Algemeen: Kleine vragen topic -3-

tomostefan · Berichtdoor **tomostefan** » 07 mei 2011 00:37

Nee, dat zou zonde van je geld zijn.

Alles slijt heel snel (koppeling bijv.) en je hebt geen licht meer.

Niet aan te raden voor dagelijks gebruik.

JesseJeremy · Berichtdoor **JesseJeremy** » 07 mei 2011 04:16

Inderdaad, jij hebt toch een vrij 'nette' setup, en dan voldoet de standaard ontsteking prima!

tomosdriver · Berichtdoor **tomosdriver** » 07 mei 2011 10:51

Oke bedankt.
Dan bestel ik het tweede filter.
Nu heb ik nog een vraag, Kan je deze http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... arepakking vloeibarepakking gebruiken als uitlaat pakking? Ik krijg namelijk mijn normale uitlaat pakking niet helemaal goed dicht.
Alvast bedankt.

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 07 mei 2011 11:08

Hou er rekening mee dat curil groen keihard wordt.

Aeroxxxit · Berichtdoor **Aeroxxxit** » 07 mei 2011 11:37

Ik probeer het maximale uit mijn Tomos te halen, en daarom laat ik Ingmar straks een 16mm spruitstuk voor me maken, dan wil ik er nog een 16/16 carburateur erop,
En ik heb gehoord dat er veel gekut is met een 16/16, klopt dit?

Spoiler: show

EDIT: wat ben ik scheel, zag de choke niet :/

tomosdriver · Berichtdoor **tomosdriver** » 07 mei 2011 11:42

Bedankt voor je snelle antwoord.
kan ik dan beter een van deze twee vloeibare pakkingen als uitlaat pakking gebruiken? http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... arepakking of http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... arepakking
Alvast bedankt.

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 07 mei 2011 11:47

Hoe komt het dat je uitlaat bij de pakking lekt? Ik heb daar ook vloeibare power1 pakking geprobeerd te gebruiken maar dat was niet zo'n succes omdat de uitlaat los was getrild, omdat ie niet goed vast gedraaid kon worden. Als het vast blijft zitten zal het waarschijnlijk wel goed kunnen. (ik ga het binnenkort ook proberen want ik heb nu ff helemaal geen pakking)

tomosdriver · Berichtdoor **tomosdriver** » 07 mei 2011 11:59

Ik heb een uitlaat er onder zitten met een beetje een te brede bocht. Dus de gaten die in de uitlaat flens zijn geboord (waar de tapeindes door komen die uit je blok steken) daar zit gelijk het lasje tegenaan. Dus mijn moer klemt alleen op het lasje en niet over de rest van de moer. Ik hoop dat je het een beetje begrijpt, want het is lastig om uit te leggen.
Alvast bedankt.

tomosdriver · Berichtdoor **tomosdriver** » 07 mei 2011 12:52

Maar weet iemand het verschil tussen deze vloeibare pakkingen? Deze http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... re+pakking en http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... re+pakking
Alvast bedankt.

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 07 mei 2011 12:59

Ik ken het verschil niet, maar misschien is alleen de kleur anders. Ik heb namelijk deze: http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... _20ml.html

tomosdriver · Berichtdoor **tomosdriver** » 07 mei 2011 13:10

Oke ja ik bestel dan die rode of blauwe, ik denk namelijk ook dat ze wel eens hetzelfde kunnen wezen. Ik heb namelijk nog wat meer besttelingen staan bij leertouwer.

stanneman · Berichtdoor **stanneman** » 08 mei 2011 11:14

Klein vraagje waar verkochten ze ook als weer die chrome uitlaat ophangingen die aan je schokbreker zit?

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

canaQ · Berichtdoor **canaQ** » 09 mei 2011 11:09

Klein vraagje waar verkochten ze ook als weer die chrome uitlaat ophangingen die aan je schokbreker zit?

[ Post made via Mobile Device ]

Ik denk dat je deze bedoelt (helemaal naar onder scrollen): http://www.scoots.nl/onderdelen3.asp?Ty ... Merk=Tomos

Zelf ook nog een vraagje; heb laatst een Airsal 50cc gekocht (2e hands) en zie dat er zo'n zuiger inzit, terwijl er bij een Airsal zo'n zuiger zit. Maakt het uit welke van de twee er in zit?

Berichtdoor **shadowranger** » 09 mei 2011 22:10

De eerste is een standaard membraanzuiger voor de gietijzeren cilinder. de laatste is specifiek voor de airsal cilinder. Als je de maximale perstaties uit de cilinders wilt halen zul je dus de originele zuigers erbij moeten monteren.

2pac · Berichtdoor **2pac** » 09 mei 2011 22:16

zou er voor de zekerheid een orginele zuiger inzetten
de speling tussen cilinderwand en zuiger mag 0,004mm cm zijn dus is weldegelijk belangrijk
alles is heel secuur gemeten

canaQ · Berichtdoor **canaQ** » 10 mei 2011 21:20

Ik zie dat er twee verschillende Puch HD koppen zijn; eentje met een randje (http://i51.tinypic.com/2lsijox.jpg) en eentje die helemaal glad is (http://imageshack.us/photo/my-images/72/dsc00251t.jpg). Wat is het verschil?

2pac · Berichtdoor **2pac** » 10 mei 2011 21:32

die met rand is echte 70cc kop

canaQ · Berichtdoor **canaQ** » 10 mei 2011 21:39

die met rand is echte 70cc kop

Maar als ik op puchshop.de kijk, staan er twee verschillende 50cc HD koppen: een oude (met randje) en een nieuwe (helemaal glad). Maakt dit nog enig verschil?

2pac · Berichtdoor **2pac** » 10 mei 2011 21:48

Denk dan nieuw of oud model?
Ik zou voor die zonder rand gaan

canaQ · Berichtdoor **canaQ** » 11 mei 2011 12:09

Ik heb laatst een 15/15 carburateur gekocht (ook 2e hands), maar nu zie ik dat de venturi (koperkleurige staafje in het midden van de carb) aan de zijkant is ingevijlt zodat er een extra gaatje zit. Dit hoort uiteraard niet zo, maar iemand enig idee waarom dit gedaan kan zijn?

EDIT: Het is al geregeld met de verkoper, ik krijg een andere opgestuurd. Toch ben ik benieuwd wat het voor nut heeft.

Algemeen: Kleine vragen topic -3-

Wie is er online