Beginners: Kleine vragen topic #2

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 05 apr 2011 09:32

Je vergeet te vertellen dat de spie, anders als bij een fiets, vanaf de ONDERKANT in het gat gestopt moet worden.

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 05 apr 2011 13:14

Volgens mij zijn ze wel zo slim, dat als ze de spie eruit halen aan de onderkant, dat ze hem er ook zo inzetten, maar volgende keer zal ik het erbij zetten.

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 05 apr 2011 16:16

gezien het niveau van veel vragen vraag ik het me toch wel eens af

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 05 apr 2011 17:37

Idd, veel is al een keer besproken en makkelijk op te zoeken.
Voor mijn eerste post hier, had ik mijn carburateur al schoongemaakt, de goede sproeier erin, andere uitlaat erop en de zuiger/cilinder eraf gehad voor controle

Berichtdoor **bommke** » 06 apr 2011 19:53

hallo

Op mijn snortomos heb ik achter een 24 tandwiel. Dit wil ik veranderen naar een 22 zodat hij wat sneller gaat . Alleen dan trekt die wat langzamer op dus dacht ik dan zet ik er een bromkop op. moet ik dan nog iets anders aanpassen? sproeier ofzo?

alvast bedankt

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 19:54

ligt eraan hoe har jij wil kunnen gaan

Berichtdoor **bommke** » 06 apr 2011 19:59

nou ik rijd nu rond de 30/35 wil wel naar de 40/45 , maar als ik het er op zet wat ik net zei dan hoef ik niks anders meer aan te passen zonder dat het slecht is voor de tomos?

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 20:03

het is mogelijk om je snor gewoon 50-55 te laten rijden zonder extra slijtage.
Dan bouw je het blok gewoon om tot bromblok.
Die blokken zelf zijn gelijk.
Het enige verschil is: stand ontsteking, carburateur en spruitstuk, cilinderkop en zuiger en de uitlaat.

Berichtdoor **bommke** » 06 apr 2011 20:06

oke, maar hij gaat wel harder rijden als ik een 22 tandwiel neem ? en als ik dan de bromkop erbij doe verliest hij geen trekkracht ?

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 20:08

denk wel dat ie iets harder gaat met dat tandwiel en met bromkop verliest ie geen trekkracht.
Lijkt me wel verstandig om ook ff een bromuitlaatje zonder die rare bochten te monteren.

Berichtdoor **bommke** » 06 apr 2011 20:10

jah zo'n uitlaat zit er al op

en een voortandwiel kan ik die ook makkelijk vervangen? en welke zou ik daarvoor moeten nemen?

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 20:16

voortandwiel is op zich niet moeilijk maar hoe dat precies gaat staat in de faq en anders in de wiki.
Gewoon even zoeken

Berichtdoor **bommke** » 06 apr 2011 20:17

oke hartstikke bedankt!

Ping · Berichtdoor **Ping** » 07 apr 2011 03:17

oke hartstikke bedankt!

Voortandwiel zou ik standaard laten .
ik rij zelf met 26/28 , top ligt rond de 50+ en trekt lekker op.

bromkop , 14/12 sproeier 60 , snelle standaard uitlaat , snelle membraam , uitgedremeld spruitstuk waarbij de begrenzer ook verwijdert is, luchtfilter is de snorkel verwijdert ,en van het tuutje wat in de frame gaat heb ik het gat rond gemaakt.
en champion L86M bougie.

Vergelijk je eigen setup , dan weet je wat je zou kunnen veranderen om aan de gewenste prestaties te komen.

tvdtomos · Berichtdoor **tvdtomos** » 07 apr 2011 13:44

ik heb laatst mijn uitlaat eruit gehaald en er kwam nog een beetje benzine uit.. is dit omdat er onvoldoende brandstof verbrand is? ik heb nu een 8ste graad bougie, moet ik dan 6e graad of 7e graad nemen? of komt dit door iets anders.. set up in mijn onderschrift:)

Ping · Berichtdoor **Ping** » 07 apr 2011 13:50

ik heb laatst mijn uitlaat eruit gehaald en er kwam nog een beetje benzine uit.. is dit omdat er onvoldoende brandstof verbrand is? ik heb nu een 8ste graad bougie, moet ik dan 6e graad of 7e graad nemen? of komt dit door iets anders.. set up in mijn onderschrift:)

kleinere sproeiers proberen ?

tvdtomos · Berichtdoor **tvdtomos** » 07 apr 2011 22:08

ik heb laatst mijn uitlaat eruit gehaald en er kwam nog een beetje benzine uit.. is dit omdat er onvoldoende brandstof verbrand is? ik heb nu een 8ste graad bougie, moet ik dan 6e graad of 7e graad nemen? of komt dit door iets anders.. set up in mijn onderschrift:)

kleinere sproeiers proberen ?

ik heb al sproeier 66 erin.. en hij gaat na de 58 inhouden, en dan hoor je zo'n prrrr geluid.. dus ik denk niet dat ie dan nog kleiner moet

Ping · Berichtdoor **Ping** » 07 apr 2011 22:12

ik heb laatst mijn uitlaat eruit gehaald en er kwam nog een beetje benzine uit.. is dit omdat er onvoldoende brandstof verbrand is? ik heb nu een 8ste graad bougie, moet ik dan 6e graad of 7e graad nemen? of komt dit door iets anders.. set up in mijn onderschrift:)

kleinere sproeiers proberen ?
ik heb al sproeier 66 erin.. en hij gaat na de 58 inhouden, en dan hoor je zo'n prrrr geluid.. dus ik denk niet dat ie dan nog kleiner moet

zoiets had ik ook ,
ben toen juist groter gegaan , toen was het weg

Vage shit man

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 07 apr 2011 22:55

Als hij boven sproeier 58 gaat inhouden, een "prrrr" geluid gaat maken, is de motor aan het "viertakten". Dat is een te grote sproeier. Hou het lekker bij 58/60. Kijk ook naar de kleur van je bougie. Als ie zwart is in het midden bij de electrode kan je makkelijk kleiner.

Berichtdoor **Earlgrey72** » 08 apr 2011 16:30

Hoi, ik heb gezocht maar (nog) niet gevonden. Inmiddels kickstart er weer op alleen de hele as draait mee als ik rij... wat gaat er mis. Ik heb de kickstart er op gezet alleen deze draait nu dus ook mee zie mijn filmpje: http://youtu.be/dG8Gnphkt78

heb al het e.e.a. gezocht en gegoogled maar kom er nog niet uit

wie weet wat hier mis gaat?

Beginners: Kleine vragen topic #2

Wie is er online