Ik vind hem best netjes.
is ten minste niet zo'n onafgemaakt project met halve bodykit of niet-meegespoten kits.

Het is absoluut niet mijn smaak, ik ben van de klassiekers, maar ik begrijp wat je er mooi aan vind.
mooie kleur en velgen trouwens!

Bougie geeft wel bruinachtig aan.. maar wat me opvalt als de tank bijna leeg raakt terwijl ik volgas rijd begin hij in 1 keer harder te rijden! Dit is normaal, je motor verbrandt de dampen, niet de vloeistof. als je tank bijna leeg is, kan de opening van de tank naar de motor uit de benzine komen. ...

ze rijden bij ons in de buurt rond met velgen met ongeveer 2mm aan band erop, vering lijkt te zijn verwijdert dus een grondspeling van 5 mm en dan klagen ze dat de drempels te hoog zijn... als je op zo'n radicale manier je auto verlaagt wordt het een doodskist. als je er iets kortere maar ook stugge...

Laag? vertel me alsjeblieft dat je weet hoe je een auto verlaagt zonder er een onhandelbare doodskist van te maken. dat zou zonde van zo'n leuk autotje zijn.. wat zijn de prestaties van dat blok trouwens? en het totaalgewicht van de alfa? weegt zo'n nieuw blok niet meer dan de oude? dat kan met de m...

ketting en tandwielen zijn vrij nieuw dus ze zouden goed moeten zijn, maar het is mijn brommer dus dan is er wel vaker vreemd gedoe mee. de ene dag loopt hij 40, de andere 55 en dat is met vrijwel identiek weer. hij heeft wel erg veel last van 4-takten als ik volgas rijd. met men carb spelen verhelp...

dat dacht ik ook bij mijn mountainbike maar die ketting en tandwielen zijn met elkaar gefuseerd. als ik aan de ketting trek til ik men fiets op zonder dat de ketting vervormt..

ok, bougie had ik zelf niet aan gedacht dus bedankt!
hopelijk heeft mijn pa een spoelbak met benzine klaarstaan als ik terug ben, is makkelijk voor de carb
ik zal men remmen meteen controleren en ik hoop dat men ketting niet vastgeroest is.

maarja dat zijn zorgen voor over 4 maanden

Sorry voor mijn lange afwezigheid, mijn pc thuis werkt om een of andere reden niet met dit forum.. Dat probleem heb ik de komende 4 maanden niet want ik zit in griekenland. wat mij op het volgende punt brengt: Hebben jullie tips om een brommer die 5 maanden stil heeft gestaan weer netjes lopend te k...

had ik dat maar gedaan:S strooizout in je ogen is niet erg comfortabel.. het wordt me steeds duidelijker hoe erg ik afgezet ben op dit ding.. cilinderkop zit vast met siliconenkit, alle plastic kappen breken spontaan af(waaronder mijn voorspatbord) de vering in mijn voorvork is ook overleden. weet i...

sorry, ik heb thuis wat inlogproblemen. ik kan momenteel alleen op school op het forum maar ik probeer een oplossing te vinden (met tips van de mods:D)

Ze reed uit de fabriek 0-100 in iets minder dan 7 seconden, ze is nu wat ouder dus ik denk dat ze iets trager is. als ik haar sneller wil hebben kan ik nog een uitlaat en uitlaatspruitstuk met grotere boring kopen. Er zijn nog wel wat meer upgrades voor te koop. Ik heb in de auto een boekje met alle...

Ik heb zelf een snor met een top van 50. ik heb gelukkig nooit problemen gehad. het ligt er echter wel aan waar je woont. naar mijn idee is apeldoorn erg mild. ik rijd zonder kappen met side-mounting voor men kenteken met sneluitlaat overal 50 zonder ooit te zijn aangehouden. dus het ligt niet aleen...

Dit is mijn nieuwste speeltje: Een Lotus Excel uit 1984 Dus geen wegenbelasting! Technische stats: 160PK op de achterwielen 4 cylinder gekanteld blok met dubbele bovenliggende nokkenassen 2 dubbele Dell'Ortho carburateurs 2+2 zitplaatsen (met voorstoelen in achterste stand is de beenruimte achterin ...

heb nu een nieuwe uitlaat erop. top is nu 45
moet achterwiel lagers vervangen, hebben speling

fles whisky te groot voor het tankje... nu moet ik iets anders verzinnen... ach, heb mijn middenvoetsbeentje gebroken dus zat bedenktijd:P misschien een waterpijp in het stuur... luchtfilterbegrenzing verwijdert, zadel kan worden gestoffeerd alleen ik kan niet naar die gozer vanwege mijn gebroken po...

als ze vast blijven zitten kan er wat vuil in je remcilinders zitten. je kan zde remcupjes iig schoon maken met remmenreiniger en weer terugzetten. let dan ook meteen op evt randjes roest en kijk of het rubber nog heel is.

purschuim in je zadel??? wordt dat spul niet hard? dat spat kapot lijkt me en dan zit je voor geen meter meer. lijkt me ook vrij hard. ik ben van plan om op mijn zadel isolatiematten uit een auto te halen. die blijven ten minste zacht en dus een stuk comfortabeler.

@ dennis-1993 dat is gewoon een slechte massa wat jij hebt. pak et boutje en maak hem schoon van roest/nieuw boutje. schuur evt afstandsringen schoon en schuur het punt waar je massa op het frame zit. dan doet-ie het als het goed is weer.

ik werk bij een jaguar garage dus waarschuw je alvast hiervoor: als je een velg doormidden zaagt en last is de kans op een onbalans erg groot. er is bijna niemand in nederland die een spaakwiel wil balanceren, zeker niet een waar aan gelast en gezaagd is. dit wordt dus bagger rijden. ook is het bijn...

als je een zwarte vochtige bougie hebt heb je een slechte verbranding. dit komt meestal door een slechte vonk. heb je wel gekeken of de bougie het goede type is? en heb je de elektrodenafstand nagekeken? de electrode kan soms een beetje schuin staan dus dan moet je die weer recht zetten. iig de boug...