Heren,
met wat voor bandendruk rijden jullie zowel voor als achter?
Bandendruk Tomos snor.
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
tussen de 2.2 en 2,5 
weet niet wat voorgeschreven is maar ik vind 2,5 gewoon fijn rijden
weet niet wat voorgeschreven is maar ik vind 2,5 gewoon fijn rijden
Pomp m'n banden gewoon op. Als de brommer weer in de verzekering zit en ik er rijdend mee naar de pomp kan, zet ik 'm ook tussen 2.2 en 2,5 in denk ik.
Tomos Flexer snor:
50cc std. / bromkop / bromzuiger
16mm spruitstuk / std. membraam
15/15 carb + powerfilter
Proma GP
26/24
Snelheid: 60 @ GPS (doel: 65-70)
viewtopic.php?f=68&t=19571
50cc std. / bromkop / bromzuiger
16mm spruitstuk / std. membraam
15/15 carb + powerfilter
Proma GP
26/24
Snelheid: 60 @ GPS (doel: 65-70)
viewtopic.php?f=68&t=19571
Tot ze goed hard zijn. Als iets vervelend is zijn het wel zachte banden. Meestal 0,3 - 0,5 hoger dan wat er in de band moet geloof ik.
Setup:
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
Was hem aan het pompen en bij 2.7 vond ik hem nog steeds zacht.
Hij staat nu op 3.5 bar achter.
Maar ik kijk wel weer als ik erop ga rijden in het voorjaar wat goed voelt, maar dacht misschien weet iemand wat er voor voorgeschreven staat.
Hij staat nu op 3.5 bar achter.
Maar ik kijk wel weer als ik erop ga rijden in het voorjaar wat goed voelt, maar dacht misschien weet iemand wat er voor voorgeschreven staat.
-
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
1.6 voor en 2.4 achter.
voorgeschreven is 1.6 voor en 2.2 tot 2.5 achter
voorgeschreven is 1.6 voor en 2.2 tot 2.5 achter
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
1.6? beetje zacht o.o...
-
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
komt ook niet veel gewicht op he.
EDIT
hier staat het ook in.
http://www.tomosshop.com/tomos%20shop%2 ... r%20XL.pdf
EDIT
hier staat het ook in.
http://www.tomosshop.com/tomos%20shop%2 ... r%20XL.pdf
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
klopt maar toch een beetje druk lijkt me wel fijn
kzie trouwens ook dat mijne achter lek is xD nja moet toch nog mn remschijf adapter erin maken dus gebruik en voorlopig toch niet echt
een beetje druk lijkt me wel fijn kzie trouwens ook dat mijne achter lek is xD nja moet toch nog mn remschijf adapter erin maken dus gebruik en voorlopig toch niet echt
-
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
juist lagere bandenspanning voor is beter.
heb je meer grip.
heb je meer grip.
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
dat valt nog wel mee maar bij een te lage druk krijg je snel slijtende banden en een hoger brandstof verbruik
maar bij een te lage druk krijg je snel slijtende banden en een hoger brandstof verbruik -
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
bij te hoge druk krijg je ook snel slijtende banden.
maar 1.6 is niet een te lage druk voor.
komt ook bijna geen gewicht op.
achter komt meer gewicht op te staan. waardoor de druk omhoog kan,
maar 1.6 is niet een te lage druk voor.
komt ook bijna geen gewicht op.
achter komt meer gewicht op te staan. waardoor de druk omhoog kan,
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
-
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
en slijten je banden als een gek. minder oppervlakte raakt ook de weg.
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
veel te hard is ook weer niet goed nee bij te zachte banden slijt de buitenkant meer omdat je band dan platter gaat liggen.
bij te harde banden slijt het midden hard omdat je band dan echt bol komt te staan maar met 3/4 bar in je banden stuiter je ook als de tyfus
bij te zachte banden slijt de buitenkant meer omdat je band dan platter gaat liggen.bij te harde banden slijt het midden hard omdat je band dan echt bol komt te staan
maar met 3/4 bar in je banden stuiter je ook als de tyfus -
TheStealthSpy
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 798
- Lid geworden op: 24 okt 2010 16:09
Bandenspanning is naar mijn mening belangrijk. Een slappe band geeft extra slijtage en een te harde band geeft ook veel slijtage in het midden van het loopvlak. Ik heb zelf 2.0 voor en achter 2.5. Wel heb ik vaak een extra passagier mee en dan is de hogere bandenspanning fijn. Een slechte bandenspanning veroozaakt ook een slechtere wegligging en een hoger brandstofverbruik.
Tomos Standard Snor (2010):
Std 50cc met Bromzuiger.
DMP HD-kop.
Org. membraan.
Dellorto 14/12 @ 56.
14mm schuin spruitstuk (uitgeb).
Std luchtfilter (ontgr).
Std snel uitlaat.
Pick-up ontsteking.
26/26.
Snelheid: 51 KM/H (GPS)
RIP Jan de Lasser
Std 50cc met Bromzuiger.
DMP HD-kop.
Org. membraan.
Dellorto 14/12 @ 56.
14mm schuin spruitstuk (uitgeb).
Std luchtfilter (ontgr).
Std snel uitlaat.
Pick-up ontsteking.
26/26.
Snelheid: 51 KM/H (GPS)
RIP Jan de Lasser
uh neeen slijten je banden als een gek. minder oppervlakte raakt ook de weg.
bij een lage druk heb je slappere band dus meer rol weerstand dus meer slijtage
wrm denk je anders dat je banden spanning zo belangrijk op een wielren fiets staat zelf 7-8 bar op een band
tomos S25 loopt over de 50
tomos A3/S25 liep ook 50 is nu een test frame voor me gerepareerde blokken
tomos qautro brom zit 70cc met 16mm snelheid 75 en heeft waterkoeling!
project: viewtopic.php?f=68&t=18117
tomos A3/S25 liep ook 50 is nu een test frame voor me gerepareerde blokken
tomos qautro brom zit 70cc met 16mm snelheid 75 en heeft waterkoeling!
project: viewtopic.php?f=68&t=18117
-
Hardbreaktwo
- Vaste forummer
- Berichten: 487
- Lid geworden op: 18 nov 2011 20:40
- Locatie: Wijhe
Bij en te hoge spanning slijt het midden van je band wel hard in het midden
[ Post made via Mobile Device ]
[ Post made via Mobile Device ]
-
Borcheld11
- Diehard
- Berichten: 1014
- Lid geworden op: 30 mar 2011 21:03
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
Dat wat julllie zeggen klopt ook, ben blij dat er op het forum nu een beetje mensen zitten
.die weten waar ze over praten en fouten ook toegeven.
fijne nieuwjaar mensen
.die weten waar ze over praten en fouten ook toegeven.
fijne nieuwjaar mensen
Well I'll let you on on a secret
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
Today is the day we take it deep again
Back to when it was more than a sound, more than a fashion statement
More than a cool thing to be doing
Just some blow your mind state of music
fouten maken is menselijk en we zijn er allemaal toch een soort om te leren
@hb2 je wilt toch dat je band aan het midden slijt aan de zijvlakken(met een te slappe spanning) ziet er niet uit XD
ja beste wensen allemaal!
@hb2 je wilt toch dat je band aan het midden slijt aan de zijvlakken(met een te slappe spanning) ziet er niet uit XD
ja beste wensen allemaal!
tomos S25 loopt over de 50
tomos A3/S25 liep ook 50 is nu een test frame voor me gerepareerde blokken
tomos qautro brom zit 70cc met 16mm snelheid 75 en heeft waterkoeling!
project: viewtopic.php?f=68&t=18117
tomos A3/S25 liep ook 50 is nu een test frame voor me gerepareerde blokken
tomos qautro brom zit 70cc met 16mm snelheid 75 en heeft waterkoeling!
project: viewtopic.php?f=68&t=18117
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten