je sproeier is te klein, standaard zit er 68 in.

heb je mss een foto van de binnekant van de bocht ? ben benieuwt

nou ik vind die lasjes niet bijzonder ofzoo, bij de bocht eerder beetje slordig. en voor de demper als toch al zoveel draaiwerk verricht waarom doe je dan niet gewoon ff die gaatjes tappen en mooie rvs inbus boutjes erin? popnagels zijn ook z'n vervelende permanente oplossing als je demperwol wil ve...

ziet er goed uit alleen jammer van die lassen, en wrm gebruik je popnagels daar komt door de trillingen vanzelf speling op en gaat irriteren.

elektrode is zeker sterk genoeg alleen moet je uitkijken met de hitte van elektrode lassen dus moet je uitkijken met vervormingen het moet wel te doen zijn maar je moet wel kundig zijn het beste zou toch zijn hem te laten tiggen dan heb je de minste hitte een de meest nauwkeurige las.

jij bent gewoon egt dom niet te filmen whahaha dan zal ik ook ff berekening maken 25+15+15+15+15+20 wajoo mijne rijd ook 105km/u whahah nooit geweten

waar heb je die 72cc 46 mm cil gehaald ??

waarom worden er al conclusies getrokken dat de estoril het best is? ik heb nu een tecnigas en wil ik voor geen goud ruilen met een estoril, tecnigas heeft vele betere trekeigenschappen dan die estoril terwijl deze daarintegen wel weer meer top heeft. Het is net wat jezelf wilt

leuk tomosje, alleen snap ik niet waarom jij altijd zoveel kritiek levert op andere tomosje terwijl die van jou ook niet bepaald geweldig is he

ingmar: een 50cc cilinder kan net zo hard als een 65/70 dit klopt niet helemaal een 50 houd het opgegeven moment op omdat hij gewoon niet genoeg kracht heeft om alle toeren te kunnen maken die hij zonder weerstand/theoretisch zou moeten kunnen maken.

gr maarten

Hier ben ik ook wel benieuwt naar ik zou wel wat meer willen weten van getunede gietijzeren 50cc heeft niemand voorbeelden foto's of ander bruikbare informatie hierover? Of heb jij er niet een liggen waar je wat foto's van zou kunnen maken ingmar?

dit vroeg je ook al in je andere topic, wij kunnen niet zeggen wat voor een sproeier jij nodig hebt dat is afstellen je moet een beetje aftasten welke sproeier het beste is maar als ik jou was zou ik niet aan een 65cc beginnen omdat je gewoon geen verstand hebt van brommers ga eerst een beetje sleut...

en is er al een filmpje gemaakt ???

een bullet is gewoon een slechte immitatie van een proma gp. maar voor 30 euro is hij zijn prijs wel waard. alleen ze zijn zo slecht gebouwt die popnagels houden het niet goed vol laten snel los en dan gaat je uitlaat een herry maken. beter spaar je door en koop je een technigas of dmp terugloop je ...

wrm zit er een beugel bij je blok voor die is niet standaard voor er5 ik zou haast gaat denk dat deze motor niet van jou is maar van een rijschool ??

jah die kawasaki lijkt idd erg veel op een tomos vooral de techniek is bijna hetzelfde;)
wat ik echter niet snap is als je een kawa rijd waarom je de tomos nog pakt en die denk superrr snel te maken tewijl die snelheid in het niets valt bij de kawa ?

dom jou blokje gaat teveel toeren maken en als je te lang op top blijft krijg je een warmloper. zowiezo dom dat je denkt dat dit lkkr gaat lopen.

wat bezield iedereen zich toch, waarom koop nou iedereen z'n verotte bullet echt een rot uitlaat van slechte kwaliteit spaar liever door en koop een terugloop of koop een echte proma.

probeer zelf wat te tunen ? en dan me cilinder verneuken:S zo als je dit zegt twijfel ik aan jou kunde van tunen ik moet informatie hebben maten enzovoort, ik heb niks aan opmerkingen die nergens op slaan. graag advies van een kundig iemand?

oww bedankt dat begint er op te lijken maar heeft messchien iestwat duidelijkere mappen met duidelijke maatvoering van standaard gietijzer cilinder