kom maar een keer langs dan kijken we wel

me oude tomos blok.

superdik.

hee freek, die cilinder trok wel aardig toch ?

smeerpijp tuning , of is de fut eruit ?

ik heb bijna dezelfdse setup als lolo:

proma gp
bromkop
bromontsteking
14 12 met 64
powerfilter

dus met 1515 zonder powerfilter zal je ongeveer 60 moeten hebben zoals tossie al zij

ja gewoon effe los draaien en dan weer terug erop.

en dan met je wijsvinger kracht zetten.

dus alleen je wijsvinger want als je je hele hand gebruikt dan zet je dus weer teveel kracht en zit tie weer TE vast.

niks ernstig.

niks ernstig.

hee wall.

je bout van je koppeling heb je te strak aangedraait

dempertje eraf schroeven en demperwol vervangen.

mischien dat dat wat helpt

viewtopic.php?t=2812&start=0

staan geen foto's meer bij, maar heb wel een keer zijn krukas gezien op de foto's

1 of andere gozer die verkocht laatst een speciale krukas voor tomos hoor hein.

1tje met van die rode wangen

ik zoek effe in tekoop

viewtopic.php?t=1281&postdays=0&postorder=asc&start=20

dit is er dus 1 zonder S-bocht

brom tomos uitlaatje kopen.

kijk voor een afbeelding maar in het uitlaatvragen topic

stop gewoon een schroevendraaier in je uitlaapoort dan stopt tie ook wel

ik heb zelf mijn zuigerstop gemaakt: oude bougie gepakt en daar de elektrode vanaf geslepen en er een boutje op gelast

ik heb nu voor mijn brommert een ngk br6hsA gehaalt

nu haal ik thuis de bougie uit het doosje en ik zie tot mijn verbazing dat de elektrodepunt langer is dan normaal.
evenals het gebogen puntje.

de A staat er dus voor dat de punt langer is, wat is hier het nut van ?

ik heb mischien nog wel een paar segmenten voor je liggen.

redelijk nieuw.

komen van mijn 1 speed af.

nu is mijn vraag: moet je 2 setjes koppelingssegmenten hebben ?

want het kan natuurlijk zo zijn dat de segmenten van je 2de versnelling nog wel goed zijn.

nee zijn niet universeel.

als jij zegt tegen je dealer dat je een vliegwieltrekker nodig hebt voor tomos mag ik hopen voor em dat hij weet welke je nodig hebt.

ik heb er ook 1 en het zijn geweldige dingen

tuurlijk.

alles los schroeven en opnieuw solderen

nieuwe condensator erop.

ik neem aan dat het een oud brommertje is met contactpunt ontsteking ?

ben ik effe blij dat ik alleen met dellortho en bing werk

ik ben die knopjes zo vaak tgen gekomen en het was altijd het eerste wat ik eraf haalde.

de tijd dat ik met encarwi werkte is gelukkig al heel lang geleden

ja maar ard (tq rider) heeft het erover omdat jij zegt: niet meteen de duurste uitlaat.

en hij bedoelt dat je dan de polini cilinder beter uit je hoofd kan laten omdat dat een redelijk dure cilinder is.

dat polini cilindersvan puch op tomos passen is algemeen bekend

elke brommer is anders en elke brommer reageert anders op een bepaalde verandering. mijn brommer start ook goed zonder choke, maar als ik gas wil geven gaat tie verzuipen en valt tie weer uit, maar als em 30sec laat lopen dan kan ik wel redelijk normaal wegrijden. maar als ik de brommer met choke st...