Honduki Sprinter {Metzondergrotefoto's}

[PimW]

Ja dat moet lukken

Sprak gister met een of andere scooter lullo, waarvan ik er meteen 80cc op moest bouwen. Maar dat ga ik alvast niet doen. Hij blijft lekker 50cc met hooguit een andere uitlaat (deze is volgens mij gescheurd bij de flens), zodat hij iets harder loopt. Maar harder dan 60 wil ik hem niet laten lopen.

Hiermee ga ik heerlijk rond KACHELEN

Maar vanmiddag maar eens de vorig eigenaar bellen om te kijken watvoor paperassen hij nou nog had, want ik wil hem zsm op kenteken

[Thomazzi]

Maar vanmiddag maar eens de vorig eigenaar bellen om te kijken watvoor paperassen hij nou nog had, want ik wil hem zsm op kenteken hebben zodat THOMAS er ook op kan rijden

[IxilTomos]

Hehe relaxt man. En inderdaad lekker origineel laten lopen, dat ouwe spul kan er allemaal maar moeilijk meer tegen om opgefokt te worden en zou ook gewoon zonde zijn.

Maak er wat van he

[PimW]

Hij glimt al een beetje @ p1

[poekelen]

haha je kan zelfs je hoofd zien
het mooiste is nog hoe het zadel is vast gezet laat je die nog opnieuw stofferen? of ga je zelf een nieuw lapje er overheen trekken?

[Renault]

Jaa hij wordt steeds mooier, trouwens nou heb je ook schakelbrommer . Die sleutel zat die ook in de brommer toen je hem weghaalde ?
Het rode zou ik in de loop van zijn tijd wel keertje opnieuw spuiten, maar dat doe je denk ik ook wel.

Weet je al hoe het zit met de papieren/kenteken?

[PimW]

ow ja een to do lijstje

Tot nu toe ben ik gekomen tot:
Nieuw zadeldek (duh)
Nieuw Achterlicht(glaasje)
Rechts mist de trapper
Tank en voorspatbord schuren en spuiten. Als t vsb niet mooi word een nieuwe zoeken.
Een fatsoenlijke tankdop
Wielen poetsen, spuiten, randje weer laten glimmen(polysten oid dus)
Deze uitlaat lassen of gewoon een nieuwe halen
Nieuwe achterveren
Kontje polyesteren

Volgens mij waren dat alle mankementen wel

Onee de tank zit ook vol roest, dus heb ik wat pure citroenzuur poeder troep gehaald (1ons voor 1,50). Dat leng ik aan met water en laat dat 10uur in me tank zitten. Als het goed is is hij dan van binnen weer als nieuw.

Nee die sleutel heb ik van de vorige eigenaar meegekregen Er zit zelfs een stuurslot op!! Nee ik moet die man morgen even bellen, hewb nu geen zin meer. Hij had nog wat papieren maar daar kom ik wel achter dan.

Ik wacht iig met het echte opknap werk tot ik een kenteken heb.

[PimW]

Vandaag de tank ontroest en hij rijd weer mooi, ik moetde bezine slang even inkorten want nu valt hij uit dooor gebrek aan benzine...

Ook sprak ik de vorige eigenaar en die wekt toch de indruk dat de brommer is opgegeven voor de sloop. Hoe ik hem dan precies weer op kenteken krijg weet ik nog niet. Heb al wel een mail naar de RDW gestuurd. Morgenkrijg ik een kopie van het vrijwaringsbewijs dus hopelijk word het dan allemaal duidelijk...

Anders maak ik er een zomer projectje van en haal ik hem alsnog helemaal uit elkaar om alles goed te maken

[Thomazzi]

Heel mooi project PimW!

[PimW]

Dankje Thomas

Kreeg net een reactie van de RDW:

Geachte heer Witkop,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Het door u genoemde voertuig staat als gesloopt in het register. Om het kenteken weer te activeren dient u het voertuig ter keuring aan te bieden bij een RDW-keuringsstation.

U kunt een keuringsafspraak via de RDW-website maken. Via deze link komt u direct op de juiste pagina terecht. Hier vindt u ook een overzicht van de gemiddelde wachttijden per keuringsstation.

Het keuringsstation geeft u per e-mail binnen ongeveer anderhalve dag antwoord. U krijgt ook een schriftelijke bevestiging van uw afspraak.

Voor het maken van een keuringsafspraak, kunt u ook telefonisch contact opnemen met een medewerker van een RDW-keuringsstation. Die kan u tevens informatie geven over de documenten die u mee moet nemen.

Medewerkers van de RDW-keuringsstations zijn telefonisch bereikbaar van maandag t/m vrijdag van 08.30-12.15 uur en 13.00-16.45 uur. Het telefoonnummer is: 0900 07 39 (0,10 euro p/m).
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Niet echt goerd nieuws dus. Moet dat hele ding weer goed gemaakt worden... Naja dan maar eens uitzoeken wat dat precies inhoud. Ga ik daar maar eens aan beginnen.

Als je bedenkt: heb ik nogsteeds een rijdende brommer met kenteken voor ongeveer 200 euro

En updateje p1

[Renault]

Dat is wel minder van kenteken verhaal. Maarja je kan hem zo als je net zei wel mooi als een oldtimer eruitlaten zien.
Trouwens ophang punt zou ik eraf halen en opnieuw maken en weer lassen .

[PimW]

Ja het is nu afgebroken zo gaar was t Het "probleem" is dat het niet zozeer een beugeltje was maar een heel stuk metaal, bijna een bakje. Maar ik ga gewoon ff kijken, er is vast wel wat simpels op te verzinnen.

[PimW]

Ja hoor, weer wat gesleuteld.

[PimW]

18 April

Geen foto's vandaag. Ik heb de cilinder eraf getrokken en kwam erachter dat er een flinke kras in de wand zit. Zal wel iets met de matige snelheid te maken hebben. Ook zag ik dat er een afgebroken boutje in de cilinder zit(uitlaatophanging). Wordt dus klussen, maar daar houden we van

[kimpie]

Hey!

Ziet er goed uit! Die citroen sh*t om je tank te ontroesten, waar heb je dat vandaan?

[PimW]

Kun je voor 1-1,50 bij de drogist halen. Het is een soort van pure vorm van citroen nogwat

Gewoon om citroenzuur vragen

[PimW]

We hebben nu de uitlaatpoort van de cilinder schoongemaakt en de uitlaat ontkoold. Ook ben ik bezig met het plakken van de kappies, tot nu toe gaat dat wel goed

Over de snelheid: We hebben er nu wat verder mee gereden en wat blijkt, als we hem wat langer door laten trekken gaat ie toch redlijk hard. En dat met 2 man erop

[Thomazzi]

Over de snelheid: We hebben er nu wat verder mee gereden en wat blijkt, als we hem wat langer door laten trekken gaat ie toch redlijk hard. En dat met 2 man erop

Wat vindt jij redelijk hard?

10, 20, 30, 35, 40, 45, 50, 51?

[TomBergman]

Vet vet vet !
Ik ga zaterdagavond/zondag naar mn broer in A'dam, denk dat ik daar dan ook maar ff een rondje ga lopen, je weet maar nooit he

[PimW]

Ik dacht datti etoch wel ruim 50 ging, terwijl het eerst leek of hij net de 45 zou halen

Ik heb nog ff gekeken en het lijkt wel of een ts50x cilinder gaat passen Dan haal ik wss gewoon een nieuwe 50cc ivm de kras in deze... Ook vind ik t echt kut om een zuigergestuurde cilinder op een blokje te hebben die bedoelt is voor membraan op carter.

Tombergman: Ik woon nu bijna 18 jaar in amsterdam en dit is toch echt de eerste keer dat ik zoiets meemaak Maar alsnog veel succes en veel plezier in de Mooiste Stad van Nederland. (Thomazzi houd je bek over je binnestad )