hey ik ben nieuw dus hallo allemaal
ik heb een vraag mijn tomos gaat op zijn top stotteren ik d8 dat het aan de sproeier lag er zit een 55 in
de carb is een dell'orto 14/12
en er zit een bullet demper onder
alvast bedankt
hulp gevraagd
Welkom op het forum. Is die verandering plotseling gekomen of niet?
(je kan je post editten door in je 1ste geplaatste bericht lingsbovenin kijken daar kan je "edit" aan klikken dan hoef je niet steeds nieuwe berichten maken voor zo'n kleine toevoeging.)
(je kan je post editten door in je 1ste geplaatste bericht lingsbovenin kijken daar kan je "edit" aan klikken dan hoef je niet steeds nieuwe berichten maken voor zo'n kleine toevoeging.)
-
jroen_tomos
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 518
- Lid geworden op: 07 jan 2006 19:48
- Locatie: Grave
-50cc
-bullet uitlaat
-14/12 carb
-maatje 55 sproeier
(sorry voor het onduidelijk neer zetten van de eerste post)
hoop dat julli me kunne helpe
Ik denk dat je even kleinere sproeier moet proberen
Tomos standard blauw snor
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
-50cc
-snorkop --> moet bromkop worden
-15/15mm dell
-std snel uitlaatje
-50 km/h
-atw 33 en vtw standaard
-sproeier maatje: 64
-spruitstuk onbegrensd
stotteren is een te grote sproeier..
origineel zit er 50 in, met een andere uitlaat stop je er normaal 52 of 54 in.. dus zou ik dat eens proberen ipv die 55 die er nu in zit.
origineel zit er 50 in, met een andere uitlaat stop je er normaal 52 of 54 in.. dus zou ik dat eens proberen ipv die 55 die er nu in zit.
stotteren kan ook een te kleine sproeier beteken 
FAQ, check before u ask!
ik heb vandaag een 58 en 62 geprobeerd dus het is denkik cker een kleinere ik ga dat morgen doen enen de bougie ook gelijk even de bougie checke en eventueel vervangen of schoonmaken ik laat het jullie nog weten
Om te rijden of om niet te rijden
nou er zit nu eindelijk een 52 op een rijd nu wel goed maar toen ik ermee besig was zag ik ineens dat er een 14/9 carb opzit ipv 14/12 die err eerst opzat dus ik denk dat me vader besig is geweest ofzo mja nou moet ik maar een nieuwe 14/12 of een 15mm zit er veel verschil in en kan die 15mm gewoon op me brommer zonder meer te verandere
alvast bedankt
alvast bedankt
Om te rijden of om niet te rijden
zit wel degelijk verschil tussen 15 mm en 12 mm, naar mijn ervaring trekt 15mm een stuk harder door als met een 12mm. Spruitstuk kun je gewoon houden alleen hij zal dus wel onbegrenst moeten zijn (als je een snor hebt dan)
Tomos A35 Quadro:
-> 50cc bromkop gevlakt
-> Tecno Reverse
-> 15mm
-> 15mm spruitstuk
-> Vervroegde ontsteking
-> ATW 28
Motto: Stoned rijden op een Tomos is uber relaxt
-> 50cc bromkop gevlakt
-> Tecno Reverse
-> 15mm
-> 15mm spruitstuk
-> Vervroegde ontsteking
-> ATW 28
Motto: Stoned rijden op een Tomos is uber relaxt
Zeggen dat een tomos met een 15mm harder doortrekt dan met een 14/12 in imo beetje useless. Qua gevoel mischien, maar het kan ook aan zoveel andere dingen liggen.
Een feit geef ik je mee, de inlaat is wel zo een 3mm groter
Als je nog een 14/12 zoekt? Heb ik er nog eentje voor je liggen
Een feit geef ik je mee, de inlaat is wel zo een 3mm groter
Als je nog een 14/12 zoekt? Heb ik er nog eentje voor je liggen
Doe gezond, rook een appel.
check je boezi eens ik heb ook had ook last van stotteren op me top boezi vervongen en ja hoor gemaakt !!!
Tomos Revival
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten