Update:
Stekkers eerst erin en eruit gehaald van de spanningsregelaar en natuurlijk die ene er goed ingedaan en tot heden blijft hij nu elektrisch starten dus hopelijk blijft het hierbij.

Bedankt voor de hulp.

Weer een probleem,waarmee krijg je deze schroef los?
Nu tussendoor met een tangetje voorzichtig het stekkertje met rode draad in het witte blok geduwd maar schoonmaken lukt niet als het zwarte blok niet weg kan.

Hij is er al achter hoe dit opzij kan.

Weer een probleem,waarmee krijg je deze schroef los?
Nu tussendoor met een tangetje voorzichtig het stekkertje met rode draad in het witte blok geduwd maar schoonmaken lukt niet als het zwarte blok niet weg kan.

Jep, die hoort helemaal in het kunststof blokje te zitten, kan zo alleen niet zeggen waarvoor hij dient omdat je niet kunt zien waar hij heen gaat en waar hij op aangesloten is.

Oké dan zit ik goed,er zit wel heel veel bedrading van wat mijn man van vroeger gewend is.

Hij zit onder dat relais (zwart blokje)

Als ik inzoem zie ik een rode kabel bij de Spanningsregelaar waarvan een stekker je uit steekt, dat hoort geïsoleerd te zitten

Oke dan zit ik goed.

Met rode draad bedoel je deze neem ik aan?

Had vanmiddag een foto gemaakt maar ziet de stekker er hier anders uit want het metaalkleurige ding van je link zie ik niet.

Zie met uitvergroten dat er zoiets onder het zwarte blokje zit waar volt en mee cijfers en letters op staan,is dat het misschien?

Had vanmiddag een foto gemaakt maar ziet de stekker er hier anders uit want het metaalkleurige ding van je link zie ik niet.

Het hoeft geen dure te zijn want het komt niet op 0,01 volt. Of misschien heeft iemand uit je vrienden groep er een die je ff mag gebruiken. Deze is bv al goed genoeg https://www.bol.com/nl/nl/p/digitale-multimeter-nauwkeurig-meetapparaat-stroommeting-diode-meter-ac-dc-inclusief-batterij-rheme/9300...

De zekering is niet kapot anders kun je hem niet starten en werken knipperlichten-remlicht en claxon ook niet. Multimeter op gelijkspanning (dc) zetten. Rode kabel op de plus van de accu. Zwarte op de min van de accu. Multimeter zal met een volle accu rond de 12,5 volt aangeven (motor uit).......To...

Excuses, wegens omstandigheden niets meer mee gedaan. Nu wel en de accu laadt op d.m.v. acculader en dan start hij gewoon en ook de claxon werkt weer Heb je gecheckt of de accu laadt bij draaiende motor? Laadspanning moet ergens tussen 13 en 14 volt zijn. Hoe en met wat doe ik dit? Hier op het foru...

Excuses, wegens omstandigheden niets meer mee gedaan. Nu wel en de accu laadt op d.m.v. acculader en dan start hij gewoon. Heb je gecheckt of de accu laadt bij draaiende motor? Laadspanning moet ergens tussen 13 en 14 volt zijn. Hoe en met wat doe ik dit? Hier op het forum ook al verder gezocht waar...

Iemand met een auto en startkabels is dan wel even handig, als hij dan wel goed start is je accu leeg. Of de accu opladen en kijken of hij dan weer goed start. Hij is er opgeladen in gegaan en toen heeft hij het wel een paar keer gedaan. Lijkt wel of de accu niet opgeladen wordt. Er wordt meermalen...

Iemand met een auto en startkabels is dan wel even handig, als hij dan wel goed start is je accu leeg.
Of de accu opladen en kijken of hij dan weer goed start.

Hij is er opgeladen in gegaan en toen heeft hij het wel een paar keer gedaan.

Een nieuwe accu geplaatst en hij heeft het toen een paar keer gedaan maar het starten ging erna steeds moeilijker.

Lijkt wel of de accu niet opgeladen wordt.

Dat zei mijn man ook al maar hoe kan je dan wel die beginklik horen en hoe kom je daar achter of het aan de accu of iets anders ligt?

Goedemiddag, Net nieuw hier omdat ik een probleem heb met de elektrische start van mijn Tomos de Luxe uit 2010 Hij heeft het altijd gedaan maar op een gegeven moment werkte dit niet meer dus dacht een nieuwe accu. Een nieuwe accu geplaatst en hij heeft het toen een paar keer gedaan maar het starten ...