Olie-paint Puch

[Puchpiraat]

Een oprecht goedeavond.

Ik zal me eerst is even voorstellen, ben dus Chris 18 jaartjes oud ofzo.
Was helemaal vergeten dat ik op dit forum ook was aangemeld Maargoed, ben dus al enkele jaren zwaar geintresseerd in brommers, voorname puch maar tomos ben ik ook zeker neit vies van. Studeer werktuigbouwkunde HBO overigens.

Nou goed ik denk dat niemand hier van de tomosrijders mijn hele brommers (puch) verleden intressant vind, dus gelijk maar hupsakee door naar de brommer zelf.

Waar het mee begon;

Dit "ding" van een collega gekocht voor 100 euro inclusief kenteken en alles.

Maargoed, ik bouw graag mooie (relatief begrip ) puchjes
dus ja dan doe je is even gek en wordt het dit




Setup
70 Airsal
15 Bing (wordt 17.5 Dellorto)
Biturbo (wordt homoet of rs-sigaar)
15-45
HPI nieuw gekocht in 2008 maar welk jaar de rotor is weet ik niet

Trouwens misschien leuk tussendoor mijn vorige puch


Dat was het wel zo'n beetje heb wel meer foto's maar weet niet of we daar op zitten te wachten
Beetje lief commentaar mag best :p

Chris

[PimW]

Plaatjes zijn altijd goed.

Vind puchjes niet zo mooi, maar dat komt door de vormen van t frame. Verders wel erg strak in de lak en net onderhouden

[Puchpiraat]

bedankt voor de comment, kan goed begrijpen dat niet iedereen gecharmeerd is van deze brommers (denk ik zelf ook wel is met een slaghamer in me klauwen ) maar het sleuteld echt te makkelijk en lekker.

Qua onderhoud zit er ook wel aardig wat werk in, in eigenlijk al me brommers altijd wel. Vind ik misschien wel het mooiste van de hele hobbie.

[PimW]

Ik heb nix tegen een beetje onderhoud maar ik ben gewoon een beetje uitgekeken op het automaat-rijden. Zeker als ej wat harder wilt is het minder.

Alleen kutten met de blokken vind ik nog wel heel gaaf. Het kost geen drol en is lekker simpel, kun je al je technische fanatsien op loslaten

[Puchpiraat]

Ja inderdaad, en je moet al helemaal niet zo'n setup nemen als dit om echt hard te gaan.. Brommer is overigens ook mijn mooi weer/tour brommertje, heb een OV en straks rijbewijs dus dit is meer voor fun erbij en lekker sleutelen!

[PimW]

Precies, brommers (en dan vooral deze automaten) zijn er om het sleutelen mee te leren en lekker rustig mee te toeren. Dan gaan ze het langste mee en heb je er het meeste plezier van.

Als ik ooit een dikke sprinter of racen wil bouwen pak ik gewoon een mooi schakelblokje en een goed buizenframe

[Renault]

Opzich is het een best mooie puch. Maar ik weet niet vind dat Tomossen er gewoon beter uit zien .

[PimW]

En ik vidn een tomos blok logischer

Puch blokje splitsen toch horizontaal? Lijkt me onhandig...

[Puchpiraat]

Je hebt 2 verschillende type carters hori en verticale splintsend. Maarja boeieh, dit blok is niet al te lang geleden geriviceerd dus open hoeft ie toch niet.

[PimW]

Ja maar met verticaal splitsende carters kun je leukere dingen maken denk ik. Of iig makkelijker.

[E880]

Ja maar met verticaal splitsende carters kun je leukere dingen maken denk ik. Of iig makkelijker.

maar je kan dan geen membraaninlaat maken op je carter

OT: mooie oliekleur, staat een puch wel goed

[Puchpiraat]

En bedankt voor de positieve reacties

Ja inderdaad op verticale carters wordt het ietsje moeilijker om makkelijk een membraam aan te brengen, maarja dat ben ik toch niet van plan. Op deze brommer zitten trouwens horizontaal splitsende carters

[Ingmar.]

Ja maar met verticaal splitsende carters kun je leukere dingen maken denk ik. Of iig makkelijker.

maar je kan dan geen membraaninlaat maken op je carter

OT: mooie oliekleur, staat een puch wel goed

o nee kan niet? tog heb ik 2 carters met membraam op carter is iets meer wek als bij puch


OT: leuk puchje en dan heb ik het niet alleen over het uiterlijk

[E880]

Ja maar met verticaal splitsende carters kun je leukere dingen maken denk ik. Of iig makkelijker.

maar je kan dan geen membraaninlaat maken op je carter

OT: mooie oliekleur, staat een puch wel goed

o nee kan niet? tog heb ik 2 carters met membraam op carter is iets meer wek als bij puch

ja maar bij puch zit de splitsing in het midden en bij een tomosblokje niet

[Ingmar.]

zitten bij bijde blokjes in het midden hoor maar tomos carters splitsen verticaal en puch horizontaal dus is membraam op carter op puch makkelijker dan op tomos .maar daar in tegen is een roterende inlaat makkelijker op een tomos dan op een puch

maar ff back on topic ander word pim (en de rest) weer boos

[Puchpiraat]

Hehe, boeieh ik ben niet vies van een beetje discussie hoor
Maarja, even terug over die carters, het oude type is verticaal splitsend, maar dit model zie je niet al te vaak meer terug op de puchjes, omdat het carters zijn van de oude type's (de N's en eerste series s)

Gelukkig is m'n salaris weer is binnen, wordt tijd voor een nieuwe carb. Omdat ik mijn eigen gemold heb
De vlotter zit normaal gesprokken vast met een vlotternaaldje aan 2 ophanginkjes, en een van de twee is er zeg maar af dus die vlotter blijft scheef hangen en dus sluit ie niet goed af.

Nou is dus nog maar de vraag of ik een andere 15 bing koop of een 17.5 Dellortho.. denk toch maar weer een 15 aangezien ik daar nog een shitload aan sproeiers van heb, en ik met m'n standaard luchtfilter kan blijven rijden, scheeld toch aanzienlijk in geluid.

Ander uitlaatje zit er denk ik ook nog aan te komen, wordt toch hoogstwaarschijnlijk een RS/KS-sigaar (zundapp/kreidler) heeft wel oldschool looks en presteerd ook nog is aardig. Maarja zal deze site ook gewoon blijven updaten dus foto's volgen vanzelf

[koena3]

bij sleutelen is puch wel de bom.. maar tomos is mooier om aan te zien..en klote,om bijv. carb. schoontemaken moet heel het blok los,ik heb nou gewoon lapje schuim ervoor,zo kan ik het blok er op laten zitten en toch carb. schoonmaken