan 2 lekkende keerringen bij de krukas. Wanneer ontstond het probleem: sinds aankoop Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): - Type tomos (brom of snor) en model: nvt Setup (carburateur/ luchtfilter/ on...

Heb net ff gereden en hij liep weer lekker, deo test gedaan en geen valse lucht . Denk nog steeds dat er een vacuum probleem is in de tank dus ga idd nieuwe tankdop bestellen met sleutels en een b7hs bougie aangezien ik airsall heb.
En natuurlijk bedankt voor alle snelle berichten

Kwam vandaag niet toe aan een ritje, dus ga dr morgen één doen. En sowieso ga ik een nieuwe tankdop bestellen aangezien ik in amsterdam woon en geen sleutel heb. Ik geef jullie morgen hopelijk een update

Ja dat vroeg ik me ook af, klinkt me tomos wel ok?(hij trilt ook als de malle rond 30kmu en daarboven), heb nu in iedergeval 3L in me tank gegooid. dus ga straks weer ritje maken en en ff deo meenemen.

Sproeier maat 63 zonder inc, bougie is grijzig, vlotter en naald goed, geen knik in brandstofslang en geen rommel in flotterbak, ik ga nu ff me brandstof kraantje schoonmaken als dat het eventueel is.

Korte beschrijving van je probleem: Eerste halfuur prima, daarna valt ie langzaam uit. Kan na een paar keer kickstarten weer rijden maar over 200m weer zelfde probleem enzovoort. Wanneer ontstond het probleem: Sinds eerste lange rit(6km heen, bij de 5e km terug viel ie uit), heb daarvoor nooit lange...

Dan kun je beter de uitlaatpoort 3 mm breder maken en een dikke 1,5 mm voetpakking gebruiken. Bromkopje vlakken of een hd kopje gebruiken. Welke uitlaat heb je nu? Had uw berichtje niet meer gelezen en heb nu de airsal gekocht… wel ben ik voor een 31 atw gegaan.(oude cilinder was helemaal kaduuk du...