Ik heb het zelf doorgemeten zoals jij zegt, maar die multimeter die ik heb vertrouw ik neit helemaal, klopt volgens mij niks van, maar van t weekend komt mijn oom hier en die heb ik ff gevraagd of die zijn multimeter meeneemt, dus zal het dan nog eens meten. En ik heb eigenlijk alles wel nagelopen o...

vandaag nieuwe bougiekabel en bougiedop gemonteerd, maar nog steeds niks.
Ben bang dat ik een nieuwe bobine moet kopen.

oke dankje, hoef ik dan geen draad blood te leggen ofso, gewoon erin draaien.
en dan zal ik ff op jou vraag antwoorden: Bij mijn weten is dat het enigste verschil ja

oke dankje, hoef ik dan geen draad blood te leggen ofso, gewoon erin draaien.
en dan zal ik ff op jou vraag antwoorden: Bij mijn weten is dat het enigste verschil ja

mensen...
ik heb een nieuwe bougiekabel en dop gekocht, los van elkaar.
De bougiedop is zo'n siliconen dop van champion, maar hoe krijg ik in hemelsnaam die bougiekabel goed vast in de dop??? De dop kan iig niet uit elkaar.

mensen...
ik heb een nieuwe bougiekabel en dop gekocht, los van elkaar.
De bougiedop is zo'n siliconen dop van champion, maar hoe krijg ik in hemelsnaam die bougiekabel goed vast in de dop??? De dop kan iig niet uit elkaar.

oke bedankt, kijk hier heb ik wat aan!!!!!!!
ik heb vandaag eerst ff een nieuwe bougiekabel en dop gekocht, ff kijken wat die nu doet.

U hoort van mij

Dan kan het dus wel aan de bobine liggen, want heb op het moment helemaal GEEN vonk meer, paar dagen geleden was het een heeeel klein blauw vonkje, maar ook echt minimaal. Ik baal er iig goed van, want zie het niet zo zitten om alles te vervangen (qua kosten dan) En heb ook al rondgevraagd aan ieman...

al gekocht ja, maar nog geen vonk

de stand van de "spoelen"/ontsteking tov de grondplaat is wel degelijk belangrijk, daarmee zet je namelijk de ontsteking op tijd. (BDP). Dit kan je zien aan 2 streepjes linksbovenin de grondplaat, het onderste streepje staat de ontsteking op snorstand en het bovenste streepje is voor de br...

Ja inderdaad wat Thomazzi zegt, het stuk wat niet is afgebroken en er nog op zit kan je dan toch gewoon losdraaien met de boutjes en eraf halen????

Maar ff iets anders, HOE krijg je dat in hemelsnaam voor elkaar????

cilinderkop niet strak genoeg aangedraaid of koppakking versleten. Er ontsnapt dan lucht tussen cilinder en kop wat dat piepende geluid veroorzaakt

Oke, maar zou je mij kunnen uitleggen hoe ik de spoel zelf door kan meten, want dat begrijp ik dus niet helemaal of is dat te lastig om zo uit te leggen?

Maar met dat kastje bedoel je toch de cdi/bobine of niet?

edit: deze bedoel ik dus:

Zoals ik al zei geeft hij af en toe een heeel klein (wel blauwachtig) vonkje, maar dus veel te klein/zwak. Maar ik heb een elektrsche ontsteking dus ik heb geen contacpunten, en ook geen condensator (of lul ik hier nou stom :? ) Als de bobine niet kapot is moet het toch aan bougiekabel/dop liggen ma...

ontsteking is niet roestig en ik heb hem ook op tijd gezet.
Bobine is de goede, want dit is degene die erop zat en daar heb ik een half jaar mee gereden.
Dus enigste oplossing is nieuwe kabel kopen en daarna eventueel ook een bobine????

gr martijn

bedankt dat je het zegt maar ik ben niet zo'n noob dat ik niet kan kijken of die vonkt. Daar ben ik dus al achter, daarom weet ik ook dat het aan de ontsteking, bobine, bougiekabel ofso ligt. Hij geeft heel af en toe een licht vonkje. Maar ik kan moeilijk een nieuwe bougiekabel, bobine,ontsteking et...

de choke kreeg ik zo 1,2,3... niet gerepareerd.
maar het ligt daar iig niet aan. Maar hoe, en wat, kan ik allemaal nalopen tot aan de ontsteking.
Ik zou dan toch en nieuwe bobine, bougiekabel moeten kopen om te testen???

Mense, mijn tomos doet t al een tijdje niet meer, helemaal uit elkaar gehad, alles stap voor stap nagekeken. Dus carburateur, cilinder, zuiger, ontsteking, etc. Net nieuwe carterolie erin en oliekeerring achter voortandwiel (achterwiel en ketting was zwart/vet) Ontsteking iets verschoven richting br...

als de keerring achter het voortandwiel lek is kun je dit zien
aan dat er erg veel olie op de ketting en op het achterwiel zit.
Als het achterwiel en ketting schoon zijn dan is het waarschijnlijk dus iets anders.

gr martijn

de mof is toch het staafje wat je er door heen duwt, zoja...... hij moet met de schuine kant in de inham op de kickstartas vallen en het schroefdraad naar boven zodat je bovenaan het moertje erop kan draaien. Zorg wel dat de as dan op de goed plek zit (dus niet te ver doorgedraaid of juist niet ver ...