oke, slim
ga ik uitproberen
Beginners: Kleine vragen topic
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
-
sjaakvanvoorschoten
- Diehard
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: 15 mar 2008 01:49
- Locatie: route 666
om je atw te vewrvangen moet je je achterwiel eraf helen. dus... haal je ketting van je atw. draai nu de moeren bij de achterwiel los. nu kun je het achterwiel eraf halen.
als je de atw voor jeziet zie je 4bouten die het atw vasthouden. draai die los. nu kun je je atw eraf halen. doe nu je nieuwe atw erop en monteer alles andersom.
p.s. het is misschien handig om iets te hebben dat je achterwiel in de lucht houd (middenbok oid)
veel suc6.
als je de atw voor jeziet zie je 4bouten die het atw vasthouden. draai die los. nu kun je je atw eraf halen. doe nu je nieuwe atw erop en monteer alles andersom.
p.s. het is misschien handig om iets te hebben dat je achterwiel in de lucht houd (middenbok oid)
veel suc6.
dingen die ik verkoop
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
kan iemand mij uitleggen hoe het komt dat je harder trekt of een hogere top hebt als je een andere uitlaat eronder zet??
en zou je ook kunnen rijden zonder uitlaat(niet voor altijd natuurlijk, maar om ff te expirimenteren) of is dat slecht voor je brom??
ik wou trouwens wel iets harder trekken, is het dan verstandig om een technigas te kopen??
en zou je ook kunnen rijden zonder uitlaat(niet voor altijd natuurlijk, maar om ff te expirimenteren) of is dat slecht voor je brom??
ik wou trouwens wel iets harder trekken, is het dan verstandig om een technigas te kopen??
ik heb dan misschien maar een pindabrein, maar je kunt niet zeggen dat je niet van pinda's houd
-
sjaakvanvoorschoten
- Diehard
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: 15 mar 2008 01:49
- Locatie: route 666
je krijgt een hogere top of je trekt harder op met een adnere uitlaat door de zogenaamde tegendruk. dit zorgt ervoor dat de benzine dat uit je uitlaatpoort wordt verspilt weer terug je cilinder in wordt geduwd. je hebt dus meer benzine verbrand. dit zorgt voor meer kracht.
de uitlaat is ontworpen om op een bepaald aantal toeren de optimale tegedruk te geven. de technigas zorgt er bijv voor dat hij een goeie tegendruk heeft bij lagere toeren zodat je harder optrekt. en de homoet voor hogere toeren zodat je een hogere top krijgt.
de uitlaat is ontworpen om op een bepaald aantal toeren de optimale tegedruk te geven. de technigas zorgt er bijv voor dat hij een goeie tegendruk heeft bij lagere toeren zodat je harder optrekt. en de homoet voor hogere toeren zodat je een hogere top krijgt.
dingen die ik verkoop
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
-
sjaakvanvoorschoten
- Diehard
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: 15 mar 2008 01:49
- Locatie: route 666
motip is wel een goeie merk.oke, en moet ik dan nog een speciaal soort, merk nemen??
het enige verschil tussen 65cc en 70cc is 1mm boring. 70cc heeft een boring van 45 mm en 65cc heeft 44. meer verschil is er niet.Ze praten hier vaak over 65cc , Maar wat is het verschil met 70cc en 65 cc dan?
Ja ok die 5 cc , maar verder? Ik snap het niet echt.
dingen die ik verkoop
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
Hallo allemaal,
Ik ben Remco en ben 17 jaar oud. Sinds 2 a 3 maanden heb ik een Tomos a35 gekregen in een mint groene kleur.
Hij heeft weinig gelopen voor een tomos uit 2004. De km stand is ong. 2500km. Het is een snor versie en is helemaal origineel. Ik heb er meteen een originele km teller op laten zetten, dat is wel zo mooi.
Helaas heb ik veel problemen met de Tomos. De uitlaatpakking gaat telkens kapot, terwijl het flesje recht is. Sinds ik de schroeven heb ingevet gaat het beter, maar is dus weer stuk gegaan na 3 weken.
Welnu ik heb problemen. Ik geef hem een grote beurt, omdat de ketting er al eens was afgelopen. Olie vervangen, nieuwe pakking, nieuwe tandwielen en ketting. De tandwielen heb ik dus vervangen voor dezelfde maat evenals een nieuwe ketting. Mijn vraag is of iemand weet hoe je de Kickstarter moet monteren. Ik heb geen idee meer hoe hij zat. Ik heb al eens gelezen dat het logisch moet zijn, maar ik kom er niet echt uit. Heeft iemand van jullie foto's hoe je de kickstarter weer terug moet plaatsen?
Alvast bedankt!
Groeten,
Remco
Ik ben Remco en ben 17 jaar oud. Sinds 2 a 3 maanden heb ik een Tomos a35 gekregen in een mint groene kleur.
Hij heeft weinig gelopen voor een tomos uit 2004. De km stand is ong. 2500km. Het is een snor versie en is helemaal origineel. Ik heb er meteen een originele km teller op laten zetten, dat is wel zo mooi.
Helaas heb ik veel problemen met de Tomos. De uitlaatpakking gaat telkens kapot, terwijl het flesje recht is. Sinds ik de schroeven heb ingevet gaat het beter, maar is dus weer stuk gegaan na 3 weken.
Welnu ik heb problemen. Ik geef hem een grote beurt, omdat de ketting er al eens was afgelopen. Olie vervangen, nieuwe pakking, nieuwe tandwielen en ketting. De tandwielen heb ik dus vervangen voor dezelfde maat evenals een nieuwe ketting. Mijn vraag is of iemand weet hoe je de Kickstarter moet monteren. Ik heb geen idee meer hoe hij zat. Ik heb al eens gelezen dat het logisch moet zijn, maar ik kom er niet echt uit. Heeft iemand van jullie foto's hoe je de kickstarter weer terug moet plaatsen?
Alvast bedankt!
Groeten,
Remco
-
sjaakvanvoorschoten
- Diehard
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: 15 mar 2008 01:49
- Locatie: route 666
fotos heb ik niet voor de kickstarter. wel een ongelovelijk nooie uitleg 
om je kcikstarter eraf te halen, moet je als eerste ht moertje op de kickstartspie (weet je niet wat dat is, zoek een moertje op de kickstarter) draai die los. nu zie je een uitsteeksel (spie dus). die moet je naar eruit tikken met een schroevedraaier oid. nu zit je kickstarter los. je kunt hem eraf trekken.
om je kickstarter er weer op te doen, moet je nu de kickstarteras draaien zodat het inhammetje naar boven "kijkt" kijk nu naar de achterkant van de kickstarter (weet niet hoe het egt heet maar ik noem het nu maar de kickstartvoet
). dus het onderdeeltje dat het dichtst bij het frame is. daarachter zit een gaatje. die moet over de kickstarterveer. (dat smalle ding dat uitsteekt dat je eerst niet zag.) zet je kickstart pedaal (ding waar je daadwerkelijk je voet op doet) op de kickstartvoet. draai nu de hele zooi met de klok mee zodat het gaatje waar de kickstartspie in gaat parralel staat met de inham van de kickstarteras. sla nu nu spie vanuit de linkerkant (als je er recht tegenaankijkt) in het gat. met de platte kant van de spie naar beneden. als je spie aan de andere kant uit uitkomt, draai je een moertje om het schroefdraad van de spie. nu ben je klaar 
ik hoop dat je het in grote lijnen heb kunnen begrijpen
om je kcikstarter eraf te halen, moet je als eerste ht moertje op de kickstartspie (weet je niet wat dat is, zoek een moertje op de kickstarter) draai die los. nu zie je een uitsteeksel (spie dus). die moet je naar eruit tikken met een schroevedraaier oid. nu zit je kickstarter los. je kunt hem eraf trekken.
om je kickstarter er weer op te doen, moet je nu de kickstarteras draaien zodat het inhammetje naar boven "kijkt" kijk nu naar de achterkant van de kickstarter (weet niet hoe het egt heet maar ik noem het nu maar de kickstartvoet
). dus het onderdeeltje dat het dichtst bij het frame is. daarachter zit een gaatje. die moet over de kickstarterveer. (dat smalle ding dat uitsteekt dat je eerst niet zag.) zet je kickstart pedaal (ding waar je daadwerkelijk je voet op doet) op de kickstartvoet. draai nu de hele zooi met de klok mee zodat het gaatje waar de kickstartspie in gaat parralel staat met de inham van de kickstarteras. sla nu nu spie vanuit de linkerkant (als je er recht tegenaankijkt) in het gat. met de platte kant van de spie naar beneden. als je spie aan de andere kant uit uitkomt, draai je een moertje om het schroefdraad van de spie. nu ben je klaar ik hoop dat je het in grote lijnen heb kunnen begrijpen
dingen die ik verkoop
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
roze racer verkocht.
ik haat hitteband
motto voor het beunen:
als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat
Vandaag weer aan de Tomos gewerkt. De kickstarter zit weer perfect na veel prielen etc!
Aan het einde van de week even de olie aftappen. We hebben meteen de bougie schoongemaakt, dat mocht wel weer. Toch zit het me niet allemaal lekker. Niemand snapt waarom de pakking constant kapot gaat. Ik zat te denken aan een nieuwe uitlaat, maar wil deze ''snelle' originele Tomos uitlaat eronder laten.
Dank voor de uitleg!
Aan het einde van de week even de olie aftappen. We hebben meteen de bougie schoongemaakt, dat mocht wel weer. Toch zit het me niet allemaal lekker. Niemand snapt waarom de pakking constant kapot gaat. Ik zat te denken aan een nieuwe uitlaat, maar wil deze ''snelle' originele Tomos uitlaat eronder laten.
Dank voor de uitleg!
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten