Uitlaatbevestiging

[Bobanos]

Goedenavond,

Nu ik na de zoveelste keer mijn cilinder (uitlaatophanging) uit heb moeten boren en nieuw draad heb moeten tappen doordat de uitlaatbevestiging is afbroken in de cilinder, ben ik eigenlijk wel benieuwd geworden wat nu de beste manier is om je uitlaat aan je cilinder te bevestigen.

Heb tapeindjes geprobeerd en m6 bouten, maar beide zijn dus niet goed genoeg.

Dus laat mij alsjeblieft weten wat nu het beste is voor mijn (helaas) nieuwe cilinder, zodat ik niet over 2 maand weer met hetzelfde gedonder zit.

b.v.d.

Bobanos

[FlorisA35]

Gewoon met tapeindjes werken die ervoor bedoeld zijn.
Alles rustig aandraaien, op een gegeven moment gaat het wat moeite kosten. stop dan; en check of die vanaf dat moment lekt tussen je cilinder en uilaat, zoja; draai dan weer een stukje en check het opnieuw.

je hoeft natuurlijk niet strakker als het al goed zit.

[Bobanos]

Oke, duidelijk, hoe krijg ik die tapeindjes het beste in mn cilinder?

Beetje loctite erop en dan erin draaien? En hoe moet ik deze erin draaien?

Had met de laatste keer een moer erop gezet en toen erin gedraaid, maar toen kreeg ik de moer er niet meer vanaf!

[jessejames008]

je kan er 2 moertjes opdraaien, dan draai je die strak tegen elkaar aan. Als je hem dan los wil draai je ze gewoon uitelkaar! (erin draaien met het bovenste moertje )

[Jan de Lasser]

Oke, duidelijk, hoe krijg ik die tapeindjes het beste in mn cilinder?

Beetje loctite erop en dan erin draaien? En hoe moet ik deze erin draaien?

Had met de laatste keer een moer erop gezet en toen erin gedraaid, maar toen kreeg ik de moer er niet meer vanaf!

Geen locktite gebruiken.
Beter een beetje kopervet.

[fllex]

Ik gebruik koppelmoeren gaat perfect

[ Post made via Mobile Device ]

[Timo]

Ik denk dat hij bedoeld hoe je de tapeind erin draait.

Ik bevestig altijd een moer op het uiteinde. Daar draai ik dan een bout in, totdat ze tegen mekaar aan zitten. Dan kun je door aan die bout te draaien, het tapeind er makkelijk in draaien.

Over wat het beste werkt kan ik geen uitspraak doen. Ik heb gewoon altijd originele tapeinden gebruikt en daar heb ik nog nooit gedonder mee gehad.

[Bobanos]

Dat is wel handig, met die moer en dan een bout erop. Ik verwacht in de loop van volgende week mijn nieuwe cilinder, en zal hem er dan wel even opzetten.

[Jan de Lasser]

wij gebruiken ook wel imbusboutjes, werkt ook goed.

[stanneman]

dat doe ik ook jan dat vind ik erg fijn werken

die tapeindjes werken niet bij mij kan er gewoon niet mee werken en het roest zo weg !

[drestar]

ik gebruik ook imbus boutjes, die kun je veel beter aandraaien dan een moertje, ik snap niet dat het zomaar af kan breken, trilt je brommer soms veel?

[Bobanos]

Nee helemaal niet, ik ga wel voor die imbusboutjes, lijkt mij ook makkelijker

[stanneman]

Koop ze van RVS !!!!

[Bobanos]

Koop ze van RVS !!!!

Juist niet toch?

[Jan de Lasser]

absoluut NIET doen,
Rvs vreet vast, breekt heel gemakkelijk af en is slecht voor spul dat warm wordt

[drestar]

posting.php?mode=quote&f=33&p=243837

[Bobanos]

Draai je er boutjes in? Zo ja, je moet er geen rvs in draaien, zodra het warm word en je draait ze weer los breken ze. Uit eigen ervaring ondernomen.

inderdaad

[drestar]

goed gedaan,je bent er handiger in dan mij,

[Bobanos]

wat voor materiaal moet ik hebben dan? mocht ik inbusboutjes kopen?

[markvanrijn]

gewoon inbusjes die kunnen roesten, die zijn veel sterker omdat er geen antieroest spul door zit. gewoon goed insmeren met vet als je niet wil dat het gaat roesten.