Caburateur doet raar?

[tomos050]

Jongens,

Ik heb zon focking iiritant probleem.

Setup :

50cc airsal
Snellere zuiger
14/12
Spruitstuk 12mm (ontgrensd)
luchtfilter ontgrensd.
sproeier 52. ( klinkt mischien te klein, maar hij houdt niet in op top)
Onsteking vervroegd.
tw verhouding : standaard.


Probleem met caburateur :

Zonder choke (koud) : Start niet
Met choke (koud) : Start wel. moet wel snel die choke eraf doen met volgas want anders valt ie langzaam uit.

Zonder choke (warm) : start.
Met choke (warm) : start.


Maar

Als ik (koud) mijn brommer start met choke. en geef daarna volgas (choke eraf) valt mijn brommer in no-time uit

Maar zodra ik mijn choke er een klein beetje opzet (zodat ie er nog net niet opklikt zeg maar dus dat de choke er ongeveer voor 60% er voor doet, trekt ie heerlijk op. OP top ook nog goed.

doe ik de choke er niet voor bij optrekken : klinkt het in 1e instantie alsof ie verzuipt. maar pakt hem soms nog wel eens op maar trekt wel verrekte kut op.

Maak morgen filmpje.


Rustig

HELP ME!

[poekelen]

doe is eens een normale topic titel die de lading van het topic dekt.

[brombertje]

Dat heb ik ook met koud weer. Ik moet met de choke starten en dan heel even de choke erop houden met gas geven, totdat ie echt even warm is geworden. Daarna rijdt ie heerlijk. Volgens mij komt dit door het ontgrenzen van de filter. Met begrensd filter had ik daar geen last van, alleen dan rijdt ie niet zo lekker met mijn sproeier.

[tomos050]

Dat heb ik ook met koud weer. Ik moet met de choke starten en dan heel even de choke erop houden met gas geven, totdat ie echt even warm is geworden. Daarna rijdt ie heerlijk. Volgens mij komt dit door het ontgrenzen van de filter. Met begrensd filter had ik daar geen last van, alleen dan rijdt ie niet zo lekker met mijn sproeier.

nee, ik heb al 2 jaar mijn brommer, en sindsdien is ie al ontgrensd.

het is heel simpel... hij krijgt te veel lucht. Hoe lost ik dat op?

[brombertje]

Deo test doen om te kijken of hij valse lucht pakt. En wanneer begonnen de problemen, en heb je op dat moment wat veranderd? Zoals het plaatsen van een andere cilinder. Mijn brommer doet exact hetzelfde met dit type weer.

[tomos050]

Deo test doen om te kijken of hij valse lucht pakt. En wanneer begonnen de problemen, en heb je op dat moment wat veranderd? Zoals het plaatsen van een andere cilinder. Mijn brommer doet exact hetzelfde met dit type weer.

trekt ie ook zo kut op? zonder choke? en wat als je die choke een klein beetje ervoor doet en dan gas geeft? pakt ie em dan ook direct.? want als ik dat niet doet gaat ie in 1e instantie verzuipen ofsow? of teveel lucht.

thnx

[brombertje]

Jep. Ik moet ook een beetje choke ervoor houden en dan pakt ie goed. Als ik dan aan het eind van de straat ben rijdt ie goed zonder choke en dan doet ie het de hele weg wel perfect.

ps. ik had mijn brommer ook een half jaar geleden "origineel" gekocht, 2e hands, en er zat ook sproeier 52 in, maar die bleek uitgeboord te zijn naar 58/60. Hier kwam ik achter toen ik zelf met sproeiers ging afstellen vanwege een andere uitlaat.

[Joren]

Ik denk dat je valse lucht hebt omdat de problemen alleen bij een koude motor zijn, dus vóór het uitzetten van onderdelen.
Dit kun je controleren door even met deo rond je cilinder/carb te spuiten.
En even alles goed aandraaien, zoals uitlaat, cilinder, carb.

Ik weet natuurlijk niet hoe snel jij de straat uitrijd met je tomos, maar als hij echt koud is dan moet je niet meteen volgas wegrijden.
Altijd even een minuutje warmdraaien ofzo. Bijne elke brommer loopt ruk als hij nog helemaal koud is, het is ook niet goed om dan meteen weg te rijden..

[tomos050]

nog iemand anders???

[Joren]

Anderrs ga je eerst even proberen wat ik zei?

Mensen gaan altijd net zolang doorvragen tot er een oplossing komt die zo makkelijk mogelijk is voor hun, maar dan toch niet blijkt te werken..

[Ricker]

Heb je het Airsal membraam gebruikt? Zoja adveer ik je het originele membraam er op te zetten, bekend probleem met 50cc airsal

[brombertje]

Ik rij ook niet koud weg op de brommer, maar ik zet m op de middenstandaard, en dan geef ik gas met de choke in totdat ie gaat viertakten. Dat is vrij snel, en daarna kan ik goed wegrijden.