Mijn projekt Tomos

[The old dude]

Ik heb alle kabels nieuw liggen ,die zijn ook iets korter

Ik heb een stuk uit de zijkap (rechts) gehaald om de carburateur wat meer ruimte te geven.
Ik ga Maandag as weer verder en hoop hem dan klaar te hebben,in ieder geval zo ver dat hij naar de schouwing kan ,de puntjes op de I zetten komt later wel.

[Joop56]

voetenplaathouders?

ik rijd al heel lang op een tomos maar van voetenplaathouders heb ik nog nooit gehoord

je weet wel, die strips die over je kapjes heen gaan
Ik las het ook ergens en had het zin zo te noemen, maar ze zitten goed want er is inderdaad wat weggezaagd uit de kapjes.

[The old dude]

Hey,

Het is al weer een tijdje geleden ,maar vandaag heb ik sinds lange tijd op de Tomos gereden,en hij loopt te arm
Natuurlijk laat ik binnenkort zien wat het eindresultaat geworden is want het heeft lang op zich laten wachten,ik ben nogal druk de laatste tijd en heb sinds kort een andere baan waar de prioriteiten heel hoog liggen.
Morgen ben ik sinds lange tijd weer vrij en ga eens met wat verschillende sproeiers aan de gang,ook zal ik proberen om het inlaatgeluid wat te temperen,want het maakt veel herrie en dat trekt veel aandacht waar ik niet op zit te wachten.
Ook ga ik morgen eindelijk mn kentekenplaat halen.

iig sorry voor de late respons maar ik ga nu echt wat meer werk maken van deze topic (voordat deze in de prullenbak verdwijnt)

Het is iig wel lekker om in de late uurtjes rond te rijden met de tomos,het houd je scherp en jong ( ben net pas 39 geworden )

Ik heb trouwens nog een stuk heatwrap liggen wat ik wellicht ga gebruiken om de eerste cm's (40 cm schat ik) om de uitlaat zal rollen,theoretisch gezien zal het een lichte vermogensstijging op moeten leveren
,wat de praktijk nog moet bewijzen ,maar goed ik heb het toch liggen dus baat het niet schaad het ook niet.

Hier een voorbeeldje van de heatwrap :

[TQ Rider]

wat voor uitlaat is dit en waar haal je dat heatwrap vandaan? Ik vind het er wel tof uit zien en me uitlaat die is altijd zo zwart voor in. hoor graag van je

[Tossie]

Een uitlaat presteerd ook het beste op een bepaalde temperatuur, en deze band id dus ook bedoeld de warmte vast te houden en de uitlaat eerder op temperatuur te brengen

[prutser]

heb ik ook op men spagetti spruitstuk van men auto zitte...scheelde 5 pk op vermogensbank, wel bij goed warme motor,...bij tomosje zie je het ook daadwerkelijk zitte!..das zeker stoer

[lars]

je achterbandje is een beetje kaal

[The old dude]

Jep mn band is kaal

De heatwrap is oa te koop DPT(dutch power trading) te Didam en kost ca 79,- de rol ,wat normaliter genoeg is om een spagetti spruit daarvan te voorzien.
Ik vermoed echter dat de vermogenstoename bij een Tomos verwaardeloosbaar zal zijn,ik probeer het enkel omdat ik het toch voorhanden heb ,anders zou ik niet even 79 euro uitgeven voor die enkele cm's
Maar in ieder geval zal ik mijn bevindingen hier posten.

[The old dude]

Heb net nog even gekeken maar er is nu een goedkopere variant

180001 breed 25 mm lengte 15 m Euro 45,-

Deel met je vrienden en het valt enigzins mee

[TQ Rider]

Je moet ook even je keeting spanners omdraaien dus de ene aan de linkerkant naar de rechter en andersom. zitten verkeerd

[Volty]

die zitten prima hoor..

[The old dude]

Damn!

Het zit weer eens tegen ,de koppeling is finaal door,en de prijzen die voor nieuwe koppelingen gehanteerd worden is echt te gek voor woorden??,je zou haast een Puch blok gaan nemen ,voor de prijs van een complete tomos koppeling koop ik een koppeling voor een gtt die bestand is tegen 300Nm ,de verkoper deelde mij zonder blikken of blozen mee dat een koppeling voor de 1e trap 95 euro kost,de losse segmentjes toch nog 52 euro

Dit vind ik echt 10x niks!!
Ik denk dat ik mn beklag ga doen bij Tomos NL want dit kan echt niet hoor!!.

Weet iemand een beter alternatief (hoeft niet goedkoper te zijn maar wel een echte meerwaarde voor het zelfde geld) dan hoor ik dat graag.

[TQ Rider]

Nogmaals je ketting spanners zitten verkeerd maar is maar net hoe makkelijk je het wil hebben.

[Vuile Beunkoe]

Damn!

Het zit weer eens tegen ,de koppeling is finaal door,en de prijzen die voor nieuwe koppelingen gehanteerd worden is echt te gek voor woorden??,je zou haast een Puch blok gaan nemen ,voor de prijs van een complete tomos koppeling koop ik een koppeling voor een gtt die bestand is tegen 300Nm ,de verkoper deelde mij zonder blikken of blozen mee dat een koppeling voor de 1e trap 95 euro kost,de losse segmentjes toch nog 52 euro

Dit vind ik echt 10x niks!!
Ik denk dat ik mn beklag ga doen bij Tomos NL want dit kan echt niet hoor!!.

Weet iemand een beter alternatief (hoeft niet goedkoper te zijn maar wel een echte meerwaarde voor het zelfde geld) dan hoor ik dat graag.

Zoek een brommergroothandel op, ik had ze toen gekocht voor 7 euri per segment ben je voor rond de 45 euri klaar.

en tq rider, wijsneus... Die spanners doen zo ook hun werk, dus er is NIKS mis mee

[prutser]

andere optie als orginele koppeling is er niet...dus je zal het met de orginele moeten stellen...2e hands ...komplete koppelingsset...1e 2e versnelling plus huis...ben je rond de 30 euro kwijt...maar dan weet je zeker dat het goed is...meestal is het koppelingshart een beetje aangetast door de segmentjes..

[The old dude]

Hallo allen,

Het is een tijd geleden maar ik leef nog steeds.....lol ,evenals mn Tomos die echter een nieuwe cillinder gekregen heeft,de 70cc is niet meer en is vervangen voor een 50cc Airsal die hoogstwaarschijnlijk net ingereden is (ca 40km),ook de proma uitlaat is vervangen voor een techno terugloper die aanzienlijk minder herrie maakt.

De setup ziet er nu als volgt uit:

Gevlakte bromkop.
50cc Airsal.
14,5 mm spruit.
15/15 carb 74' er sproeier .
Orginele vertanding voor en 24 achter.
Tecno terugloop uitlaat.

In het dorp (Elden) hebben ze een snelheids indicator geplaats zodat men kan zien hoe hard men rijd,dat is reuzehandig want je kan meteen zien dat zowel een km teller van een auto als een brom teller behoorlijk overdrijft!!,afijn de aangevene snelheid vd Tomos kwam na 6 x meten op een snelheid van 59 kmh terwijl de km teller ca 75 kmh aangaf ,de teller van mn auto's geven een gemiddelde afwijking aan van 8 kmh.

Maar goed gevoelsmatig lijkt het allemaal veel sneller te gaan :p

ik ga binnenkort een stoeien met wat andere carburateurs en een 22 vertanding achter,hij trekt immers als een tierelier en mag wel ietsje sneller op het rechte stuk om zodoende wat meer weerstand te kunnen bieden tegen de scooterboys.

Ik besef dat deze info niet zo heel spannend is maar ik wou toch even weten dat ik er nog ben,en ook dat ik nog lang niet klaar ben met Tomos.

als er iets nieuws te melden is mbt de Tomos plaats ik weer eens wat foto's.

greetz Marco

[The old dude]

och ja voor dat ik het vergeet ,de spanners werken nog steeds naar behoren

[PimW]

Fijn dat je er nog bent

Maarum, een beetje fatsoenlijk inrijden duurt langer dan 40km hoor...

[IxilTomos]

Leuk... Maar je laatste berichtje had je kunnen editten, niet dubbelposten aub.

Edit: De regels zijn een beetje veranderd sinds 2006, en ik mag dit topic jammergenoeg niet door laten gaan als project en zal hem moeten verplaatsen naar de fotogallerij. Jij kan er niks aan doen en vat het maar niet offensief op, ik pas enkel de regels toe

Lees anders ook even de regels, altijd handig.

[The old dude]

er weer nieuws aan het front,er is weer een koppeling naar de klote,dit na zo'n 50 km !!!,J....F.C.....wat een k*t koppeling die van Tomos,creatief met kurk zullen ze wel gedacht hebben ,je hebt dus een brommert die ca 60 loopt waarvan de koppeling na 50 km naar de klote is,dit is nu al de 2e keer en ik ben het helemaal zat!!
Blijkbaar is Tomos leuk om 30kmh mee te rijden ,ik ga de imprteur maar eens om uitleg vragen.
Ik ga ondertussen naar een Puch kijken,die zijn veel sterker en kunnen met gemak 80kmh aan wat je van Tomos niet kan zeggen.