? Ff google; gilera ice, nja kan maar daar zitten niet van die koplamp gaten in toch
?Mijn BEUNHOK
Ik dacht eerder speedfight2, maar ice ken ik niet ?
Ff google; gilera ice, nja kan maar daar zitten niet van die koplamp gaten in toch ?
? Ff google; gilera ice, nja kan maar daar zitten niet van die koplamp gaten in toch
?Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel. Ik ben een super- genie: ik weet van niks, alles.
-
Floeis
- Tomosforummer
- Berichten: 48
- Lid geworden op: 14 feb 2008 19:41
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
kannok speedfight ofzo.... hij reed 1 van de 2:D:D:Dlijkt meer op een peugot geval als je het mij vraagt
check me project!
Floeis zegt:
ik ben mooi
Pim zegt:
uhu
Pim zegt:
niet gay bedoelt
Pim zegt:
tf is lief....
Floeis zegt:
ik ben mooi
Pim zegt:
uhu
Pim zegt:
niet gay bedoelt
Pim zegt:
tf is lief....
ej, niet vervelend bedoelt. Maar ik houd niet van scooters, dus houd erover op aub 
Fourroses: heb je geluk dat ik net ff eten was
@Renault: Je kan, als je geen wiel kunt vinden, ook nog overwegen een honda schijf op deze wielen pas te maken. Iig op je voorwiel is het te doen. Ik heb het een tijd geleden helemaal uitgedacht en getekend, maar kon helaas niet snel genoeg aan aluminium komen. (JA ik heb gezocht, gebeld, gemaild maar er was niets zo groot te krijgen in Amsterdam)
Want als je een revival vork met schijfrem voor haalt zit je alsnog met een trommel achter (toch?). Dan kun je ook een honda vrok pasmaken een adapters draaien voor in je voorwiel.
Fourroses: heb je geluk dat ik net ff eten was
@Renault: Je kan, als je geen wiel kunt vinden, ook nog overwegen een honda schijf op deze wielen pas te maken. Iig op je voorwiel is het te doen. Ik heb het een tijd geleden helemaal uitgedacht en getekend, maar kon helaas niet snel genoeg aan aluminium komen. (JA ik heb gezocht, gebeld, gemaild maar er was niets zo groot te krijgen in Amsterdam)
Want als je een revival vork met schijfrem voor haalt zit je alsnog met een trommel achter (toch?). Dan kun je ook een honda vrok pasmaken een adapters draaien voor in je voorwiel.
Hehe, ik probeer echt met moeite van mij lelijke scooter af te komen, en die tosmos van fixxy te kopen, maar denk dat iemand me voor isej, niet vervelend bedoelt. Maar ik houd niet van scooters, dus houd erover op aub
Fourroses: heb je geluk dat ik net ff eten was
ik ga kipvleugel eten
Maar het onderwerp scooters is vanaf nu weer afgeschaft xD
Maar vraag me af hoe die luchtfilter gaat worden, ben heel benieuwd!
Ja dat weet ik, heb het al met een schuin oogje naar die van RB,NL>INGMAR<NL en Vuile Beunkoe zitten kijken. Maar ik kan/weet niet hoe ik aluminium moet draaien, zit meer in de hout wereld . En om het door een metaal bedrijf te laten doen, vind ik ook weer iets te veel van het goede.
En dat van die revival is waar, maar het gaat me meer om de looks. Dat schijf beter remt dan trommel is mooi meegenomen. En door achterbrug en schokbrekers, zie je de schijf amper nog. Dus dat maakt niet zo heel veel uit dat het trommel is. En als ik ook schijf achter wil doen... wil ik ook een voet rem .
Ja ik ben veeleisend
.
. En om het door een metaal bedrijf te laten doen, vind ik ook weer iets te veel van het goede.En dat van die revival is waar, maar het gaat me meer om de looks. Dat schijf beter remt dan trommel is mooi meegenomen. En door achterbrug en schokbrekers, zie je de schijf amper nog. Dus dat maakt niet zo heel veel uit dat het trommel is. En als ik ook schijf achter wil doen... wil ik ook een voet rem
.Ja ik ben veeleisend
.Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel. Ik ben een super- genie: ik weet van niks, alles.
ja dus dan kun je bijna net zo makkelijk een mb vork pakken en adapters laten draaien. Maar dat is jouw keuze
kan ook 
maar hoe wordt dat lucht filter op je carb gemaakt, en wat komt er in het filter?
vertel daar eens wat meer over
maar hoe wordt dat lucht filter op je carb gemaakt, en wat komt er in het filter?
vertel daar eens wat meer over
Tomos quadro E-start
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
eigenlijk is het geen filter.
Ik wilde weer terug naar mijn oude gaasfiltertje, maar omdat me wat problemen had gegeven ivm lawaai moest ik wat bedenken om dit te dempen. Dus dan ga je naar gamma en haal je pvc. Ik en Floeis hadden een discussie over watvoor demper het beste zou werken dus besloten we er beide 1 te maken.
Hij wilkde wat doen met filtergaas, en ik iets met schotten en buisjes. Omdat ik dacht dat dit het minste weerstand zou opleveren en dus een zo klein mogelijk prestaite verlies. Maar ik zal zodirekt wat tekeningen maken en ze hier posten, ik kreeg net van TTW ook al een Pm om die te sturen.
Ik wilde weer terug naar mijn oude gaasfiltertje, maar omdat me wat problemen had gegeven ivm lawaai moest ik wat bedenken om dit te dempen. Dus dan ga je naar gamma en haal je pvc. Ik en Floeis hadden een discussie over watvoor demper het beste zou werken dus besloten we er beide 1 te maken.
Hij wilkde wat doen met filtergaas, en ik iets met schotten en buisjes. Omdat ik dacht dat dit het minste weerstand zou opleveren en dus een zo klein mogelijk prestaite verlies. Maar ik zal zodirekt wat tekeningen maken en ze hier posten, ik kreeg net van TTW ook al een Pm om die te sturen.
ok ik ben benieuwd
Tomos quadro E-start
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
Ik heb ff wat zitten tekenen in photoshop:
Uitleg:
No1:
De lucht word hier via gaten door de buitense buis gezogen. Via luchtfiltergaas komt de lucht in de binnenste buis. Zo gaat het door naar het gaasfilter en de carb in. Het idee hierachtetr is dat de instromende lucht weinig weerstand ondervind van de gaten en het filtergaas, zodat er geen prestatie verlies optreed. Maar de geluidsgolven wel zo gehinderd worden dat hij niet zoveel lawaai maakt. Dit was overigens Floeis ontwerp.
No2:
Dit heb ik afgekeken van een uitlaatdemper. De lucht moet via een demper kamer en 2 buizen naar het gaasfilter de carburateur in. Omdat de buizen een groot genoege diameter hebben zal de carburateur wel genoeg aan kunnen zuigen, maar de geluidsgolven die er weer uitkomen zullen voornamelijk in de eerste twee kamers blijven, waardoor je een gedempt, zwaar geluid krijgt.
No3.
Dit was een simpelere versie van No2. De lucht komt via een buis in het luchtfilter huis. Deze staat onder een hoek zodat regenwater er uit blijft. Hier hoop ik dan ook weer dat geluids golven voornamelijk in het huis blijven en niet zoveel naar buiten komen. (ofzoiets )
Zelf heb ik het meeste vertrouwen in ding 2. Maar ik moet hem nog maa es maken om dit te testen... Ze worden gemaakt van gewoon pvc met een bochtje zodat het wat van het frame afstaat, anders past het namelijk niet.
Uitleg:
No1:
De lucht word hier via gaten door de buitense buis gezogen. Via luchtfiltergaas komt de lucht in de binnenste buis. Zo gaat het door naar het gaasfilter en de carb in. Het idee hierachtetr is dat de instromende lucht weinig weerstand ondervind van de gaten en het filtergaas, zodat er geen prestatie verlies optreed. Maar de geluidsgolven wel zo gehinderd worden dat hij niet zoveel lawaai maakt. Dit was overigens Floeis ontwerp.
No2:
Dit heb ik afgekeken van een uitlaatdemper. De lucht moet via een demper kamer en 2 buizen naar het gaasfilter de carburateur in. Omdat de buizen een groot genoege diameter hebben zal de carburateur wel genoeg aan kunnen zuigen, maar de geluidsgolven die er weer uitkomen zullen voornamelijk in de eerste twee kamers blijven, waardoor je een gedempt, zwaar geluid krijgt.
No3.
Dit was een simpelere versie van No2. De lucht komt via een buis in het luchtfilter huis. Deze staat onder een hoek zodat regenwater er uit blijft. Hier hoop ik dan ook weer dat geluids golven voornamelijk in het huis blijven en niet zoveel naar buiten komen. (ofzoiets
)Zelf heb ik het meeste vertrouwen in ding 2. Maar ik moet hem nog maa es maken om dit te testen... Ze worden gemaakt van gewoon pvc met een bochtje zodat het wat van het frame afstaat, anders past het namelijk niet.
duidelijk
dus het doel daarvan is minder geluid maar wordt dat luchtfilter niet aardig groot zo?
dus het doel daarvan is minder geluid maar wordt dat luchtfilter niet aardig groot zo?
Tomos quadro E-start
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
nah, kep nu een probeerseltje die is iets minder dan 10cm lang. Als ook de bocht eraan zit (die nog een stuk ingekort gaat worden) dan is hij 20 cm lang.
En dan word hij glans-zwart gespoten zodat hij bij het frame matched.
Klopt het word niet zozeer een filter maar meer een demper, omdat ik de prestaties mis en niet weer me papieren kwijt wil raken.
En dan word hij glans-zwart gespoten zodat hij bij het frame matched.
Klopt het word niet zozeer een filter maar meer een demper, omdat ik de prestaties mis en niet weer me papieren kwijt wil raken.
k hoop dat het werkt
Tomos quadro E-start
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
2001
tecno gp
15/15
26-22
mijn tomos
Ik weet niet of je het topic goed doorgelezen hebt, maar zoals je misschien al ziet is er redelijk wat verbouwd.
Voor zit er een Honda MB voorkvork in. Die poten staan verder uit elkaar dan een normale Tomos voorvork. Ik zou je niet kunen vertellen of zo'n MBX wiel in een tomos vork past omdat ik het niet geprobeerd heb. Ik weet ook niet of je dan bij het veren niet tegen een kroonstuk komt met de band...
Het achterwiel zit in een zelfgemaakte achterbrug. Deze is echt een stuk breder en langer dan een standaard brug. Ook zit er Honda vering bij. Ook heb ik de achtervelg om moeten draaien en het tadwiel op de remplaat moeten zetten, anders kon ik het nooit goed uitlijnen. Op de plaats van de tandwiel heb ik nu een remschijf.
Voor zit er een Honda MB voorkvork in. Die poten staan verder uit elkaar dan een normale Tomos voorvork. Ik zou je niet kunen vertellen of zo'n MBX wiel in een tomos vork past omdat ik het niet geprobeerd heb. Ik weet ook niet of je dan bij het veren niet tegen een kroonstuk komt met de band...
Het achterwiel zit in een zelfgemaakte achterbrug. Deze is echt een stuk breder en langer dan een standaard brug. Ook zit er Honda vering bij. Ook heb ik de achtervelg om moeten draaien en het tadwiel op de remplaat moeten zetten, anders kon ik het nooit goed uitlijnen. Op de plaats van de tandwiel heb ik nu een remschijf.
NOS kan maar ik vnid t niet nodig. Ik heb zat andere en imo betere plannen.
Als in 2cil inlijn 
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 7 gasten