Toch maar weer terug naar 125cc! En nu van het blauwe team.
De kawa had een slechte versnellingsbak maar ik kon hem op deze yamaha yz125 inruilen. 125cc rijd veeel leuker op de baan.

Nieuwe aanwinst. Cr125 heeft plaats moeten maken voor iets met meer vermogen Rijd best wel grappig 46pk aan t achterwiel
Stukken makkelijker/sneller op de crossbaan.

Ik had precies hetzelfde probleem.
KS-parts heeft een Elec tomos ontsteking voor 45,- nieuw, werk prima.
Zelf monteren is goed te doen.

Beetje soldeertin op 't einde van de kabel tegen het ontrafelen.

Dat de voorrem het meeste werk doet is bij alle voertuigen zo en heeft niks te maken met een "duikeffect" maar met een simpele verplaatsing van het zwaartepunt. Verhouding is ongeveer 70/30.

Bedankt voor de heldere antwoorden! Ik laat het er voorlopig even bij. Op de GPS loopt ie 61 km/u en dat is voor nu prima. Misschien dat ik in de toekomst nog eens ga kijken naar dit soort dingen. Ben nog erg in de beginfase van het hele Tomos gebeuren en dingen zoals uitvijlen vindt ik nog een bee...

Bullit wil nog wel eens tussen de demper weg lekken

Eventueel een zuiger monteren met inlaatpoorten ( of zelf maken )
Ontsteking nog wat verder vervroegen.
Carb vergroten kan inderdaad maar gaat niet heel veel verschil maken
Uitlaat en inlaat poort van je cilinder tunen dmv vijlen.

Na meer als 2 jaar loopt het oude beestje dan weer! 8) Laatste keer had ik originele cilinder teruggeplaatst, waarop de ontsteking besloot ermee op te houden.. Voor straf 2 jaar in de schuur gestaan en onlangs toch maar een nieuwe ontsteking besteld. 1 kick en lopen 8) Vreemde is nu dat de topsnelhe...

Ik vermoed dat de je grafiek bedoeld die ik ooit gemaakt heb. Die geeft enkel de capaciteit van de uitlaat weer, niet zozeer hoe ze presteren op een bepaalde cilinder. In dit geval zal jouw originele cilinder niet voldoende kracht leveren om de volledige capaciteit van de homoet te benutten. Zeker m...

Dop 17 inderdaad. Vliegwieltrekker heb je ook nodig evenals een zuigerstop of poeliehouder.

Ik denk eerder richting 60/62. Maar is heel erg afhankelijk van je luchtfilter.

Dankje
Ja, witte teller for the win!

Voor de geinteresseerden: Veel gereden, interieur gewisselt en bumpergaas zwart gespoten :) http://i58.tinypic.com/nq8oow.jpg http://i62.tinypic.com/1zzkrqh.jpg http://i57.tinypic.com/zohuh.jpg http://i60.tinypic.com/8z2po2.jpg http://i60.tinypic.com/2rqlf5t.jpg http://i61.tinypic.com/qqo8ht.jpg

160.8pk, 161.4Nm
Dyno run was niet optimaal, maarja was gratis
Met een goede run verwacht ik richting de 170

Ik heb altijd het gevoel gehad dat de orginele ontstekingen begrenst zijn op een bepaald toerental.. Ik vermoed een weerstandje in de CDI ofzo, die steeds meer weerstand geeft naarmate het toerental hoger word. Je ziet namelijk dat mensen met een HPI ontsteking een stuk harder gaan.. Ik haalde vroeg...

NIET rijden met een 50cc kop dan loopt alles aan stront, dan komt je zuiger tegen de kop aan. Als je een 15mm spruitstuk hebt pak dan ook een 15mm carburateur anders is het poep afstellen, als je perse de 14/12 wil gebruiken pak dan een orgineel ontgrenst spruitstuk. Oja en gooi je powerfilter in de...

Nee, geen 50cc kop monteren, dat loopt ten eerste gewoon niet mooi en ten tweede heb je kans dat je zuiger de kop raakt

Ik gok ongeveer sproeier 66-68. Gewoon een hele mik halen, anders blijf je bestellen.

Danku. Vond het niet erg dat je iets anders beweerde ofzo, enkel dat je eraan vast bleef houden.
Maar je geeft nu netjes toe.
Daarom even deze ultra fijne skyline voor jou die ik laatst op de foto knipte

Wat jij wil. Ik was bijna vergeten dat jij het natuurlijk beter weet dan alle informatieve audio sites, boeken, prof personen etc. Don't shoot the messenger. Ik vertel je alleen de waarheid, die echt overal te vinden is en bevestigd word. Je weet zelf ook dat je dit gedrag overal vertoont en niemand...

En die bovenste quote was niet van Riesh, maar van een gewaardeerde forummer die echt wel weet waar hij over praat.