gvd kan je voor die vliegwieltrekker ook niet iets anders gebruiken want die bromboeren hier zijn weer dicht!
maar met me 16/16+16mm spruitstuk deed die het niet en met me 14/12+12mm spruitstuk deed die het wel maar 0 trekkracht
Het kleine opvoer/tune vragen topic
hallo,K heb een Snorretje,
met bromkop, maare heeft t dan zin om een HD puch kop erop te flikkere
of merk je niks? iemand ervaring,,..
enne rij nu 35/40 maar standaard uitlaat, als k de standaard uitlaat van me brommer eronder zet scheelt t veel in snelheid en optrekke?>
danke sjonnies
nog steeds geen antwoord gehad.. mgoed, zin of geen zin?? dat van die Puch HD kop?
heb ondertusse al technigas
alvast bedankt!
ik heb een tosje(snor) en ben bezig hem een beetje op te voeren
mijn setup
65 cc airsal
17.5 cab dell
schuimfilter twin air
technigas next r
wat kan ik nog meer doen om hem lkkr hard te laten rijden
zonder nog al te veel geld uit te geven
koppelingveren enzo vind ik bullshit dus liefst andere dingen
drink als een man, ga knock out als een man, of wil je dat ik 1tje op je bek ram
Weet iemand een fatsoenlijk 70cc merk mag ook 75cc zijn
geen DMP A.U.B
Gewoon iets waar je nog redelijk lang op kan rijden
geen DMP A.U.B
Gewoon iets waar je nog redelijk lang op kan rijden
-Rust in vrede Jan de lasser-
Tomos是颇有几分不同你知道
Tomos是颇有几分不同你知道
-
tomostefan
- Diehard
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: 06 sep 2009 21:34
- Locatie: Bij moeke.
airsal 65cc is wel een leuke.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Zal ik veel verschil gaan merken als ik van een snor carburateur(14/9mm) naar een brom carburateur(14/12mm) ga. Ik zou ook een 15 mm erop kunnen zetten, maar dan is je brandstofverbruik toch gelijk een heel stuk hoger?
Tomos Quadro e-start snor
Spruitstuk brom
Ontsteking brom
Powerfilter
Afgevlakte Bromkop
Bullet Uitlaat
twv: 26-31
Sproeier 52
Top ong. 50/55
Spruitstuk brom
Ontsteking brom
Powerfilter
Afgevlakte Bromkop
Bullet Uitlaat
twv: 26-31
Sproeier 52
Top ong. 50/55
Zeker merk je verschil. Van een 14/9 naar 14/12 gaat je brandstof verbruik ook wel omhoog, maar als je van 14/9 naar 15/15 gaat schrik je je dood.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Hah bedankt, dan denk ik dat ik toch maar een 14/12 er op ga zetten. Ik zal zeker verschil gaan merken in trekkracht?
Tomos Quadro e-start snor
Spruitstuk brom
Ontsteking brom
Powerfilter
Afgevlakte Bromkop
Bullet Uitlaat
twv: 26-31
Sproeier 52
Top ong. 50/55
Spruitstuk brom
Ontsteking brom
Powerfilter
Afgevlakte Bromkop
Bullet Uitlaat
twv: 26-31
Sproeier 52
Top ong. 50/55
-
tomostefan
- Diehard
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: 06 sep 2009 21:34
- Locatie: Bij moeke.
-
mathieu1994
- Tomosforummer
- Berichten: 105
- Lid geworden op: 08 nov 2009 18:47
- Locatie: steenbergen
- Contacteer:
kan iemand mij helpen ik wil de timing en alles van mijn cilinder tekenen maar ik snap iets niet
viewtopic.php?f=58&t=1876
nu gaan we meten hoeveel graden de uitlaatpoort openstaat. (hoe meet je dat en vanaf waar)?????????
helemaal onderaan de circel hoort je uitlaatpoort helemaal open te staan dus meet je hoeveel graden het is tussen de onderkant van de circel en de in het voorbeeld rode lijn. (waar halen ze die rode lijn vandaan en hoe weet je de lengte ervan)???
viewtopic.php?f=58&t=1876
nu gaan we meten hoeveel graden de uitlaatpoort openstaat. (hoe meet je dat en vanaf waar)?????????
helemaal onderaan de circel hoort je uitlaatpoort helemaal open te staan dus meet je hoeveel graden het is tussen de onderkant van de circel en de in het voorbeeld rode lijn. (waar halen ze die rode lijn vandaan en hoe weet je de lengte ervan)???
standaard brom tomos a3 uit 1989
brommer : viewtopic.php?f=68&t=12230
buggy : viewtopic.php?f=11&t=13772
brommer : viewtopic.php?f=68&t=12230
buggy : viewtopic.php?f=11&t=13772
De rode lijn links is de lengte van je drijfstang gemeten vanaf je uitlaatpoort en deze links laten kruizen op je krukascirkel.
De rode lijn rechts is de lengte van je drijfstang gemeten vanaf je spoelpoort en deze rechts laten kruizen op je krukascirkel.
Je meet vanaf de onderkant van de krukascirkel naar de lijn(en) toe. Je meet hoeveel graden er vanaf de onderkant van je krukascirkel naar de rode lijn links en rechts zit.
Overigens is er ook een typfout in de faq bij het stukje over het berekenen van de blowdown. Er staat: dus stel je hebt een uitlaatpoorttiming van 190 en een spoelpoorttiming van 100 doe je :
( 190 / 2 ) - ( 100 / 2 ) = 30.
de blowdown is dan dus 30.
190/2=95. 100/2=50. En 95-50 is geen 30, maar 45.
Waarschijnlijk moet de 190, 160 zijn.
Want 160/2=80. 100/2=50. 80-50=30. Dan heb je een blowdown van 30.
De rode lijn rechts is de lengte van je drijfstang gemeten vanaf je spoelpoort en deze rechts laten kruizen op je krukascirkel.
Je meet vanaf de onderkant van de krukascirkel naar de lijn(en) toe. Je meet hoeveel graden er vanaf de onderkant van je krukascirkel naar de rode lijn links en rechts zit.
Overigens is er ook een typfout in de faq bij het stukje over het berekenen van de blowdown. Er staat: dus stel je hebt een uitlaatpoorttiming van 190 en een spoelpoorttiming van 100 doe je :
( 190 / 2 ) - ( 100 / 2 ) = 30.
de blowdown is dan dus 30.
190/2=95. 100/2=50. En 95-50 is geen 30, maar 45.
Waarschijnlijk moet de 190, 160 zijn.
Want 160/2=80. 100/2=50. 80-50=30. Dan heb je een blowdown van 30.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
-
mathieu1994
- Tomosforummer
- Berichten: 105
- Lid geworden op: 08 nov 2009 18:47
- Locatie: steenbergen
- Contacteer:
laat maar ik snap het al dankje
standaard brom tomos a3 uit 1989
brommer : viewtopic.php?f=68&t=12230
buggy : viewtopic.php?f=11&t=13772
brommer : viewtopic.php?f=68&t=12230
buggy : viewtopic.php?f=11&t=13772
-
dubthierry
- Tomosforummer
- Berichten: 93
- Lid geworden op: 17 mar 2007 01:17
ja lekker makkelijk hahaHey
Binnenkort komt er een 70 cc parmakit onder mijn crosser.
Maar passen dan een normaal (schuin) spruitstuk en mijn uitlaat (technigas next) nog?
hoi
-
Sebastiaankl
- Vaste forummer
- Berichten: 310
- Lid geworden op: 11 jan 2009 20:01
- Locatie: Delft
Heeft het verbreden van de uitlaatpoort tot 67% van de boring nadelige effecten op de hoogtoerigheid? En zal het mij een merkbare hoeveelheid meer koppel geven?
M'n Tomosje!
-Rereviseerd blok, spoelers opmaat voor 65cc
-65cc Airsal, inlaat en uitlaat bewerkt
-65cc Puch HD kop
-Proma GP
-15mm DO+Gaasfilter
-Beide koppelingsveren 1.5cm ingekort
-Leren koppelingsvoering
-TWV 26-24
-Rereviseerd blok, spoelers opmaat voor 65cc
-65cc Airsal, inlaat en uitlaat bewerkt
-65cc Puch HD kop
-Proma GP
-15mm DO+Gaasfilter
-Beide koppelingsveren 1.5cm ingekort
-Leren koppelingsvoering
-TWV 26-24
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten