Schijfrem voor van een tomos revival

[T_P_Radical]

hallo mensen

ik heb een tomos revival met schijfrem voor.

nu heb ik het volgende probleem:
nl: ik heb pas 1800 km gereden en de blokken van de schijfrem zijn al op.
terwijl is de voorrem bijna nooit gebruik. en deze zeer zeker ook niet aanloopt

volgens mijn dealer is dit normaal, omdat de blokken los in de klauw zouden hangen, en pas aangeduwd zouden worden als ik rem. wel zij het dat doordat de blokken los hangen. er toch enige slijtage zou zijn. ook omdat er zand ed. tussen de blokke en schijf kan komen.

dus volgens mij dealer is dit normaal na 1800 km. zelf zegt hij dat hij ze al heeft gehad dat ze naar 500 km al op waren.....

klopt dit of kan dit. want ik denk dat er toch iets niet klopt.

en de volgende vraag:
wat kost een setje blokken.
moet je ook de schijf gelijk vervangen.
zoja wat kost een schijf.
is het moeilijk om zelf de blokken te vervangen.
heeft iemand misschien een exploded view van de remklauw.

alvast bedank voor het antwoorden...

[Vuile Beunkoe]

ja nou alle std tomos spul is crap...

beter doe je er gelijk een andere klauw op, met slijtvaste blokken.
Dan gaat het veel langer mee.

Je schijf zal nog wel goed zijn he. Kan je evt vervangen maar is duur en wss onnodig.

ps. Stiekem gebruik je de voorrem heel vaak.(Denk ik)

[T_P_Radical]

ps. Stiekem gebruik je de voorrem heel vaak.(Denk ik)

k durf er maar amper naar te kijken zosnel slijt hij.laat staan dat ik hem dan veel gebruikt. k rem er iest van 2x op een dag zachtjes meej. van 20kmh naar 0 en dan ik combi met de achterrem. dus das echt niet zoveel

[Raymond]

Nu mijn vriendin remt meestal met alleen maar voor en achter een beetje of niks en die heeft er nu ongeveer 1000 Km mee gereden en ik zie amper dat er slijtage is.

[poekelen]

staat de klauw wel goed?

[T_P_Radical]

klauw goed???

voor zover ik kan zien kan die maar op een manier vast gezet worden.

wel is het zo dat ik mijn brommer 1x per week was/poets. daarna doe ik voor zichtig de remmer droogrijden omdat deze dan nat zijn van het schoon spuiten. kan de evle slijtage hierdoor komen.., wat als ik nu maar iest tehard doorrem hoor ik een soort ijzer op ijzer geluid...

owja. de orginele tomos bloken voor kosten maat 7,50
andre vervangende kosten 20 euro. zouden deze van een betere kwaliteid zijn????

[C. van Klaveren]

Ik weet nog niets van remschijven op een Tomos

Maar ik weet wel dat ik 75.000Km met mijn remblokken op m`n BMW doe.
(`k heb nog ff in m`n arcief gekeken)

[En daar wordt echt wel mee geremd]

[G!zmo]

dat is , vind ik, niet echt interessant, ook niet echt te vergelijken, een bmw van 1200kg ofso en een tomos van niet meer dan 60/70kg?

[C. van Klaveren]

Pardon, voor de goede orde zei gemeld: Die BMW is een F650Gs motorfiets en wordt dagelijks gebruikt.

Lezend de eerste melding.
Alle blokken liggen min of meer los in de behuizing. (soms iets geklemd met een soort verend metaal)
Vuil worden ze ook allemaal.

Mijn idee is: Als `t zo snel slijt, loopt je blok(ken) gewoon aan. Of je remschijf is wat krom.

[T_P_Radical]

Pardon, voor de goede orde zei gemeld: Die BMW is een F650Gs motorfiets en wordt dagelijks gebruikt.

Lezend de eerste melding.
Alle blokken liggen min of meer los in de behuizing. (soms iets geklemd met een soort verend metaal)
Vuil worden ze ook allemaal.

Mijn idee is: Als `t zo snel slijt, loopt je blok(ken) gewoon aan. Of je remschijf is wat krom.

de blokken hangen los op een pin in de behuizing. dus ze kunnen gewoon wat bewegen. ze lopen niet aan. en de schijf is 100% recht