Hier even in een afbeelding:



Wat eruit af te leiden is:
C (naar boven) = reservetank
A (naar voren) = benzinekraan gesloten
B (naar beneden) = benzinekraan open, normale stand

Had niet gezien dat je een flexer had, srry

Stand 1: reserve Stand 2: normaal Stand 3: afgesloten Het kraantje kan niet omhoog. Overigens als die dicht is, dan stopt de benzinetoevoer vanaf de tank. Alles wat daar tussen zit, tot aan de verbrandingskamer van je cilinder, daar zit nog een beetje benzine in. Dus dat wordt nog eerst verbandt en ...

Hoi, Je moet een standaard snelle uitlaat hebben, ook wel speedy genoemd. MAAR! Jij hebt een Revival TS, die hebben net iets andere modellen uitlaten. Bij http://www.scooterenminibikeshop.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Scooter en brommer onderdelen -> Tomos -> Revival TS...

Netjes, is hij motorisch ook helemaal standaard ?

Das wel ff wat anders, supernice

Het zal zeker wel wat schelen, welke het beste is moet je maar ff kijken en proberen.
Sproeier erin doen, stukje rijden en naar de kleur van je bougie kijken, moet koffiebruin zijn.

Edit: Hoe zet ik hem op Brom ontsteking?

viewtopic.php?f=56&t=7252" onclick="window.open(this.href);return false;

Is de boete voor een (te) gladde voorband nou serieus evenveel als het niet dragen van een helm op een brommer ? , wat ik dus ook moet betalen

Het zal natuurlijk wel altijd beter zijn als die onbeschadigt is, maar veel zal je er niet van merken.
Ik denk niet dat het zoveel kwaad kan voorzover je tomos niet ineens anders gaat rijden.

Jup ATW 22, dan je ontsteking op bromstand zetten ( zie FAQ) en mocht je willen nog een bromkop er opdoen / snorkop afvlakken

You're welcome

Nou ik neem aan dat je in Den haag woont ?
Je kan altijd even bij Erik de Wit in Scheveningen of bij Rehorst kijken
En anders moet je maar ff de online shops in de FAQ langsgaan, want ik zelf kan het niet zo 123 vinden.

De warmtegraad van de bougie hangt af van de lengte van het isolatoruiteinde, dat gedeelte wat uitsteekt, dus wss staat die 8 voor een bepaalde lengte

Nou ATW 22 heb je ook hoor,
maar je hoeft je sproeier niet te veranderen als je alleen die dingen doet.

Je merkt dan zeker wat verschil in optrekken, dan als je zonder die dingen met ATW 26 rijdt.
Maar als je die dingen gaat doen is het ook wel handig om de luchtfilterbegrenzing er ook uit te halen.
En als je dan ook nog een 14/12 er op zet, dan rij je wss 45

Ik heb je vraag in je andere topic beantwoord, kijk daar maar ff

Ik denk rond de 10 kmh harder. En ik neem aan dat het een std snor is ? In dat geval zal die amper kunnen optrekken. Wat je daaraan zou kunnen doen (als die std is): - Grotere carb (14/12) - Luchtfilterbegrenzing eruit halen - Ontsteking op bromstand zetten - Bromkop erop monteren / huidige snorkop ...

dat stuur is van mn fietscross fiets geweest.. haha

Egt waar ?
Want het ziet er wel mooi uit hoor

Ziet er wel leuk uit, ben benieuwd naar die bandjes.
Wat voor stuurtje heb je er trouwens nu op zitten ?

En je kan altijd nog zelf wat maken van een stuk ijzer