Heeft er hier imand een idde hoe ik mijn sigment van me koppeling kan verstevigen?
BVD
SST
koppeling verstevigen
-
Vuile Beunkoe
- Oldschool
- Berichten: 2665
- Lid geworden op: 14 dec 2004 13:02
- Contacteer:
omdat hij een 75cc mk cilinder heeft?!?
en als hij dan gas geeft met een standaard koppeling dat die dan breekt als een luciferhoutje?!?!
en als hij dan gas geeft met een standaard koppeling dat die dan breekt als een luciferhoutje?!?!
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]
-
Vuile Beunkoe
- Oldschool
- Berichten: 2665
- Lid geworden op: 14 dec 2004 13:02
- Contacteer:
ik heb eens naar een oude koppeling van me gekeken, en kwam met hetvolgende plan;
ik zou de segmenten zo exact mogelijk, (eventueel wat lichter) na laten maken van het hardste staal.
De pinnen die als het ware door de segmenten heen steken, maak je van roestvrijstaal schroefdraad, weer het sterkst mogelijke.
uit dat schroefdraad frees je een verdunning, zoals de oorspronkelijke segmenten ook hebben.
dan plak je met de sterkste lijm een 'bekleding' van de door jou gekozen stof(een die slijtvast is).
de oorspronkelijke segmenten zou ik niet verstevigen, dit heeft denk ik geen nut.
succes!
ps. sorry voor de storende herhaling, maar zo is het tenminste duidelijk.
ik zou de segmenten zo exact mogelijk, (eventueel wat lichter) na laten maken van het hardste staal.
De pinnen die als het ware door de segmenten heen steken, maak je van roestvrijstaal schroefdraad, weer het sterkst mogelijke.
uit dat schroefdraad frees je een verdunning, zoals de oorspronkelijke segmenten ook hebben.
dan plak je met de sterkste lijm een 'bekleding' van de door jou gekozen stof(een die slijtvast is).
de oorspronkelijke segmenten zou ik niet verstevigen, dit heeft denk ik geen nut.
succes!
ps. sorry voor de storende herhaling, maar zo is het tenminste duidelijk.
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]
het hardste staal wat normaal leverbaar is, is mangaanstaal, dit is echter wel te lassen, maar moet dan naderhand een ovenbehandeling ondergaan om zijn uiteindelijke hardheid te krijgen. Dit staal wordt veel gebruikt als sleepvoeten bij grasmaaiers ( de professionele gemeentemaaiers dus ), en als slijtdelen op graafmachines e.d.
Voordeel, als je twee of drie setjes segmenten op die manier gemaakt hebt, en je hebt een manier gevonden om de voering erop te verlijmen, dan heb je er jarenlang plezier van.
p.s. Op het puchforum heeft iemand al eens ooit een koppeling van een puch getuned, en er zelf voering op gelijmd, misschien dat je hem eens kunt vragen hoe dat lijmproces in zijn werk gaat, en wat voor materiaal hij er voor gebruikt heeft.
Dan horen wij dat hier ook graag uiteraard.
groeten Marcel
Voordeel, als je twee of drie setjes segmenten op die manier gemaakt hebt, en je hebt een manier gevonden om de voering erop te verlijmen, dan heb je er jarenlang plezier van.
p.s. Op het puchforum heeft iemand al eens ooit een koppeling van een puch getuned, en er zelf voering op gelijmd, misschien dat je hem eens kunt vragen hoe dat lijmproces in zijn werk gaat, en wat voor materiaal hij er voor gebruikt heeft.
Dan horen wij dat hier ook graag uiteraard.
groeten Marcel
Ook een Gyneacoloog is een Kutmonteur.
wat je ook kan doen is een paar rem segmenten zoeken en die pas maken...
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot] en 10 gasten