Nieuwe dellorto carb 16/16 gekocht met sproeier 64 erin

[Brian Tomos]

Heej ik heb nu een nieuwe carb op mijn tomos revival gezet een 16/16 dellorto met gaasfilter met een sproeier 64 maar de brommer wil nu niet harder gaan dan 55 terwijl ik hiervoor met mijn standaard carb en gaasfilter en ook sproeier 64 zeker wel naar de 65 liep als ik nu een tijdje voluit loopt dan valt de brommer uit alsof ik geen benzine meer hebt en dan moet ik de choke weer indrukken om de brommer te starten, wie weet waardoor dit komt en hoe ik het kan verhelpen, ik vindt het zelf erg veel op lijken dat de sproeier te groot is maar kan dat dan wel want op mijn standaard carb liept de tomos perfect met sproeier 64,
M.v.g Brian

[Tossie]

Je zet er dus een grotere carb op en laat de sproeier zitten? Of snap ik het nu verkeerd. Dat wordt dus afstellen.

En misschien kan je volgende keer wat nieuwe regels gebruiken, niet 1 lap tekst.

[ex-gast]

probleem is duidelijk te kleine sproeier !!!

hoe groter de carb word hoe kleiner in verhouding de sproeier word

je mag zeker wel een sproeier 70 nemen dan rijd hij weer beter


dat je brommer uitviel en alleen weer starte met de choke is dus al een warmloper !!!!!!!!

dus niet zo doorrijden !!!

[Brian Tomos]

neej maar ik bedoel na wat er gebeurde dat de brommer als ik voluit rij en uitval heeft dat te maken met een te grote sproeier en ik bedoel ik hadt er eerst een standaard carb met race gaas filter en een sproeier maat 64 deedt het perfect ik heb er nu een nieuwe 16/16 voor gekocht erop gezet met de sproeier van mijn ouder carb maatje 64 en een race gaas filter en rijdt een stuk zachter en valt uit bij de top. En de brommer begint ook gelijk voluit te rijden als ik de brommer start, kan dat allemaal komen door de sproeier.

[Brian Tomos]

En maak het wat verschil nu ik me begrensde spruistuk erop houdt
want ik hoorde dat een 16/16 ook op een orgineel spruistuk past.

En dat je niet de begrenzer eruit hoeft te halen.

Zal de brommer dan wanneer ik de goede sproeier hebt wel harder op mijn begrensde spruistuk gaan dan de standaard carb.

En dit is de setup die ik nu rijdt
50cc
techno bullit
16/16 (nu met verkeerde sproeier) zat hiervoor 14/12 op met sproeier 64
en gaas filter
begrensd spruitstuk. (Ik heb al een onbegrensde liggen.)

de snelheid die ik hiervoor behaalde was 65 met standaard carb, sproei 64
en gaas filter

Welke sproeier past het beste bij deze setup ( wel met die 16/16 dan he)

En kan een 16/16 wel goed lopen op een standaard cilinder lees hier overal dat 15/15 voor standaard cilinder het beste is maar 16/16 moet toch ook kunnen???

En van welk merk maken ze de beste 50cc snel voor tomos op dit moment.

m.v.g Brian

[Tomos_Power1]

grotere carb dus moet er een KLEINERE sproeier in in verhouding met een 14/12 carb denk ik...

klink wel zo logisch...

even wat vragen en antwoorden :

stottert hij op top? zo ja, iets kleinere sproeier proberen

Stottert hij de hele tijd? zo ja, paar maten kleinere sproeier

maakt hij een "knerpend/hoog" geluid? zo ja, grotere sproeier

[ex-gast]

neej helemaal fout

hoe groter de carb hoe groter de sproeier moet zijn
heeft namelijk te maken met onderdruk

is de carb groter dan is er minder onderdruk boven de sproeier om het zo maar te zeggen

daardoor word er minder benzine aangezogen in verhouding met de grotere hoeveelheid lucht


dus gewoon doen wat ik in het antwoord hierboven heb gegeven
ik weet waar ik over praat




over de 16/16 op een std spruitstuk met begrenzer heeft totaal geen zin
je maakt je hele mengselvorming in de war


het heeft trouwens totaal geen zin de doorlaat diameter met begrenzer is ongeveer 8/9 mm dus er gaat ook niet meer door dat 8/9 mm dus een 16/16 heeft totaal geen zin

gaat hij toch beter lopen met een 16/16 op een begrenst spruitstuk dan betekend dat dat de vorige carb heel slecht was afgesteld

[Brian Tomos]

clos topic maar kheb nu een 16/16 carb met sproeier 80 met een powerfilter en een 16/16 spruitstuk en een 65 cc airsail cilinder loopt perfekt ben alleen effe bezig aan het inrijden