Eerste Tomos

[Niels van den Hurk]

Welke Tomos model heb je? flexer
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? nu
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

Welke Tomos model heb je? flexer
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? nu
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

Beste forum leden,

Ik heb vorige week een Tomos Flexer gekocht uit het jaar 2005, gewoon van een particulier via internet. Het is mijn eerste brommer die ik gekocht heb dus ben er erg blij mee natuurlijk. Mijn keus is een Tomos geworden omdat ze er gewoon leuk en simpel uitzien en ik er goede dingen over heb gelezen. Tot nu toe ben ik er ook goed tevreden over want het rijd leuk en fijn. Echter zijn er wel een paar puntjes waar ik wat vragen over heb. De Tomos is trouwens naar mijn weten helemaal Standaard en loopt 30km/h.

Kan het kloppen dat als de motor nog niet helemaal warm is met volgas wat onregelmatiger loopt? Na een paar kilometer is dit minder en loopt hij mooi regelmatig.

Als ik op top snelheid rijd en laat gas los en hem uitrollen dan schokt hij wat, ik stoor me er niet echt aan maar is dit normaal of is er toch iets niet helemaal in orde?

Wat voor verbruik kan ik ongeveer verwachten met deze helemaal originele set up?

Ik ga mijn mengsmering zelf maken en heb een 10liter jerrycan gekocht en een flesje Valvoline durablend 2 takt olie. Ik ga er vanuit dat dit wel goede olie is of denken mensen hier anders over?

Misschien zijn het wat domme vragen maar voor mij is het helemaal nieuw dus hoop dat er mensen zijn die mij willen helpen.

Alvast bedankt!
Mvg,

Niels vd Hurk

[Jurre255]

Welkom Niels!
Het onregelmatig lopen bij topsnelheid is relatief normaal als het blokje nog even warm moet worden.
Moet je jezelf niet druk om maken.
Het schokken bij loslaten op topsnelheid lijkt me ook normaal, als ik op top mijn gas loslaat jengelt hij ook altijd wel iets.
Verbruik kun je zo controleren, normaal verbruik voor een standaard snor is ongeveer 1:30 - 1: 35.
Ik neem aan dat je Valvoline durablend 2 takt olie voor scooters gebruikt ( staat wel op de fles ). Die is gewoon goed
Plaats anders even een paar foto's van je tomos?
En ben je verder nog iets van plan qua uiterlijk?

[Niels van den Hurk]

Ik heb inderdaad gewoon de Valvoline durablend 2 takt olie voor scooters. Verder ben ik niet echt van plan om er veel aan te veranderen, wil hem zo veel mogelijk origineel laten. Misschien dat ik later nog iets ga veranderen aan de set up.

Gisteren middag heb ik ongeveer 15km gereden en toen ik thuis kwam en hem in de garage gezet had stonk hij enorm, net ofdat er iets heel heet geworden is. De lucht was te vergelijken met de koppeling van een auto die te heet is geworden. Nu denk ik zelf dat er misschien te weinig of oude olie in het carter zit en ga dit vanmiddag even vervangen. Zou dit kunnen kloppen?

mvg Niels

[Jespertje]

Olie in het carter checken kan nooit kwaad. Er zit ook een koppeling in een tomos dus zou kunnen kloppen wat je zegt.

[ Post made via Mobile Device ]

[Jurre255]

Gewoon even vernieuwen, kan nooit kwaad.
En als je koppeling droog draait ben je duurder uit dan wanneer je even een flesje olie koopt!
http://www.tomoshop.nl/catalog/kroon-ko ... p-871.html

[Niels van den Hurk]

hallo,

Ik heb even de carterolie vervangen, nu geen problemen meer mee gehad. nu het volgende probleem ontdekt, ofja weet niet of het echt een erg probleem is maar wel vervelend. op de top gaat mijn tomos 4 takte, hij krijgt dus teveel benzine denk ik. heb al geprobeerd met de stelschroef op de carburateur dit af te stellen maar krijg dit zo niet goed voor elkaar. had hem op een stand gekregen dat hij niet 4 takt maar dan blijft hij weer niet stationair lopen en is de bougie wit, dus ook niet echt goed. heb nog niet naar de sproeier gekeken maar de tomos is verder helemaal standaard, moet ik dan een grotere proberen of juist kleinere? ook als ik mijn vinger op de uitlaat hou slaat de motor niet af, verliest dus ergens zijn druk. kan dit ook met het 4 takte te maken hebben?

hoop dat iemand van jullie mij wat advies kan geven.
mvg Niels vd Hurk

[ Post made via Mobile Device ]

[Tomos_power]

Niels,

4-takten betekend idd vaak dat hij te veel brandstof krijgt.
Het kan ook zijn dat hij ergens wat lucht vrijlaat/aanzuigt. Probeer even de deo-test. Deo spuiten op:
carb-spruitstuk
spruitstuk-membraan (cilinder)
blok-cilinder
cilinder-kop
cilinder-uitlaat.
Als hij bij 1 van deze reageert (hogere toeren of uitvallen) op de deo, moet je daar ff checken op valse lucht.
Zo kan het komen dat je mengsel anders wordt.

Wat voor sproeier zit er nu in?

[Niels van den Hurk]

beste Tomospower,

ben er achtergekomen dat de slang die origineel in de luchtfilter eruit is gehaald. Heb daarbij ook nog de deo test gedaan maar hier kwam geen reactie op. er zat een sproeier 50 in en heb er nu een 54 in gedaan na wat proberen. Hij loopt nu veel beter, af en toe begint hij nog te 4 takte maar dit is van korte duur. de bougie heeft nu ook een mooi bruine kleur dus denk dat de lucht/benzine verhouding wel ongeveer goed is.

bedankt voor je reactie!

[ Post made via Mobile Device ]

[Tomos_power]

Niels,

Heb je niet meer zo'n slang van het luchtfilter?
Wat voor set-up heb je?
Cilinder, kop, spruitstuk, carburateur, uitlaat?
Als alles standaard is, is sproeier 54 wel heel groot.
Ik had met m'n vorige tomos sproeier 55 erin, maar die had
brom carb, speedy uitlaat, spruitstuk ontgrensd.

[Niels van den Hurk]

hallo,

naar mijn weten is verder alles helemaal standaard. Buiten dan de slang die niet in de luchtfilter zit, deze heb ik ook niet. Ik dacht dat dus ook dat het aan de grote kant zou zijn, maar toch loopt de motor nu soepeler en beter. De top is nu 31km/h dus dat vind ik hard genoeg voor mijn snor tomos. de bougie was ook mooi bruin kleurig van kleur dus denk dat het toch wel ongeveer goed zit nu.

[ Post made via Mobile Device ]

[Tomos_power]

Hallo,

Natuurlijk zijn alle tomosjes verschillend, maar 54 is bestwel groot voor een standaard tomos. Standaard zit er 49 in.
Als men een brom carburateur erop schroeft dan hoeft er meestal nog maar 51-52 in.
Denk toch dat je ergens valse lucht hebt. Zou nog s goed checken op valse lucht.
Even met de stationair schroef prutsen wil ook wel eens helpen. En misschien nog s een sproeier 50 proberen.

[ Post made via Mobile Device ]

[Niels van den Hurk]

heb mijn Tomos net nog nagelopen op valse lucht, kan dit nergens vinden. wel is het zo dat als ik mijn vinger op de opening van de uitlaat hou dat hij niet afslaat, dus hij verliest wel ergens druk.

[ Post made via Mobile Device ]

[Tomos_power]

Het kan ook nog aan je ontsteking liggen.
Heb je een ontstekingsplaat waar een streepje op staat?
Die je op snor en brom stand kan verstellen. Zitten 2 streepjes op je carter achter de ontstekingsplaat.
Als die op snor (onderste streepje) staat, draai de ontstekingsplaat dan een beetje naar rechts ( 1mm kan al voldoende zijn) zodat je ontsteking wat eerder staat. Probeer dan nog eens sproeier 50-51.

[ Post made via Mobile Device ]

[Niels van den Hurk]

bedankt voor je reactie. Dat zou ik nog even kunnen proberen ja. hij loopt nu goed dus ga er niet al te veel meer aan doen. zou hij veel meer gaan verbruiken door een sproeier 54 i.p.v. een 50 of maakt dat niet heel veel uit?

[ Post made via Mobile Device ]

[Tomos_power]

Hallo,

Nee verbruik tussen 50 en 54 is niks. Pas als je je carburateur groter doet wel.