Rij altijd veilig!!!

[linton]

Beste tomos vrienden,

ik weet niet of dit op het topic mag of wat dan ook, ik zal verder niet meer actief zijn hierna. Maar wil dit puur uit preventie aan jullie vertellen.

Na 2 jaar niet meer op dit forum te zijn geweest na vandaag wil ik toch heel graag mijn verhaal snel delen met alle beunhazen!
Sleutelen aan mijn tomos in de schuur was een van de leukste tijden die er was. Nieuwe onderdelen uitproberen, problemen zelf oplossen, de tomos was echt mijn dingetje. Ik had een snor tomos a35 met een top van rond de 70.

Lekker zo in de zomer rijden zonder helm, het was immers een snor. Na 2 jaar rond te hebben gereden op mijn 'schatje' wist ik elk mankement van de brommer en was ik elke straat de baas. Ik kon uren rond rijden op dat ding.

Toen ik op een nacht naar huis reed ( en ja ik had gezopen, maar was niet zat!! ) werd ik opeens wakker in het ziekenhuis. Ik was met mijn geliefde tomos tegen een auto aan gereden. Maarja ik kende de straten daar op mijn vinger dus snapte niet hoe dat kon gebeuren.. Na een snel onderzoek bleek dat ik een epidurale hersenbloeding was opgelopen. Ik was zo hard op de grond gevallen dat er bloed bij de hersens was gekomen. Het is nu al bijna 3 jaar geleden en ik mag heel heeeel erg blij zijn dat ik dit überhaupt nog kan typen.

Het moraal van dit verhaal.. Hoe zeer je ook wil 'knallen', je scooter sneller wilt maken of mooier.. Rij voor je eigen veiligheid gewoon veilig. Ik weet heel goed hoe 'klote' een helm is en hoe lekker het is zo zonder helm. Maar wees niet te naïef en zorg dat je nog jaren kan sleutelen ipv net zoals ik ergens tegen aan te rijden.

Ik gun jullie alle tijd met het sleutelen en het rijden maar ik gun jullie niet de pijn en de operatie wat ik heb moeten hebben, puur omdat een helm niet 'chill' was..

Mijn groeten aan alle beunhazen en beginners!

[shadowranger]

Goed om te horen dat je eea nog kan navertellen, echter als je niet (meer) weet hoe het ongeval gebeurd is mis ik daar een puntje in het hele verhaal. Niet om belerend te zijn, maar naast het feit dat je met een opgevoerde snorfiets reed ben je ook gaan rijden met alcohol op.
( ). Dat is voor mij een grotere zonde dan hard rijden. Ik heb kameraden zien verongelukken met drank op. Op de fiets, dan praat je over hele andere oorzaken. Jammerlijk kunnen ze het niet navertellen.

Opvoeren is ten aller tijden op eigen risico, ik neem aan dat de meesten dat hier zelf ook wel weten en beseffen als ze dat doen. Hetzelfde geldt voor drank, maar wees dan ook zo slim om niet meer de weg op te gaan.

[boeat]

Ik vind het goed dat jij je verhaal hier post.. Je mag van geluk spreken dat je dit nog na kunt vertellen

Ik vind dat je nooit met alcohol op moet gaan rijden. ook al ben je niet zat maar aangeschoten als je kijkt wat voor schade je je zelf aan kunt doen maar veel erger nog wat voor schade je bij anderen aan kunt brengen....
Een opgevoerde snorfiets is al levens gevaarlijk laat staan als je hem bestuurd met alcohol op en zonder helm.

Een kennis van mij is met zijn zatte bakkes tegen een paaltje aan gereden.... en die is er slechter vanaf gekomen Die kan igg nooit geen enkel voertuig meer besturen wat zijn passie was.
Dit is voor mij toen een heel goed voorbeeld geweest van hoe het niet moest. Nog meerdere malen gevraagd als we hem naar huis moesten brengen ,maar nee da ging wel hij was ook niet zat zij die en dat was zoon gedoe om zij n brommer later op te halen terwijl hij nog geen 5 km weg woonde.

Een taxi duur....Wat hij allemaal wel niet kan besparen....

[dinges123]

Ben laatst ook op mijn brommer aangereden - het was maar dat ik een helm aan had anders zat ik hier misschien niet meer..

[ruudjuh92]

ik zal mijn verhaal ook maar is hier posten

ik rijd vanaf mijn 8e op tomos en puch en vanaf mijn 12e deed ik aan motorcross op eigen terein
dit was een tuinders bedrijf van mijn vrienden
erg lange stukken waar we hoge snelheden konden halen en wheelies trekken en gek doen

nu zijn mijn vrienden meer held als ik in het zand
ik was altijd een beetje bang om te vallen omdat je in het zand minder grip hebt dan op de weg
maar ik deed altijd mee en dat ging voorheen altijd goed

ik had op mijn 16e een honda crf 250r 4takt crosser gekocht met 44pk op 90kg gewicht
deze kwam met 80km/h nog op het achterwiel

echter reden we ook regelmatig op een zandpad vlakbij de boerderij
hiervoor moesten we een stukje over de weg en dan waren we op het zandpad

dus we reden met een andere crosser een quad en mijn crosser over het land van mijn vrienden naar de weg
en dan ging van zijn 1e tot zijn 3e versnelling op het achterwiel en daarna door tot ik schat zo,n 110km/h
echter kwam een vriend van mij van de andere kant aan gereden met zijn quad en door de snelheid had ik de quad totaal over het hoofd gezien en op het moment dat ik hem zag blokkeerde ik totaal
en knalde ik met volle snelheid op de quad van die vriend van mij

het gevolg was dat ik mijn pols en mijn sleutelbeen gebroken had
en die vriend van mij had last van zijn rug

bij ons beide is gelukkig alles helemaal hersteld zonder complicaties
maar mijn crosser had een kromme voorvork
en gat in het carter de achterveer was geraakt
de spatbord kap zat tegen mijn achterveer terug gebogen en dus voor mijn wiel

en de quad had ook veel schade

al met al hebben wij heel veel geluk gehad hiermee
we reden allemaal zonder protectors en met alleen een crosshelm op

en in het ziekenhuis zeiden ze dat bij eenzelfde ongevallen zwaargewonden of doden konden vallen

ik heb toen besloten om mijn motor te verkopen en het crossen op te geven
nu sleutel ik nog wel aan mijn tomos maar hier blijft het bij

ik wil nu wel weer graag mijn motor rijbewijs halen voor van en naar mijn werk te rijden
maar van mijn moeder mag dit niet
ze is bang voor ongelukken en dit kan ik ook wel weer begrijpen
want ze ziet me nog staan in het land vlak na het ongeluk

kortom gek doen en hard rijden is leuk maar te gek is niet goed
en denk aan je eigen veiligheid

gr ruud