Ik weet het Fons, zelfs het logo is niet meer heilig voor de Chinezen. Maar ik neem aan dan een Tomos dealer geen imitatie rotzooi verkoopt. Komt voor elkaar!! Ik zie dat jij uit Wijchen komt. Kom daar ook wel eens in zaal Verploegen als de Zündapp beurs daar gehouden wordt.Dit jaar wegens corona ni...

Zo....vandaag het membraan en overige onderdelen ontvangen. Nieuw membraan geplaatst met twee bijgeleverde pakkingen, (pakking-membraan-pakking) spruitstuk erop gezet, en cilinder weer gemonteerd. Vooraf even gekeken of de membraanplaatjes vrij konden bewegen. Doordat alles ruim van tweetaktolie was...

Ik heb het membraanplaatje omgedraaid, maar vanwege het ontbreken van een essentieel onderdeel (de rubber zitting waar het plaatje op rust) blijft er ruimte ontstaan als het plaatje gesloten hoort te zijn. Naar mijn idee veroorzaakt dat het feit dat er met een onwaarschijnlijk kleine sproeier (47, l...

Zo dan???
https://myalbum.com/photo/5DbZPb2u7QWY/1k0.jpg

Maar echt een "inline" fotootje wil niet lukken...

mooi om te horen dat het probleem gevonden is. Tevens duidelijk uitleg over de boutjes. Ik weet niet of er een startmotor opzit, maar als dit zo is moet je de boutjes met gleuf gebruiken . Succes @FRANK59oldie: Er zit geen startmotor op deze Tomos, dus kan de imbusboutjes gebruiken. Ik zag overigen...

Cilinder ging er vrij makkelijk af, door benzine af te tappen en kraan te verwijderen. Bij het membraan, zag ik dat het plaatje niet helemaal meer aansloot aan de onderkant, waar deze op een soort rubberen zitting zou moeten rusten. Dit rubber was beschadigd, waardoor er ruimte open bleef als het me...

beetje warrig verhaal. Is het spruitstuk nog bevestigd met de 2 originele bolvormige boutjes , die moeijk te verwijderen zijn? Zoja, dan geen dmp cilinder. @Frank59oldie Ik begrijp je verwarring, en ik heb inderdaad ook niet goed gekeken. Het spruitstuk is natuurlijk wel overgezet van de oude cilin...

Als de cilinder een lange tijd er niet eraf is geweest kan die behoorlijk vast zitten.. En dan raad ik je ook aan om het blok te laten zakken. Want dan kom je er veel beter bij.. Maar als je weet dat de cilinder er zo eraf te halen is is het aflaten van benzine en benzine kraan de snellere oplossin...

Je kunt aan het spruitstuk zuiger dan weet je of hij goed afsluit, zuiger wel eerst omhoog zetten. Welk type ontsteking zit erop? Ik vermoed toch een lek membraan. Zuiger in bovenste stand en zuigen aan het spruitstuk laat (minimaal) lucht door. Dat zou ook het vierktakt geluid tijdens gasgeven van...

Electronische ISKRA 4 spoelen. Ontsteking staat op bromstand.
Goeie tip. ff stukje tuinslang op spruitstuk, en blazen/zuigen met zuiger bovenin.

OK Fons, heb de Tomos net binnen, en de carburateur schoongespoeld zoals je aangeeft. Was niet heel erg vuil, maar dat kleine gaatje met stukje draadstaal doorgeprikt en met compressor schoongespoten. Luchtfilter zag er schoon uit. Maar bleef alleen lopen op de choke. Heb sproeier 49 (standaard) eri...

Een tijd geleden had ik hier een (snor)Tomos die het op dat moment het beste deed op een onwaarschijnlijk kleine hoofdsproeier (maat 47) waarbij de bougie nog wat naar zwart neigde, terwijl er standaard een sproeier 49 in hoort te zitten. Tot voor kort heeft deze Tomos zijn werk goed gedaan, maar nu...

En omdat er nog steeds brommerrijders zijn, die steevast blijven volharden in het tanken van e10, omdat ze dat altijd al deden, en geen idee hebben wat dat aanricht bij de wat oudere tweetakten. Net als het veel te vet smeren, (tot 1:25 aan toe, omdat het zo in het boekje van 1960 staat...) want een...

Zo, en weer een tevreden klant die zijn s25 heeft opgehaald. Oorzaak met zekerheid de e10 die steeds getankt werd, en de mengverhouding.....ach, na een volle tank ff een scheutje 2-takt olie van de Action erbij. Geen idee van de verhouding van max. 1 : 50, dus dat mengsel was ook flink vet, vandaar ...

Dat was te zien aan de keering rechts (bij koppeling) Helemaal aangetast en weggevreten. Nu alleen nog ff de uitlaat leeghozen. Zit vol prut van de versnellingsbak olie. Hoe maak je nou zo'n Jamacol/Bos uitlaat het beste schoon vanbinnen? Ik heb er ff wat terpentine ingegooid, en laat het ff inwerke...

Krukaskeerringen waren alle twee kneiterhard geworden, en lekken dus als een gek. Carterolie was bijna voor de helft opgestookt. Ik denk dat dit mee komt, door het tanken van E10 benzine. De afgelopen weken heb ik al drie andere brommers (Kreidler, Zündapp en nog een Tomos) onder handen gehad met he...

Wordt het ff 2 krukas keerringen vervangen. Dat was me meteen na het starten al duidelijk. Twee keerringen vervangen is op zich wel te doen, alleen moet je bij Tomos zoveel sleutelen voordat je bent waar je wezen moet. Makkelijkste is gewoon het blokje eronder vandaan halen, en e.e.a. op de werkban...

Nou, dat was nog niet zo simpel. De bovenste blokbouten losgemaakt, en toe kon het blokje net genoeg kantelen om de DellOrto ertussen te krijgen. Het blok stuit aan de onderkant tegen de steppenbalk bij dit type. Maar, gelukt dus, echter, na het starten was er geen power in de cilinder te bespeuren....

Ik heb momenteel een oud model Tomos S25, waarbij het luchtfilter IN het frame geplaatst is. De carburateur is een DellOrto 14/9 met achterop zo'n zeefje als luchtfilter, echter het aanzuigrubber ontbreekt. Dat is inmiddels besteld. Het is een aanzuigrubber met ovale aansluiting op het luchtfilter, ...

Zo....de accu is geladen en de Tomos start weer als de beste. Startmotor draait met een accu van 13,4 V en 4Ah beduidend sneller als met de oude nog originele accu, die er sinds de levering in 2014 inzat. Werd wel een keertje tijd dus. Spanningsval tijdens starten is ook lang niet zo groot als bij d...