Doe eens een deo test om valse lucht op te sporen want 62 is eigenlijk te groot. heb het eens gedaan (hou je vast!): bij carb-spruitstuk, spruitstuk-cil, voetpakking, koppakking :roll: heb dus even een pakking setje + nylonbus (carb) gekocht. heb de cil en kop er al af aleen na een paar keer draaie...

Als het asje mooi recht is en de naald zit goed in de vlotter dan moet het goed zijn. Welke maat sproeier heb je in de carb, en staat er een logo op de sproeier. Nummer 62 (best groot toch?) Geen dellorto logo of iets. Ik heb een standaard 14/12 carb met standaar spruitstuk cilinder zuiger en kop. ...

Je moet even de vlotter verwijderen door de pin-as eruit te drukken, die pin-as moet recht mooi zijn en de vlotternaald hoort in het sleufje van de vlotter de zitten....vlotter moet door zijn eigen gewicht scharnieren. Is het een echte dell of een replica carb? Heb het nagekeken maar het is nog ste...

Je moet even de vlotter verwijderen door de pin-as eruit te drukken, die pin-as moet recht mooi zijn en de vlotternaald hoort in het sleufje van de vlotter de zitten....vlotter moet door zijn eigen gewicht scharnieren. Is het een echte dell of een replica carb? Ga ik vanmiddag proberen. Het is een ...

Denk eerder dat je de vlotterbak leeg trekt. Komt er genoeg benzine uit het kraantje. Beluchting gaatje in de benzinetank dop moet open zijn anders trek je de tank onder vacuum. Als je de carb op kop zet hoort de vlotter evenwijdig met het pas vlak voor het vlotterbakje te lopen. hoe kan ik deze ho...

Vlotter staat op foto 1 te hoog en loopt niet mooi evenwijdig, vlotter sluit de vlotternaald dan te vroeg af waardoor het benzine niveau in de vlotterbak te laag is. Op foto 2 loopt hij wel mooi evenwijdig....heb je iets veranderd? Nee dit is een ander perspectief. Moet ik dat plaatje dan richting ...

Dit is mijn vlotterhoogte dit lijkt me goed toch?

Ik heb een 2 spoels elektronische ontsteking, ik heb hiernaar gekeken en zag dat het streepje 5mm verder stond dan de brom stand. Ik heb dit terug gedraaid. kan dit het probleem zijn geweest? (heb het blok er nog niet onder) Bedankt voor uw reactie met duidelijke instructies!! Kan me niet voorstell...

Denk eerder dat je de vlotterbak leeg trekt. Komt er genoeg benzine uit het kraantje. Beluchting gaatje in de benzinetank dop moet open zijn anders trek je de tank onder vacuum. Als je de carb op kop zet hoort de vlotter evenwijdig met het pas vlak voor het vlotterbakje te lopen. uit het kraantje k...

Als je een model.met contactpunten hebt (en dat vermoed ik) kan het ook de condensator zijn. Vliegwieldeksel verwijderen, en starten. Kijk of je achter het vliegwiel de contactpunten vonken ziet trekken. Hoe hoger het toerental hoe meer vuurwerk je daar ziet als de condensator stuk is. Als je dat c...

ik heb de bobine, bougiekabel en dop + bougie vervangen dit heeft geen effect gehad. wat is nog meer mogelijk?

Oké, dan vervangen ik meteen de bougiekabel en dop. Als dat het niet oplost moet het bijna wel de bobine zijn?

Bedankt voor uw goede en duidelijke uitleg

Ik heb zojuist de bougie vervangen en de massa punten opgeschuurt dit maakt geen verschil. Ik wil wel proberen om een 8mm vonk vanaf de bougie kabel te trekken (kijken of ontsteking nog voldoende spanning geeft) maar ik krijg de standaard bougie en kabel niet van elkaar af. Iemand tips? Of mogelijke...

Ga ik proberen Fons, bedankt!!

hallo,
mijjn tomos heeft sinds 2 weken een probleen bij vol gas stopt hij (lijkt het) met vonken
hiervan een filmpje: https://youtube.com/shorts/_-0zcRn02hM?feature=share
iemand enig idee /ervaring wat het kan zijn?

ik vervang wel alle pakkingen

Ik heb de tomos gestart gekregen door een prop papier in mn "luchtfilter" te doen. Hij start loopt niet stationair, reageert niet op gas. En komt heel veel rook uit de plek van de voetpakking.
Dus voetpakking vervangen en origineel luchtfilter?

Hij kikt niet lichter voor mijn gevoel. Ik zal vandaag even kijken of ik een 8mm vonk krijg

Ja

Hallo allen, Mijn tomos a35 (brom) start niet meer. Bouwjaar is onbekend. Er is niks aan veranderd. De tomos liep eerst altijd goed in een keer ging ie heel onregelmatig lopen, viel uit en ging maar 15 km/h. Nu start hij helaas helemal niet meer. Hij vonkt en hij heeft benzine in de vlotterkamer. Wa...