Ik had het inderdaad op de aangegeven manier aangesloten maar ik heb het vermoeden dat de nieuwe spanningsregelaar voor AC alweer kapot was. Er kwam een veel te hoog voltage op de uitgang van de regelaar en de lampen brandde bijna niet. Ik heb toen maar een originele regelaar aangesloten voor e-star...
Ik heb ondertussen een andere spoel gemonteerd en hier gebeurt precies hetzelfde mee. Als ik alleen de achterlamp aansluit dan brand hij redelijk fel maar als de voorlamp erbij komt dan is het bijna niks meer. Het voltage op de uitgang van de regelaar zakt ook gelijk naar bijna 0 volt als de lampen ...
Ik heb de nieuwe regelaar aangesloten en als ik de spanning meet op de uitgang van de regelaar als de lampen niet aangesloten zijn loopt het alsnog op tot meer dan 20 volt. Als ik de verlichting aansluit komt er niet meer dan 4 volt uit. Heb ik nou weer een kapotte regelaar gekregen? En kan het zijn...
Zou het ook aan het aardcontact kunnen liggen van de grondplaat van de ontsteking? Dit heb ik nog niet gecontroleerd maar de ontsteking doet het verder prima dus het lijkt me ook niet dat het aan de grondplaat ligt.
Ik heb het nu als volgt aangesloten: - De onderste eerste aansluiting is verbonden met de gele kabel uit het blok - De tweede aansluiting is nog steeds aarde - De derde aansluiting zit de gele kabel van de verlichting op samen met de blauwe Ik heb gemeten wat de spanning was op de aansluiting van de...
Goedemiddag, Ik ben bezig met het op orde maken van de elektra van een Tomos van een vriend en hij heeft een Quadro e-start uitvoering. De e-start zit er inmiddels niet meer op en de accu ook niet. Die hoeven er ook niet terug op. Nu is de spanningsregelaar vervangen door de onderstaande: https://ww...
Om dat te kunnen bepalen moet de cilinder er toch af om de slotspeling van de zuigerveren op te meten. Een zuiger heeft altijd 1 werkzijde en slijt daar dus het meeste....zuiger kan dan meer gaan kantelen wat dan ook meer geluid maakt. Als de zuiger onder de zuigerveren zwart is lekken de zuigerver...
Gaat het om een originele A5 cilinder of een imitatie cilinder, een imitatie cilinder van aluminium rinkelt het hardste, met een hd kopje nog harder....trillings rubbers tussen de koelribben dempen dat dan zeer goed. https://i.ibb.co/zxSfy1t/IMG-1523.jpg Het is nog een originele cilinder. Ik ga pro...
Het posten van een audio opname of een filmpje helpt om mee te kunnen "kijken". Ik kan helaas geen video maken van het geluid aangezien hij op het moment uitelkaar ligt. Wel heb ik deze video gevonden van iemand met enigzins hetzelfde geluid: https://youtu.be/JTMGN1uqkZ8?si=41rrx9t0HlCAttz5
Goedenavond, Sinds dat ik mijn Tomos heb (nu zo'n 2 jaar), komt er een rinkelend geluid uit mijn cilinder. Nu heb ik ooit vernomen dat dit rinkelende geluid kan komen door versleten zuigerveren. Nu vroeg ik mij af of dit daadwerkelijk ook zo is, of dat het gewoon een Tomos geluid is. Ik ben namelijk...
Bedankt voor het advies Fons.
Vannacht heb ik hem voor de 2e nacht in de WD40 gezet en toen ik er vandaag een paar keer op sloeg zat er beweging in. De bout met binnenste bus eruit kunnen slaan en de 2 buitenste bussen met een ijzerzaag een gleuf in gezaagd en deze er ook uit kunnen tikken.
Goedemiddag allemaal, Ik ben erachter gekomen dat mijn achterbrug speling heeft en dat de as vastgeroest zit in de bussen in het frame. Het probleem is nu dat de achterbrug as en de bussen er totaal niet uitkomen. Ik heb dit probleem al vaker voorbij zien komen op het forum maar de as en de bussen k...
Goedemiddag, Een tijd geleden heb ik op aanbeveling van een forumlid een B6HS bougie in mijn Tomos gedaan i.p.v. een B7HS. Sinds toen ben ik aan het worstelen met mijn afstelling. Mijn setup is als volgt: -14/12 carburateur met sproeier 59 -Ontsteking op brom stand -Standaard luchtfilter -Standaard ...
In mijn eigen Tomos met een std setup heb ik ook een B7HS zitten. Deze heeft verder geen problemen met de ontsteking. (Behalve toen het aan het vriezen was, toen deed ie het soms wat minder) Het lijkt mij sterk dat de bobine kapot gaat doordat de B7HS te koud is of zie ik dat verkeerd.
Als ik de spoel doormeet komt er een weerstand van ongeveer 290 ohm uit dus dat lijkt prima te zijn. Het enige waar ik nog aan kan denken dat fout zou kunnen zijn is dat het vliegwiel heel lichtelijk verbogen is bij het loshalen. Hier hebben we een pulleytrekken voor gebruikt ipv een vliegwieltrekke...
Hij heeft er een nieuwe bobine opgezet en de Tomos deed het een tijdje maar doet nu weer precies hetzelfde. Zou het kunnen zijn dat de ontstekingsspoel kapot is en deze dus de bobine kapot maakt?
Als de sproeier 58 het inc logo erop heeft is hij veel te groot voor een std 50cc, zonder logo zou wel aardig moeten kloppen. Zat er eerst ook die 14/12 carb op? en liep hij daar goed op? We zijn er al achter wat het probleem is. Toen we een andere bobine op de Tomos gebruikte werkte hij vlekkeloos...