Is er iemand die al ervaring heeft met het laten omkeuren van zijn Tomos naar Brom?
Heb alle onderdelen, maar zag dat ook het bloknummer gecontroleerd werd. Ik heb diverse blokjes thuis maar weet inmiddels niet meer waar het vandaan is gekomen..

Kon in eerste instantie mijn wachtwoord niet meer vinden, op de wachtwoord vergeten knop drukken geeft echter een foutmelding..

Uiteindelijk wachtwoord weer gevonden dus geen probleem, maar dacht meld het toch even:).

dat ding is veel ouder dan 2005

hij is in 2005 voor het eerst op kenteken gezet:)!

Toch wel handig om te weten voor eventuele onderdelen ed

meer dan 12 volt geven is een erg raar begrip. Een ohmse weerstand werkt met de formule: R=U:I, R blijft bij een weerstandje gelijk.. Een weerstandje zal ook warm worden en een lichte zal doorbranden. Neem dus een weerstandje dat bij een ingangsspanning van ongeveer 16 volt 12 volt overhoud, het ver...

En anders een beugeltje fixen

zou er niet zomaar weerstandjes tussen zetten...
Weerstandjes hebben een vermogen, en anders branden je lampen weer te zwak.

Wat zou kunnen is dat:
1. je spanningsregelaar is alsnog brak
2.check je bekabeling/ aarde eens waarschijnlijk zit hier iets fout

werkt je tellerverlichting alleen als je dat grijze draadje op de vierkante lamp aansluit dus dat hij van daar af 12 volt pakt, of hoeft die niet persee aangesloten te zijn? wil namelijk een ronde koplamp monteren !

meest genoemde trucjes:

-veeeel wd40
-gleufje erinzagen en eruit draaien
-kleinere dop eropslaan
-lostikken met bijteltje

maar het beste is toch: boutje of moertje er op lassen, echter heeft bijna geen een knutselaar een las aparaat thuis

wat voor vork/ wielen heb jij?

oude vork met grote trommels?
oude vork met kleine trommels?

jongens: ik ga de tomos dit jaar weer eens '' veilig '' maken.. Verzekering kost me nu nog maar 20 euro per jaar dus hij kan uit de schorsing... Er is alleen een ding dat ik niet duidelijk krijg: Waar horen nou stelnippels voor je rem: Bij mijn s25 onderdelenbrommert zitten er stelnippels bij de naa...

nog steeds niets ??

Jongens, ben langzaam aan een beetje bezig mijn tomos zut wat te ordenen en te kijken wat bij wat hoort. De komende jaren zal ik weinig tijd hebben voor mijn tomos en aangezien ik een motor en een auto heb wordt het ook wel een beetje veel.. Wat me opvalt is dat ik een aantal tellers heb: eentje is ...

jongens, kan iemand dit niet in de wiki zetten? desnoods mail ik het wel weer door

jongens, antwoord gekregen en ben nu een net overzicht aan het schrijven voor b.v in de faq!

Het is druk met school maar ben er nog steeds mee bezig!

achterbrug bussen eruithalen is niet zo heel moeilijk hoor.. wat bij mij altijd hielp was: met een zagblad een stukje inzagen en er dan een schroevendraaier tussen rammen, dan breekt hij zo in stukjes ;) dit is echter wel een beun manier die krasjes kan maken in je frame zegmaar. wat ik tegenwoordig...

dus dat hij koud af en toe wil brrén is gewoon normaal en is wel te verbeteren met goed afstellen maar niet helemaal weg te krijgen.


@drestar,, 2pac en jij spreken elkaar nu tegen

maar door de sproeier nog preciezer af te stellen, zou je dit dan nog wat kunnen verbeteren? Dus dat hij eerder goed functioneert?



En het is dus onzin dat de cdi ervoor zorgt dat hij gaat 4 takten boven de zoveel duizend toeren?

kijk, ik weet dat je de eerste paar meters niet volgas moet gaan met je 2 takt motortje. Dit is slecht voor het blok. En je blok kan gaan viertakten, prrrrrr brrr geluiden maken. (heb het al opgezocht dat komt vaak voor). Echter wat ik me afvraag is, in hoeverre versterkt een verkeerde sproeier die ...

net even de sproeier aangepast, en het is eigenlijk weg. ja als hij koud is en net start en ik wil gelijk vol gas dan wil hij het 10 seconden doen.. Is dit normaal, gezien hij koud is of moet hij het eigenlijk gelijk goed doen, koud of warm (losstaand dat volgas met een koude motor niet erg goed is)...

ok.

Ik ga eerst die sproeier maar eens perfect proberen te krijgen

lukt dat niet dan ga ik inderdaad een 26 atw nemen.

Op mijn oude blok (met bromzuiger) had ik dit probleem btw niet.


ben alleen nog wel benieuwd naar dat verhaal achter de cdi, tlijkt me een beetje onzin eigenlijk?