oke dankjewel

laat hem door mijn vader naar huis rijden maar ik heb tog liever een brommer dicht bij huis.

ja maar dat moet mijn pa doen ben nog geen 16 duurt nog een maand

ja maar die is weer zo'n 100km rijden

ja hij begon ook van als je het meent kan je ff bellen. alleen ik boot wat te veel doordat dat de enige was die een beetje bij mij in de buurt is xD voor al die andere streetmates moet ik +/- 100km rijden

is er een fout van het forum ofzo? want het beginers forum staat er nietmeer.

ja maar vind lullig die man heeft al gezegt dat ik kan bellen enzo

dan heb ik nog meer teveel geboden dan ik dacht had 650 geboden en dacht later van is dat niet een beetje veel. oja brommer heeft al een a55 blok.

5800

wat zou de waarde zijn van een tomos streetmate uit 2004? er zit een klein beetje roest op de uitlaat, steps en standaard.

ze gaan bij de keuring niet naar de binnenkant van je cilinder kijken. maar ik was tog al niet vanplan hem te laten keuren kan beter andere brommer kopen.

ik heb net geprobeerd te tunen alleen hij heeft nu minder trekkracht en ik geloof meer snelheid maar dat heb ik niet kunnen kijken omdat de brommer nog niet is gekeurd en dus alleen ff op een paadje van 100m lang heb kunnen rijden. maar hoe kan dit? want ik heb alleenmaar in de breedte van de cilind...

heb er neit zo hheel veel verstand van maar mischien is de lucht/benzine verhouding niet goed ik had dat ook toen ik de luchtfilter ontgrensd had van mijn puch toen zoog hij veel te veel lucht en te weinig bezine als ik een beetje gas gaf.

standaard puch cilinder 50cc boring 38mm en als ik het goed heb kan ik aan alebij de kanten 2mm weg slijpen toch? maar hoe moet ik dat zo precies gaan doen in die cilinder? dat ik het echt om de mm nouwkeurig slijp.

hoe moet je eigenlijk uitrekenen hoe breed hij mag worden? moet je dan gewoon dwars door de cilinder meten of moet je dat met de poortmap berekenen? is er geen filmpje van iemand die zijn cilinder tuned ofzo?

zou iemand mischien hier op kunnen tekenen hoe ik de cilinder moet slijpen voor meer trekkracht neit voor snelheid.

[ Post made via Mobile Device ]

dankje maar er is toch ook verband tussen de uitlaatpoort en de inlaat? want daar zie je nergens wat over staan.
ik heb het al gevonden.

ik ga het eerst op een puch cilindertje proberen die toch al de prullenbak in kan

oke maar hoe zit het met de inlaat? en zijn er nog berekeningen te doen als ik alleen de poort verbreed?

hoi,
ik wil graag mijn cilinder tunen voor meer trekkracht maar is er ergens een faq over ofzo? want ik kan nergens iets er over vinden en heb het nog nooit eerder gedaan.

groetjes,

colin