ideen om tomos sneller te maken
-
jroen_tomos
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 518
- Lid geworden op: 07 jan 2006 19:48
- Locatie: Grave
een 70cc erop of zoek je dat nie?
Tomos standard blauw snor
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
-
jroen_tomos
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 518
- Lid geworden op: 07 jan 2006 19:48
- Locatie: Grave
kd8 65een 70 cc zit er al op
Tomos standard blauw snor
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
Uitlaat omlassen kan er mooi uitzien alleen of het beter gaat lopen betwijfel ik.
(een scooter uitlaat bedoel ik dan)
Een HPI is ook leuk, alleen ga je niet/nauwelijks harder van, je gasreactie verbeterd alleen aanzienlijk.
Mja toch zou ik kijken voor een ander uitlaatje, zijn er geen puch uitlaatjes die je kan omlassen.
Voor puch heb je ook aardig wat uitlaatjes die lekker presteren op zware set-ups.
(een scooter uitlaat bedoel ik dan)
Een HPI is ook leuk, alleen ga je niet/nauwelijks harder van, je gasreactie verbeterd alleen aanzienlijk.
Mja toch zou ik kijken voor een ander uitlaatje, zijn er geen puch uitlaatjes die je kan omlassen.
Voor puch heb je ook aardig wat uitlaatjes die lekker presteren op zware set-ups.
Even tussendoor, orange tos, je zegt dat je hem voor school gebruik gebruikt. Heb je dan geen last met je 65 met slijtage vd koppeling?
Je zou bijvoorbeeld een 50 snel kunnen kopen, en die nog een beetje tunen. Dat geeft minder stress op je krukas en koppeling.
Dan misschien nog een homoet oid er op, laagtoerig.
Dan ben je van hard optrekken verzekerd.
Je zou bijvoorbeeld een 50 snel kunnen kopen, en die nog een beetje tunen. Dat geeft minder stress op je krukas en koppeling.
Dan misschien nog een homoet oid er op, laagtoerig.
Dan ben je van hard optrekken verzekerd.
ik hoef niet harder op te trekken..liever niet iig..alleen me top moet iets hoger..en de slijtage heb ik nog niet gemerkt er zitten net nieuwe segmenten in en volgende keer maak ik ze zelf die segmenten.. 
de rest wil het ook graag weten
Het kan altijd sneller, laat je cillinder tunen of haal een 70 of zelfs 80 cc. Zet er een grotere carburateur op. Het is maar net hoe creatief je bent...
Kapper Knap kapt knap, maar de knecht van kapper Knap kan knapper kappen dan kapper Knap kappen kan...
-
PraatPaal
alleen polini zegt niets. maar daar discusieren we hier niet overhahahha jah je weet ma nooid hea
ik ken mense die hebben elk onderdeeltje van polini (op een scooter)
en die gaan ma 80
ONTOPIC!
orange tos, heb je al aanpassingen gedaan, hou ons op de hoogte er zijn nog genoeg tips om je top te verhogen, wat begint met je cilinder tunen
ik heb nu een 15/15 ik wil best een grotere maar dan heb ik wel een schuin spruitstuk nodig..ofja niet nodig maar die wil ik hebben maar dan zit ik weer met die verdomde zijkappen.. 
en ik de zomer word de cil getuned zoek nog iemand die het wil doen..(tips)
en ik de zomer word de cil getuned zoek nog iemand die het wil doen..(tips)
-
PraatPaal
tips, zoek een particulier, niet een bedrijf,, scheelt je bakken vol geld en er word meer rekening gehouden met de rest van je setup.ik heb nu een 15/15 ik wil best een grotere maar dan heb ik wel een schuin spruitstuk nodig..ofja niet nodig maar die wil ik hebben maar dan zit ik weer met die verdomde zijkappen..
en ik de zomer word de cil getuned zoek nog iemand die het wil doen..(tips)
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 8 gasten