Info over de tomos.
tomos 35b van '93.
Cilinder: Standaard.
uitlaat: Techno krul.
Luchtfilter: Powerfilter power one.
Twv: 26-26.
Carburateur: 14/14(ja die bestaan wel.)
Spruitstuk: Schuin 14mm.
Membraan: Malossi vl1
goed afgestelde fietsteller.
Verder standaard.
Het probleem is dat hij met koud weer maar 48 gaat, maar met warm weer 58. Ook valt hij met warm weer bij een windstoot terug naar de 45-48. Dit is extreem vervelend, aangezien ik er dan bijna af val. Ook is het rijden bij koud weer niet leuk, aangezien hij 10km langzamer gaat dan normaal.
Ik heb geen idee waar dit aan kan liggen, hopelijk kunnen jullie helpen.
Wat er allemaal vernieuwd is:
Uitlaat.
Carburateur.
Spruitstuk.
Membraan.
Alle pakkingen op de koppakking na, maar die is nog helemaal goed en van dik ijzer.
Ketting.
Beide tandwielen.
Ook heb ik maar 1pakking bij mijn membraan. Moet er aan beide kanten v.h. membraan een pakking?
Tomos valt extreem terug met tegenwind/koud weer.
Met tegenwind is het logisch dat je terugvalt...
En bij warm en koud weer is de dichtheid van de lucht verschillend, dus ik zou ff naar je sproeier kijken
En bij warm en koud weer is de dichtheid van de lucht verschillend, dus ik zou ff naar je sproeier kijken
Oke, was ik toch al van plan vandaag! Hopen dat dit het is. Maar even theoretisch denken: Moet me sproeier dan groter of kleiner?
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Mja als ik logisch denk dan moet er een kleinere in 
want hoe warmer hoe verder die moleculen uit elkaar zitten dus krijg je minder lucht maarja ik kan het fout hebben haha
want hoe warmer hoe verder die moleculen uit elkaar zitten dus krijg je minder lucht maarja ik kan het fout hebben haha
-
Mr. Horsepower
- Diehard
- Berichten: 1645
- Lid geworden op: 10 jan 2009 19:25
- Locatie: Katwijk City
Als je net zo hard tegen de wind in wilt rijden als gewoon, dan zou ik toch echt maar eens voor een 4-takt gaan kijken.
In bezit:
*Zip 2000, 4-takt snor
*Honda MT5, Airsal 70, 20mm D'O etc.
*Volkswagen Golf MKII CL '91.
*Tomos A35 [Under Contruction]
Ex:
*Stuk of 15 Tomosjes
*Pitbike 110cc
*Puch Maxi
*3 minibikes
*Gilera Citta
Vast nog wel wat vergeten...
*Zip 2000, 4-takt snor
*Honda MT5, Airsal 70, 20mm D'O etc.
*Volkswagen Golf MKII CL '91.
*Tomos A35 [Under Contruction]
Ex:
*Stuk of 15 Tomosjes
*Pitbike 110cc
*Puch Maxi
*3 minibikes
*Gilera Citta
Vast nog wel wat vergeten...
Ja, maar 10km verschil is echt absurd. Heb sproeier 66.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
wat is dat nou voor antwoord daar vraagt ie helemaal niet om. hou dan gewoon stil;)Als je net zo hard tegen de wind in wilt rijden als gewoon, dan zou ik toch echt maar eens voor een 4-takt gaan kijken.
maar ff ontopic, ik vind het ook een hoop 10 kmp uur terug vallen, zou als ik jou was sproeier kijken en bougie
Als ik op zoek ben naar contactpuntjes zeg je toch ook niet: koop een complete ontsteking?
Sproeier is nu goed, trekt goed op, heeft goede gashername. Heb van groot naar klein afgebouwd. Er zit nu 66 in.
Zou het kunnen komen doordat mijn blok 17jaar oud is? En wat zou er dan versleten kunnen zijn, dat ik dit hele gedoe heb?
Sproeier is nu goed, trekt goed op, heeft goede gashername. Heb van groot naar klein afgebouwd. Er zit nu 66 in.
Zou het kunnen komen doordat mijn blok 17jaar oud is? En wat zou er dan versleten kunnen zijn, dat ik dit hele gedoe heb?
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Powerfilter bij koud weer werkt niet al te best. Ben geen expert op het gebied van lucht dichtheid etc, maar er was iets met koude lucht waardoor je benzine niet zo goed verbrandde ofzo. Daarom kan je misschien beter je originele filter erop zetten totdat het weer wat constant warmer wordt.
Jij wel picasso.. Uit ervaring weet ik dat het geen fuck verschilt ligt gewoon aan je afstelling denk ik. Luchtdichtheid merkt je tomos niks van met een gemiddelde verandering van 20 graden dus dit maakt ook niets uit icm luchtfilter ja of neePowerfilter bij koud weer werkt niet al te best. Ben geen expert op het gebied van lucht dichtheid etc, maar er was iets met koude lucht waardoor je benzine niet zo goed verbrandde ofzo. Daarom kan je misschien beter je originele filter erop zetten totdat het weer wat constant warmer wordt.
Iedereen ervaart het anders bij de ene maakt het inderdaad geen kontgat uit en bij de ander gaat ie enorm slecht presteren. Heeft inderdaad ook wel met je afstelling te maken maar ik weet niet hoe dat bij de TS zit.
Mijn sproeier is nu goed, hoor. Verder valt er niks af te stellen wat er mee te maken zou kunnen hebben.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Ik weet niet hoe groot en breed je bent( en dus niet hoeveel lucht je vangt), maar je kan een sportstuur monteren zodat je meer aerodynamisch ben .
Verder weet ik t ook niet, maar het kan komen door je uitlaat. Een tecno cc staat bekend om zn trekvermogen op lage toeren. Niet op hoge dus. Misschien dat je dus minder kracht heb op je top.
.Verder weet ik t ook niet, maar het kan komen door je uitlaat. Een tecno cc staat bekend om zn trekvermogen op lage toeren. Niet op hoge dus. Misschien dat je dus minder kracht heb op je top.
viewtopic.php?f=9&t=10607" onclick="window.open(this.href);return false
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
Met een bullet heb ik hetzelfde verhaaltje. Hij begint nu ook steeds slomer te rijden, zelfs met warm weer en geen wind. Ik ben 1.87, 80kilo en normaal gebouwd.(lijkt wel een dateadvertentie 
) Heb al een sportstuurtje, dus daar ligt het ook niet aan 
) Heb al een sportstuurtje, dus daar ligt het ook niet aan Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Krijg een deja-vu . Een vriendin had hetzelfde met dr fox vorige week. Steeds slomer, en eergister is die er mee gekapt, en start niet meer.
UItlaat verstopt ofzo? Valse lucht?
. Een vriendin had hetzelfde met dr fox vorige week. Steeds slomer, en eergister is die er mee gekapt, en start niet meer.UItlaat verstopt ofzo? Valse lucht?
viewtopic.php?f=9&t=10607" onclick="window.open(this.href);return false
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
-Bromkop
-14/12 (ontgrenst spruit)
-Momenteel std-snel uitlaat
-TWV 26 - 24
-ontgrenst luchtfilter
-sproeier 54
-60kmh (tomos teller)
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten