tomos olie bijvul boutje dol

[buffeltje]

hallo ik heb een vraag.
ik heb van de week mijn olie van mijn tomos vervangen alleen merkte ik toen al dat ik de bijvul bout niet meer goed vast kan draaien omdat die doldraait. nu heb ik een poosje gereden na het bijvullen en na het rijden begint de tomos olie te lekken.
het lijkt net alsof het uit de middelste naad in je blok komt waar je dus je hele blok splitst alleen lijkt mij dit sterk want daar heb ik nooit aangezeten.
nou wou ik dus vandaag kijken of alle boutjes wel goed vastzaten en ik krijg mijn bovenste bout om bij te vullen niet meer eruit of er vaster in.. hij is dus helemaal dolgedraaid nou had ik dus eigenlijk 2 vragen. kan het zo zijn dat hij bij de dolle bout lekt en vervolgens helemaal naar onder naar het midden van het blok loopt om daar te gaan druppen? en wat moet ik doen met die dolle bout? ben zelf niet echt super technisch ofzo dus dat is wel iets om rekening mee te houden .. met vriendelijke groet bert

[ Post made via Mobile Device ]

[Hardbreaktwo]

dat zou kunnen maar is het schroefdraad van het carter kapot of van de plug zelf alleen? anders zou je kunnen kijken voor een nieuwe plug.. anders kun je beter kijken voor een nieuwe kap is makkelijker en goedkoper dan laten tappen of helicoil laten zetten denk ik

[15melvin15]

tussen de carterhelfden zit ook een pakking, het kan zijn dat deze lekt.

Maar wat leer je ons? een topic bij een wiki is om anderen iets te leren.
Een vraag als dit kun je plaatsen bij beginners

[Ping]

Topic verplaatst

[buffeltje]

ok sorry niet gezien dat ik in de wiki zat zoals jullie waarschijnlijk wel gezien hebben was dit mijn eerste bericht hier ik zal binnenkort ook ff een voorstel berichtje doen als ik tijd heb.
maar goed ik weet eigenlijk vrijwel zeker dat het niet mijn pakking is van mijn carterkap omdat het echt in het midden lekt en die naad mooi droog blijft. het is dus echt bij de middelste naad waar de 2 carterhelften bij elkaar komen. nou zit ik dus te denken ik krijg eind dit jaar een leuk bedragje terug van de energiemaatschappij dus dan ga ik mijn tomos helemaal open laten gooien om krukaslagers en dergelijke te vervangen, alleen ik heb mijn tosje eigenlijk wel nodig. kan ik in de tussentijd de midden naad afdichten met een goede laag vloeibare pakking of iets dergelijks? gewoon zodat het ff niet lekt. ik weet het is een beun oplossing maar heb nu het geld niet om de brommer helemaal open te laten halen. ik dacht dus als ik mijn blok leeg laat lopen helemaal ontvet en schoonmaak en dan dus die vloeibare pakking over de naad heen als een soort van seal.. iemand hier ervaring mee toevallig? alvast bedankt voor jullie hulp en nogmaals mijn exuses voor de fout
owja nog ff antwoord op de vraag of de bout dol is of de carter. ik weet het eerlijk gezegd niet want ik krijg hem er niet uit en heb nog geen tijd/zin gehad om het deksel eraf te schroeven ik zal morgen wel eens kijken maar voor de tussentijd de vraag iemand nog een goed carterkapje liggen in de buurt van doetinchem? ik heb een auto dus een beetje afstand is niet erg maar om nou naar bijv friesland te rijden voor een kap bvd gr bert

[ Post made via Mobile Device ]

[15melvin15]

je zegt zelf dat hij tussen de carterhelfden lekt.
Ik zeg dat wss de pakking tussen de carterhelfden lekt.

Je kunt het altijd ff proberen met vloeibare pakking, eerst goed ontvetten en dan hopen op het beste.

Peil trouwens ook ff of je nogwel genoeg olie erin hebt zitten, er zal al wel redelijk wat uitgelekt zijn.

[buffeltje]

ok sorry verkeerd begrepen dacht dat je de kap bedoelde aangezien zon beetje iedereen wie ik ken me dat zei
maar goed ik ga het wel proberen binnenkort met vloeibare pakking en zet hier mijn bevindingen wel neer .
nog niemand met een carterkapje? of iemand wie weet waar ik een beetje goedkoop nieuw schroefdraad kan laten tappen in de buurt van doetinchem? krijg het gevoel dat er niet zoveel achterhoekers hier rondhangen of heb ik dit fout? tevens nog een vraagje ff off topic is 150 euro een redelijk bedrag voor het blok helemaal open maken en weer dicht? dus alleen gewoon een nieuwe pakking in het midden.. dat is het bedrag wat de bromboer mij zei wat het kost aan werkloon om het tomosblokje helemaal uit elkaar te draaien en weer in elkaar. dit is dus de prijs als ik met het complete losse blok kom. bij voorbaat dank bert

[ Post made via Mobile Device ]

[Ping]

Voor € 150 ,- koop je gewoon een compleet gereviseerd blok !
Kijk maar op marktplaats, daar kom je ze ook tegen.

Dan kan je dit blok houden om zelf te hobbyen.
Dus met andere woorden ... had ik maar 10 van zulke klanten in de week
Veels te duur !

[buffeltje]

ja ok ik vond het ook wel aardig aan de prijs en dat is dus als ik met het losse blok kom als ik met de brommer in zn geheel kom word het nog een stukje duurder.
en idd op mp staan zat gereviceerde tomos blokjes maar dan weet ik alsnog niet wat ik heb.
misschien is dat dan ook wel weer zon beun blok toch? dan zet ik liever alles zelf nieuw in het blok dan weet ik ook echt wat ik heb en dan ik gelijk een beetje opvoeren O:-) maar het is dus inderdaad een vrij hoge prijs voor het werk wat het is om zon blok uit elkaar te slopen? ik bedoel als je voor 150 een blok hebt met alles erop en eraan kan het denk ik ook wel goedkoper bij andere brommerhandels. nja iig bedankt voor de reactie mvgr bert

[ Post made via Mobile Device ]