Ja, ben bezig met een membraaninlaat op het carter.
Dit is een project voor school, dus ik moet alles zelf doen.

Heb al eerder motorblokjes gereviseerd, dus dat lukt me wel.

Hallo,

Ik wil mijn blok volledig reviseren, dus alle lagers, keerringen en pakkingen vervangen.
Welke lagers en keerringen heb ik nodig?

De lagers in de carterkap en de krukaslagers heb ik al gevonden.
De rest is mij nog onduidelijk..

Gr,
Niels

Ik rij ook met een koppeling waar ik zelf leer op het gezet.
Het verschil is enorm, grijpt goed aan en blijft prima heel.
En mijn koppelingsveer is toch wel 3-4 cm ingekort!

Hoe bevalt de koppeling tot nu toe?
En heb je misschien een filmpje?

Heb je ook nog iets aan de tweede koppeling gedaan?

Dan is er niets aan de hand.

Heen en weer (horizontaal), is niet zo erg.
Maar als je hem op en neer (axiaal) kan bewegen, dan is je big-end lager versleten.

Denk de sproeier, maar kan inderdaad ook valse lucht zijn.
Welke kleur is je bougie?

En probeer de deotest even.

Denk de sproeier, maar kan inderdaad ook valse lucht zijn.
Welke kleur is je bougie?

En probeer de deotest even.

Ja, maar deze uitlaat is van Piaggio, dus heeft een conische flens.
Dus ik gok dat het wel afsluit, maar we zullen zien

Tjah, daar is het nu te laat voor..
We zien wel of het past of niet.

Hop, weer een bestelling geplaatst bij Tomoshop: 1 x Bougie NGK B7HS (80003) = € 2.54 1 x Uitlaatpakking 50cc met ring (60019) = € 1.17 1 x Topset 50CC Tomos A3/A35 (60007) = € 2.54 1 x Binnenkabel rem/koppeling universeel () = € 0.92 1 x Kentekenplaathouder plastic liggend (100049) = € 1.27 1 x Zij...

Achtertandwiel vond ik gelijk via Google: http://www.q-parts.nl/catalog/product_i ... ts_id=1676

De rest kan je op Easyparts wel vinden bij originele delen, en ik denk dat als je Tomoshop even mailt, ze je ook wel kunnen helpen.

Succes!

Mwwoaaap, is te klein.

Ik hoor graag jullie mening. Is het volgens jullie de moeite om een DMP 70cc van Puch te monteren, of kan ik beter voor een Airsal/DMP 65cc gaan. Ik ga de cilinder sowieso tunen, dwz de blowdown verhogen naar 27-28. Ik ga met een 15 of 16mm carburateur rijden en een HD kopje. De uitlaat is een omgel...

Inderdaad echt mooie stukjes om te lezen, en wat een creatieve oplossing!
Echter vraag ik me af of u op deze manier echt geen aluminiumvijlsel in het carter krijgt.

Maar dat is een kwestie van tijd voor we daar achter komen.

Deze nep xenon lampjes staan nou niet echt bekend om hun kwaliteit.
Dus waarschijnlijk is hij gewoon nu al kapot.

Gewoon normale verlichting houden, of voor echt xenon gaan.
Al twijfel ik of dat niet te warm wordt.

In hoeverre ga je dit merken, want het moet een fel cilindertje worden.
Het komt op een snor, dus moet niet te hoogtoerig worden, maar wel een berg koppel.

Ik ga me nog even verder inlezen qua timingen, wat er allemaal nog meer mogelijk is.

Hallo, Omdat er voor tomos weinig goedkope, snelle cilinders zijn, dacht ik aan een puch cilinder. Bijvoorbeeld de 70cc DMP 7-poorts, deze heeft veel potentie om een snelle cilinder te worden. Echter heb je dan geen membraaninlaat meer, ga je dit erg goed merken? Qua tuning weet ik wel het een en an...

Voetpakking vervangen is wel wat meer werk dan de koppaking maar nog steeds erg goed te doen. Echter kan ik het wel aanraden om dit samen te doen met iemand die het vaker heeft gedaan, dan weet je zeker dat je alles goed terug plaatst en er niets kapot gaat. ;) Hier kan je lezen hoe het moet: http:/...

Dan nog kan het vraagtekenveertje gebroken zijn.
En die bougie is veel te koud, haal dus toch maar een 6 of 7.