tunen dmv spruitstuk/carburateur

Speeddragon · Berichtdoor **Speeddragon** » 27 apr 2009 17:07

hallo, ik heb 2 mogelijkheden:

15 mm spruitstuk en standaard brom carburateru
15 mm spruitstuk en 17.5 mm carburateur van dellorto

heeft het tweede nut?

ik heb gewoon een standaard a5 blok met een bullut uitlaat.

ook zou ik graag een richtlijn voor de sproeier willen..

Riick · Berichtdoor **Riick** » 27 apr 2009 18:17

je kan beter 15mm spruitstuk met 15/15 carb pakken

en met die 17.5 heeft geen zin joh, iets meer dan die brom carb maar is zonde.

Speeddragon · Berichtdoor **Speeddragon** » 27 apr 2009 18:25

hmm ja die 17.5mm heb ik nog liggen doe er verder niets mee. maar als je dan de keuze hebt tussen 15/12 of 15/17.5
wat zou je dan doen?

of 12/12 dat kan ook nog natuurlijk..

Ziggys91 · Berichtdoor **Ziggys91** » 27 apr 2009 18:34

17,5 gaat wel iets harder optrekken op dat spruitstuk, alleen is enorm kut af te stellen en zuipt ook nog is een stuk meer..
Ik zeg neem OF minarelli horizontaal spruitje met 17.5 OF 15mm spruitstuk met 1515 of 1412.
Suc6 ermee.

Speeddragon · Berichtdoor **Speeddragon** » 27 apr 2009 18:46

14/12 hoe bedoel je dat

ik dacht altijd dat het

spruitstuk/carb was?

ik neem denk ik 15 mm spruitstuk met 12 mm carburateur,, welke maat sproeier heb ik dan ongeveer nodig?

Berichtdoor **shadowranger** » 27 apr 2009 20:10

14/12 is de doorlaat spruitstukzijde/ inlaatgrootte verhouding van de carburateur zelf. Heeft dus niets te maken met het spruitstuk.

Vergelijk dit maar eens met 14/9, 14/12, 15/15 of 16/16

adje · Berichtdoor **adje** » 27 apr 2009 21:01

En heb je gewoon een standaard ontgrenst spruitstuk? Dan is die ook maar 12mm verderop. Alleen bij het stuk waar je carb overheen gaat is die 15. Of heb je hem uitgeboord?

Speeddragon · Berichtdoor **Speeddragon** » 28 apr 2009 02:25

een echt 15 mm stuk.. maar ik snap dan nog niet helemaal hoe het dan zit
met dat

14/12 betekent dat dan niet 14 mm carb met een 12 mm spruitstuk? dat gaat dan dus over het begin ervan?

E880 · Berichtdoor **E880** » 28 apr 2009 12:43

Bij 14/12 is de doorlaat van de carburateur aan de spruitstukzijde 14mm en is de luchtdoorlaatzijde 12mm.

Die 17,5 zal best te doen zijn maar kut af te stellen.

Speeddragon · Berichtdoor **Speeddragon** » 28 apr 2009 17:05

oke, dat snap ik dan nu.

maar wat houdt een 15 mm carburateur dan in? ik dacht dat die milimeter stond voor de kant waar hij op het spruitstuk vastzat?

maar dat is dus niet?

Berichtdoor **shadowranger** » 28 apr 2009 17:36

Nee, dat is precies hetzelfde als bij de andere verhoudingen. Dus 15 mm carburateur (15/15) is dus 15 mm luchtinlaat, 15 mm doorlaat naar spruitstuk.

tim_11 · Berichtdoor **tim_11** » 06 apr 2010 01:03

17,5 gaat wel iets harder optrekken op dat spruitstuk, alleen is enorm kut af te stellen en zuipt ook nog is een stuk meer..
Ik zeg neem OF minarelli horizontaal spruitje met 17.5 OF 15mm spruitstuk met 1515 of 1412.
Suc6 ermee.

hallo,
ik wil een 17.5 cab voor 70 cc airsal kopen
maar ik heb gehoord dat die alleen met electrishe shoke zijn?
hoe ga ik dat voor mekaar
krijgen is er niet een met handshoke?
please helppp

Renault · Berichtdoor **Renault** » 06 apr 2010 10:02

Ga je nou overal topics kicken? Gebruik de zoekfunctie/ google.

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

Joos...92 · Berichtdoor **Joos...92** » 06 apr 2010 21:45

Close!

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

tunen dmv spruitstuk/carburateur

Wie is er online