Je kunt ook de sleuven in je originele snor zuiger maken als die nog netjes en goed is.

Ik heb wel een dremel maar ik ben bang dat die niet echt goed genoeg is om er sleuven in te maken. Ik ga het eens overwegen.

Zuiger kun je poetsen-schuren met 2500 waterproof, en een paar nieuwe zuigerveren monteren.

Met een bromzuiger krijg je een betere cilinder vulling, dus meer vermogen.

Dan ga ik de zuiger toch eens proberen. bedankt voor de tip.

Ik had een vraag mbt een gebruikte bromzuiger. Is het verstandig om deze te gebruiken in gebruikte cilinder. Uiteraard heeft deze lichte beschadigingen die waarschijnlijk aansloten op de vorige cilinder die gebruikt werd. Verlies je compressie? Of valt dit te verwaarloze en brengt de brom zuiger toc...

Je kunt de kabel even eraf draaien en kijken of de aandrijver draait als je wiel een slinger geeft. Binnen kabel hoort mooi 4kant te zijn. Als je de accuboormachine onder op de kabel zet kun je de teller testen, dacht dat je linksom moet draaien maar daar kom je snel genoeg achter. Super dat ga ik ...

Als de as los zou zitten draait het deel waar de kabel in zit ook rond, het tikken wat je hoort zal het tandwiel-wormwiel zijn die over de tandjes schiet. Als je een nieuwe besteld moet je er op letten dat het gat voor de as 12mm is, dus een oud typen past niet. https://www.tomos-parts.nl/telleraan...

Goededag beste leden, Mijn kilomter teller + snelheidsmeter werkt niet. Ik heb een Tomos quadro uit 2010. https://i.ibb.co/fnXTDWT/IMG-20230331-181553.jpg Deze rings zit heel los, maakt ook een tikkend geluid als je met de brommer loopt. Zou dit de oorzaak kunnen zijn? Kwestie van goed aandraaien va...

Andere ontsteking stand uit geprobeerd? Ik heb een tijdje geleden ook het probleem gehad dat de brommer nauwelijks een vonk gaf, het verstellen van de ontsteking heeft bij geholpen.

Als de zuiger omhoog gaat krijg je onderdruk (membraan gaat open)en wordt het mengsel onder de zuiger gezogen, gaat de zuiger omlaag (membraan dicht) dan druk je het mengsel via de spoelpoorten de cilinder in.

Sleuven idd naar de inlaat-spruitstuk toe.

Bedankt voor de uitleg Fons, helder zo.

Dit is vraag puur om het systeem beter te begrijpen. Een bromzuiger moet toch met de sleuven naar boven worden geïnstalleerd? Dit zodat het membraan wat aan het uiteinde van het spruitstuk zit er meer brandstof in kan gooien? Komt dan de brandstof niet tussen de achterzijde van de zuiger en de kruka...

Ik heb de zijkant los gedraaid en weer opnieuw dichtgedaan en nu draaide alles. Weet niet precies wat er fout zat maar nu zit het goed denk ik. Ga morgen weer verder.

Kickstart as kun je als het goed is tegen de klok in draaien want dan loopt hij vrij, met de klok mee neemt hij de krukas mee om te kunnen starten. Tandwiel moet beide kanten op kunnen draaien, anders kun je niet met de brommer voor of achteruit lopen. Zit de remveer goed in de uitsparing van het m...

Geen idee wat je bedoeld, foto zou helpen.

Kom ik nog op terug.



Het tandwiel kan niet naar achteren draaien, klopt dat? De kick start uitsparing zit nu aan de achterzijde en ik kan die niet omdraaien.
Denk dat ik het geheel fout in elkaar heb gezet?

Wederom bedankt! Ik zag nog een klein veertje(rond) tussen het rubber en het lager zitten waar krukas in zit. Ik zag dit maar aan 1 kant, klopt dat?

O ring eraf halen.
Aandrijfdrijftandwiel door het lager schuiven.
Dan O ring over de as schuiven zodat hij tegen het lager zit.

Bedankt! En dan de rubberen ring in de uitsparing van de metalen ring aan de binnenkant denk ik he?

Als die rubber ring bedoeld is om de atf achter het kettingwiel te houden moet ie daar niet. Waarschijnlijk moet deze in de ring/ bus op de foto rechts onder het middentandwiel. De bus/ ring komt tussen lager van het middentandwiel en voorste kettingwiel. Bedankt voor je reply, ik ga zo even bekijk...

Ik heb bijna overal foto's van genomen maar ben 1 onderdeel vergeten en weet niet precies hoe het onderdeel terug moet. https://www.mupload.nl/img/dvttbt.jpg Het zwarte rubberen ringetje zit dit zo op de juiste plaats? In een uitsparing. En moet de ring rechts op de foto aan binnenkant of de buitenk...

Ik draai de moer van de krukas gewoon met een accu slagschroevendraaier los, anders moet je een zuigerstop gebruiken.

Ik heb een slagschroevendraaier machine. De zuigers top gebruiken? Cilinder ligt eraf?

Het is 2 minuten werk dus zie ik het probleem niet.

Dat is eigenlijk wel fijn om te horen, ik zat naar een YouTube filmpje te kijken, leek wel of die vent er een half over deed.

Alles aan de koppelings kant moet eruit.

Mooi k*t. Maar ja wat moet dat moet.

Ik wil graag (van voren af gezien) de rechter Carter helft vervangen. Moet ik dan ook heel de koppeling demonteren? Of kan de helft los nadat alle schroeven eruit zijn en het voortand wiel eraf is?