@ stomos: had jij ook een 12 mm spruitstuk ?
en heb jij de knik erin ook nog ?

het was inderdaad een orgineel 12mm spruitstuk maar er zat geen knik in maar gewoon recht achter de clinder

het gat van een puchkrukas is 15mm daar had ik al na gekeken en er zit nu ook een puchzuiger met pistonpen en men opgeboorde bronzen bus in en dat gaat volgens mij wel goed komen. en als het dan toch kappot draaid heb ik pech dan pak ik een andere krukas uit men verzameling.

nee een kras erin is niet erg

Hij zit alleen aan een kant met een moer vast. bij mij was die ook vastgeroest ik ben er toen met een gasbrander bij geweest zodat het ijzer waar hij inzit uitzet en je hem er met een hamer uit kunt rammen

ik heb de mijne gewoon opgeboort naar 16mm ik heb nou nog zoon halfe mm over aan materiaal dus als je hem opboort naar 15mm moet dat wel goed gaan.
bij mij ging het ook goed

ik zeg maar zo als het werkt en het blijft heel dan vind ik het goed
kijken of die mijn getoende 50cc kan hebben met 15mm carbrateur en een omgebouwde proma gp.

nee gewoon geboort in kolomboor en het draaid soepel en heeft geen voelbare speling

Die bronzen bus heb ik er dus uitgehaald. maar aan gezien de locale brommer boer dat lagertje niet had en zei dat het smalend niet geslepen en gehard was en er dus geen lagertje in kon omdat dan de hele krukas naar de maan zou gaan heb ik de bronzen bus maar uitgeboort naar 12mm met de kolomboor. Ik...

Hallo Ik zoek een naaldlager voor men oude tomos blok waar normaal een bronzen bus in zit met piston pen 10 maar omdat er een puch clinder met zuiger opkomt moet er dus een piston pen 12 in. dus zoek ik nu een naaldlager met de maten 15mm breed en met een buiten diameter van 14mm en binnen 12mm. nou...

fast arrow is echt niet de snelste niet membraam clinder voor puch hoor dat is de athena of de rgd 70cc. En waarom las je niet gewoon een spruitstuk voor die clinder?

voor groter=hogere top
achter groter=harder optrekken

ik denk dat het bij je ontsteking zit

oke bedankt allemaal voor de antwoorden. maar nou heb ik de clinder erop gezet maar nou zie ik dat de orginele spoelers maar half open gaan. nou kan ik er wel een stel voetpakingen onder deon maar dan wordt mijn inlaat timing veel veranderd. dan komt men clinder wel 3-4mm hoger.dit gaat trouwens ove...

ik weet wel waar ik het over heb de deckhight is als je zuiger in bdp staat en hoeveel die dan nog naar boven zal kunnen tot de rand van de clinder.ik heb je bericht gevonden volgens mij en daar stond 28.5mm klopt dat want ik heb in men clinder nou 29 dus dat is goed en heb je je spoelers dan op de ...

kop heb ik al gevlakt. deckhight heb ik ook al van de clinder af gehaald. maar ik wil graag weten tot welke hoogte ik kan gaan met men uitlaatpoort met de *standaard spoelhoogte? ik wil dus hardt rijden en hardt optrekken. er tussen in dus maar op hoeveel mm moet ik de uitlaatpoort dan frezen?

Hallo allemaal Ik heb een tomos met nieuw type blok met brom clinder. En ik had er nog een snor clinder voor liggen dus ik dacht laat ik die maar eens gaan tunen. Ik ben begonnen met de inlaat poort net zo groot te maken als bij een bromclinder. dus dat blokje ijzer eruit. de uitlaatpoort breder gem...