Voor een Vivacity was die best wel ruig, maar zou het zelf nooit zo veel geld hebben uitgegeven aan een Peugeot.
Zijn niet de mooiste scooters, maar motorisch bijna onverwoestbaar.
Zit er ook 1 achter je koppeling, meestal is het deze die voor problemen zorgt.
Wil je zeker zijn dat je keerringen goed zijn dan doe je ze aan beide kanten (dus achter de ontsteking en aan de koppelingskant).
Originele schokbrekers loshalen, en dan de brommer optillen en zorgen dat het achterwiel op de grond blijft staan.
Dan de afstand tussen montagepunt voor de schokbrekers op de achterbrug en die op het frame meten.
Filter past wel, moet alleen het pijpje van het filter wat normaal aan de rechterkant het frame in zou gaan afzagen.
En je kan het filter niet aan je frame vastzetten, maar is ook nergens voor nodig met een zijkap erover.