hyosung rush challenger scheuren in carter

[emmerick]

hallo mensen,

ik had een vraag over de volgende foto:

http://tinypic.com/view.php?pic=2lufqc&s=7

jullie zien duidelijk de scheuren zitten, maar nu is mijn vraag zitten deze scheuren op een plek waar het niet zo veel uitmaakt (oftewel ik kan hem starten en eventueel later een andere carter kopen) of zit de scheur op een gevaarlijke plek en kan ik de scooter niet starten zo?

de scooter heb ik zelf nog niet dus ik kan het verder niet duidelijk zien, maar ik kan me voorstellen als de scheur onder de krukas zit dat je hem beter niet kan starten zo. maar als die gewoon onder je v-snaar ergens zit dat het niet zoveel uitmaakt.

kan iemand helpen? alvast bedankt

[Tomoshoofd]

Volgens mij zit 1 van die scheuren bij je krukas.
Dus je kan het wel vergeten..

[Pascal]

Niet kopen..

[emmerick]

ja het is heel goedkop dus eventueel kan ik nog een aparte carter kopen en alles overzetten. maar wel jammer idd. iemand anders die het mis zeker weet?

[emmerick]

gaat lassen overigens werken? ik ken iemand die dat voor me kan.

[Pascal]

Aluminium kan je, meen ik, niet lassen. Zal je Jan even moeten vragen.

[MichielWolthaus]

Kan wel, gelast worden, het zal alleen gietaluminium zijn, dit is lastig te lassen, maar het kan.
Het nadeel alleen van lassen aan je carter is alleen dat de kans groot is dat er iets krom trekt, en dan past er niets meer.

[Pascal]

Voorverwarmen en naverwarmen verkleint toch het risico daar op?

[MichielWolthaus]

Ja, maar het risico blijft niet weg.
Als er voor de rest onder het carter niets kapot is kan je de gok nemen, maar ik zou het wel repareren.
Dus of een nieuw carter, of het carter (professioneel) laten lassen

[Pascal]

Denk er wel aan als je een nieuw carter koop, dat de ene helft van carter A niet zomaar perfect past op de andere helft van carter B. Koop dan wel een heel carter met beide helften.

[PimW]

Een goede lasser kan dat wel lassen, maar ze zullen er niet voor in de rij staan.

Het is alu met legeringselementen om het oa makkelijker gietbaar te maken. Ook gaat er olie in trekken met de jaren.
Als ik zo naar de foto's kijk is het ook aardig geoxideerd.

Al met al geen eenvoudig laswerkje, maar wel te doen waarschijnlijk.

Maar jij kent iemand die dat kan dus dan moet je het diegene vragen denk ik.

[Pascal]

Je kan bij de lasser altijd aangeven dat het geen ramp is, mocht het kapot gaan. Dan zijn ze misschien wel bereid het te lassen. Ivm eigen risico.

[emmerick]

oke bedankt voor de reacties mensen ik ga nog even denken hoe en of ik het ga doen.

[Pascal]

Ik deed het niet. Goedkoop is 99% van de tijd ......? En hier is het wel erg duidelijk.

[Tomoshoofd]

Ja, goedkoop is duurkoop.