als tomos koud is rijd ie een stuk harder

[poekelen]

als je het doet, doe het dan goed, reet niet reed denx. en wat dacht je van sowiso? nederlands is ook een vak, vooral als je je voordoet als zoon echt nederlands figuur...wp enzo

en dat zeg jij....

[PraatPaal]

ik ben meer een iemand van spaties en letters weg halen. reet en sowiso weet ik nog wel hoor. das mijn probleem niet, mijn probleem is typpolio...

maar weer ontopic aub

[freak]

ik denk dat ex gast gelijk heeft,je zou zijn raad us kunnen uit testen.

@pp........reed met een d inplaats van t is een kwestie van fatsoenlijk posten,wij hier in het noorden schrijven ook kat in plaats van ???

[ex-gast]

ik vind het forum over tomos problemen gaan niet over spellingsfouten

natuurlijk moet je wel een beetje begrijpbaar blijven
ma af en toe een foutje maakt toch nix uit ?


en mijn personelijke dingen vind ik er ook al niet toe doen

vind deze post van je toch een beetje overdreven dit keer

,sorry

laten we samen die jongen helpen en niet al over een verkeerd gespeld woord zeuren ok ?

[Jessenpa]

[quote="ex-gast"]ik ruik indianen verhalen



cilinder zet idd uit maar OOK je ZUIGER natuurlijk

sterker nog je zuiger zet vaak meer uit dan je cilinder





Dan loopt de boel wel vast als je zuiger meer uitzet dan je cilinder.
Wim.

[ex-gast]

jah normaal gesproken gebeurd dat ook

alleen er is 1 ding dat er voor zorgt dat dat niet gebeurd

KOELING

de zuiger word zo gemaakt en berekend dat hij als hij op bedrijfstemp is
hij vrijwel exact past dus nix aan de hand tot nu toe

alleen soms word de boel TE warm door gebrek aan koeling
bv door en te kleine sproeier

dan word de zuiger dus te groot en ondervind hij meer weerstand in de cilinder

dit veroorzaakt vermogens verlies

word de zuiger nog warmer dan bestaat de kans op een warmloper
en zelfs op vastlopers !



dus zeggen dat de zuiger niet uitzet is idd een indianen verhaal !

[PraatPaal]

loopt niet vast want zuigerveren vangen verschillen op.

[ex-gast]

ok ik doe alsof ik dat niet gelezen heb

als de zuiger zo ver uitzet dat hij tegen de cilinderwand aan schuurd dan heb je een warmloper ! dat merk doordat je plots minder hard gaat enz..


krijg je een warmloper bv terwijl je flink de gang er in hebt dan zorgt de wrijving voor nog meer hitte (en dus uitzetting) waardoor de zuiger vast slaat

dit heeft op dat moment nix met zuigerveren te maken

zuigerveren zijn idd flexibel genoeg om met de zuiger mee te bewegen
maar als de zuiger aanloopt in de cilinder dan zitten de zuigerveren ook helemaal ingedrukt in de zuiger hoor en ze spelen dan geen enkele rol meer

een andere manier van vastlopen kan ook bv als er een zuigerveer om 1 of andere reden in een spoelpoortje blijft haken of als er iets van de zuiger af breekt of als er een deeltje door de inlaat naar binnen komt
of als er een circlip uit vliegt



zuigerveren zijn er voor 2 redenen

1 de ruimte tussen zuiger en cilinderwand zo goed mogelijk opvullen zodat er geen gassen langs de zuiger lekken

2 (dit klinkt raar) voor koeling
een zuiger raakt zijn warmte namelijk op 3 manieren kwijt

1 via het koele inlaat mengsel dat verdampt
2 via de lager/pistonpen> drijfstang
3 via de zuigerveren en de zuigerwand > naar de cilinder


verder zijn er zuigers te koop die vrijwel niet uitzetten
(duur)

ik hoop dat ik nu wat duidelijker overkom en dat de eventuele misverstanden nu de weg uit zijn

[PraatPaal]

bv. goede handesmeden zuigers kste zo paar 100 euro, waste af money in tomosterm.

ik had in me ouwe CR500 (ik mis hem ) een 240euro zuiger in zitten met veertjes van 25 euro per stuk

duur grapje maar sljiten een stuk minder snel als pro-x of meteor