zwarte olie is olie die vuil is en er een tijd inzit.

kleine metaaldeeltjes, slijtage van de koppeling etc komen in de olie terecht. Dit is normaal.
Hoe langer de olie erin zit, hoe zwarter die wordt.

Olie vervangen en dan is die weer even roze

Als hij standaard al wegrijd dan staat hij te hoog in zijn toeren, dit kan simpel afstellen zijn of een teken van valse lucht. Wat homoetje al zegt, uitlaat vervangen zou ik wel doen, 2 takt in tegenstelling tot 4takt is geheel afhankelijk van de uitlaat voor tegendruk zodat er niet teveel of te wei...

Als je je ketting vervangt is het altijd verstandig ook je tandwielen te vervangen. Deze slijten namelijk op elkaar in, en 1 van beide vervangen resulteert in het sneller verslijten van de ander. Je zal een ketting altijd moeten inkorten op maat, dus beste is als je hiervoor ook wat gereedschap hebt...

Je hebt die dunne ijzeren pakkingen, daar zou k eerst even mee checken of de squish goed is. Je hebt ook die dikke papieren met een metalen ring. Daarmee zou je geen problemen moeten hebben. Dat je squish dan te groot is is niet zo erg aangezien het een HD kop is, en hij dus sowieso veel meer compre...

nouja je gaat meer toeren draaien met dat andere achtertandwiel dus moet je even kijken hoe de tomos erop reageert want mss een maatje groter kan

Hij gaat kleiner, dus minder toeren

Maar idd gewoon eerst aankijken

Je hebt niet toevallig iets erin laten vallen of een zuigerveer gebroken?
Als je aan de tandwielen draaid gaat hij ook niet rond? alleen op en neer?

Heb je in het blok verder nog iets gedaan, of puur de cilinder? (en draaien aan de tandwielen)

Wow das apart! 3 tomossen hebben met alledrie hetzelfde probleem. :P Hij rijd verder wel helemaal ok? hij valt ook niet vanzelf uit? maar als je hem uitzet dan krijg je hem niet aan? Het is sinds een paar dagen? er is niks gebeurd veranderd waardoor dit is begonnen (graag alles vermelden ook als het...

Als er een te lange bougie in zit. Dan zal het niet lang blijven lopen denk ik. Hij zal de electrode wegtikken en dan vonkt ie niet meer.

Als ze echt zo groot zijn dat ze er niet tussenpassen, dan heb je daar speciale klemmen voor. Maar ja, die heb je niet liggen. Je kan proberen professorisch ze eerst in te drukken. en vast te zetten. Ik weet niet hoeveel je tekort komt. Mag natuurlijk ook niet teveel zijn. Dat ze misschien een paar ...

Das wel erg extreem verlies aan vermogen, zou eens goed checken alles want dat is inderdaad een beetje extreem.

controlleer eens of je gaskabel niet verkeerd zit ergens waardoor hij gas blijft geven. Als het geen valse lucht is, dan krijgt hij misschien niet voldoende benzine aangevoerd. Controleer vlotterkamers / bezineslang eens op een knikje en goede werking. Als de carb zo goed als leeg is gaat hij ook ho...

Volgens mij is het vrij normaal dat hij niet blijft lopen zonder choke als hij koud is. Als je start met choke en dan wegrijd, zou hij met een minuutje of 2 warm genoeg moeten zijn om wel stationair te lopen. (na 1 km rijden) Gewoon gashendel schroef naar binnen zodat je kan afstellen met de station...

Gaatje is inderdaad normaal. Niet een orginele zuiger maar ze hebben wel vaker zo'n gaatje in het midden.

Op de foto ziet het er nog goed uit. Zolang er geen diepe groeven of krassen inzitten lijkt is het prima.

Echt vervelend! ik heb ook een paar vervelend aankopen gedaan met brommers / auto's. Is erg frustrerend. Controlleer de brommer even helemaal goed. Een scheur in het frame komt er niet zomaar. Mogelijk heeft ie een flinke klap gemaakt. Dus check hem even helemaal goed. Dat vliegwieldeksel probleem, ...

Kosten vallen heel erg mee, maar het is wel een redelijk karwei.

Op zich niet super moeilijk, maar neem de tijd, doe het rustig en neem indien nodig foto's zodat je weet wat waar zit en hoe.
Tip: zorg dat het vraagtekenveetje goed terug op zijn plek gaat.

Volgens mij zijn het dezelfde blokken? Allebei A52 met A5 cilinder. Het kan zijn dat de kappen iets anders zijn, maar volgens mij zijn ze inwendig hetzelf. De spoelpoorten van de revival kunnen mogelijk groter zijn, maar als ze allebei een A5 cilinder hebben maakt dit geen verschil. (Graag bevestigi...

Ja ik dacht ook aan krukaskering, maar dan rookt ie gewoon ontzettend en / of zijn bougie zit vol zooi. Maar hij had het over rook uit zijn cilinder? Check inderdaad eerst eens het membraam (zit tussen de carburateur en cilinder) je kan die testen door hem aan je mond te zetten. blazen moet lukken ,...

Ik ben 37 jaar, rijd af en aan brommer toch wel 10 jaar (nu meer auto) en ik heb nog nooit een rollerbank van dichtbij gezien (afkloppen lol) Dus mogelijk is mijn info compleet fout. Maar zover weet meten ze met de rollerbank het vermogen wat je brommer / snor kan leveren. niet zozeer de topsnelheid...

WAT HEB IK GEBROBEERD.: De sproeier 0,50 gewisseld voor diverse andere maten. De DELLORTO PHVA-10 meerdere malen gedemonteerd en doorgeblazen en gereinigd. De vlotter en vlotternaald vernieuwd. Gasluchtschroef en stationair schroef vele malen opnieuw ingesteld. De PHVA heeft inderdaad een stationai...

Hij heeft geforceerde luchtkoeling, dus heel veel kun je er niet aan doen vrees ik. Vrijwel alle voertuigen met een verbrandingsmotor hebben last van vermogen verlies bij warm weer. De lucht is minder compact waardoor hij minder zuurstof krijgt, en de cilinder zet over het algemeen iets meer uit dan...