Tomos is vastgelopen wat ik al die tihd al vreesde maar toen hij hem kocht liep hij al wheelies te doen en flink gassen terwijl hij koud was. Bovenstaande tomos is het niet geworden maar 1 van een klasgenootje, iets meer beun maar wel compleet en rijdend. Plannen hiermee zijn spuiten en gewoon rijden.

Als alles glad is kan het blijven zitten maar maak het jezelf makkelijk en pak een flex met staalborstel, krijg je geheid je complete frame mee kaal

Oude tomos is verkocht en kapot gereden door de nieuwe eigenaar, derbi zit nu midden in een revisie en doel is 130kmh. Tomos virus is weer een beetje aangewakkerd dus heb een nieuwe gekocht voor 60 euro :P https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12108854_500633856785725_3210933029...

Je lagers zullen meer op hun donder krijgen maar gaan heus niet zomaar stuk aangezien 70cc voor een tomos vrij tam is

Carter deksel er eerst op en dan carb, heb je dat al geprobeerd?

Heb precies dezelfde setup en geen problemen

Ander speeltje inmiddels verkocht en metteen weer wat anders aangeschaft, zo blijf je toch een beetje bezig aangezien de tomos bijna klaar is. Voor de tomos zoek ik nog zo'n grote kabelboom stekker verder komen er nog nieuwe remkabels op, daarna gaat hij waarschijnlijk de verkoop in maar dit weet ik...

Beter een HD kop pakken en je ontsteking op bromstand zeggen. 15mm is pas nuttig bij 65cc

Afstellen doe je met je sproeiers, 104 is veelste groot voor een 65cc ik heb er 74 inzitten en hij loopt nog te rijk. Fijn stellen met luchtschroef

Ik heb grote spoelers in mn carter en kleine in mn cilinder. Wil prima en heb er geen problemen mee.

[ Post made via Mobile Device ]

Airsal 65cc
Hd kop 65cc
15mm carb
Spruitstuk uitboren of 15mm kopen
Sproeier 66 en 70 standaard in een 15mm carb is 68
Als je toch alles los hebt kun je er ook nieuwe cilindertapeinden erin drukken.

[ Post made via Mobile Device ]

Ik denk dat je dan aan de luchtschroef zit te draaien http://i.imgur.com/I7l6iAl.jpg Even gekopieerd van een ander forum :) De luchtstelschroef is een wat betere manier om de lucht/benzine verhouding te kunnen afstellen, de juiste stand zorgt voor een goede gasreactie. De luchtstelschroef stel je op...

Bijna klaar nu de kapjes nog







En een ander speeltje opgehaalt

Je kan ook altijd even snel langs een autogarage lopen of zij de lagers eruit willen halen voor je. Wij doen dit vaak genoeg als er mensen komen met een brommerblok

Roest kan je eraf halen met een flex met staalborstel, heb dit ook zo gedaan, daarna in de primer en kleur zetten

Ik rij met een 15/15 op mijn tomos ook 65cc dit gaat prima en afstellen is een eitje. Als jij de choke gebruikt dat ie het dan wel doet loopt hij gewoon veelste arm, zou eerst metteen een grotere sproeier erin drukken want je benzine is ook je smering. Komt misschien ook wel omdat je 18mm carb hebt ...

Dop 10 er met beleid op slaan?

Gewoon goed ontvetten en goed alles schuren, heb zelf mn tomos parelmoer gespoten als 1e keer en dat was makkelijk, dus zwart of wit zou ook zonder moeite lukken.

Is je 18mm niet iet wat overkill voor een 65cc cilinder. Mooi dat hij nu eindelijk start en ben erg jaloers op je homoet.

[ Post made via Mobile Device ]

Dank je! Een hogedrukkop klinkt wat minder omslachtig dan het monteren van een dikkere cylinder + krukas en alle benodigdheden. Verder vroeg ik me af, welke Techno uitlaat bedoel je? Ik dacht zelf aan de 28mm sigaar (die valt niet zo op) maar ze maken nog een heleboel andere modellen.. Op zon lange...

Krijgt ie wel lucht en heb je de carb wel schoongemaakt na zo'n lange tijd stil staan

72cc van een puch is een aardige klus en kost wat en denk niet dat dat de bedoeling is bij een carbagerun 15mm carb op standaard cil vind ik zelf een beetje overkill als je er een airsal 65 erop is het wel noodzakelijk, beste wat je kan doen is 14/12 Carb (Als het een brom uitvoering is heb je deze ...