Tomos forum

hee kan ik mijn rubbers van de voorvork er af halen of zal dit niet goed zijn i.v.m vuil enzo?

heb ik zelf ook gedaan alleen er zou wel zand tussen kunnen komen maar dan moet je wel heel wat uithalen om zand zo hoog te krijgen

Ik rijd er al tijdje mee geen probleem bij mij

je moet er wel bijzeggen: Ze zitten er niet voor niks!

had het al in een ander topic gevraagt maar werd hiernaartoe verwezen.
mijn vraag was dus waar kan ik een dellorto 15/15 carb kopen liefst een webshop of een winkel in de omgeving van arnhem (zuid/noord)
de groeten

hee ik had nog ergens een dellorto 15 mm liggen.ik die erop zetten alleen hij wou niet starten. zat er een sproeier 68 in. Ze zeiden dat die te groot was. ik heb namelijk alleen een proma gp uitlaat en ingekorte koppelingsveren voor de rest is het een standaard brommer(geen snor). Toen kocht ik sproeier 60 die wel goed moest zijn zeiden ze. Hij start wel loopt ook goed stationair met de shoke erop. zodra ik de shoke eraf haal loopt hij niet meer goed. Alleen als ik veel gas geef blijft hij aan de praat. kan dit zijn omdat ik een 12 mm spruitstuk hebben en een 15 mm carburateur?? als ik mijn 12 mm carburateur erop zet doet hij het overigens wel goed.. waar kan dit aan liggen???

mvg

Je zegt t zelf al, ja komt vuil in je veerpoten als je ze weglaat

hee alexander 92. je moet even bij onderdelen en dan bij online brommershops kijken. daar heb je een hele lijst met online brommer shops dus kan je vast wel 1 vinden.

heb het gevonden thnx lolo

weet iemand met welke maat moer en bout de uitlaat vast zit 9 mm past niet en 10 is te groot?

m7.

en waarmee kan ik die het beste mee eraf halen aangezien ratel niet past mss baco? ik moet wel zeggen ze zijn behoorlijk geroest

hee ik had nog ergens een dellorto 15 mm liggen.ik die erop zetten alleen hij wou niet starten. zat er een sproeier 68 in. Ze zeiden dat die te groot was. ik heb namelijk alleen een proma gp uitlaat en ingekorte koppelingsveren voor de rest is het een standaard brommer(geen snor). Toen kocht ik sproeier 60 die wel goed moest zijn zeiden ze. Hij start wel loopt ook goed stationair met de shoke erop. zodra ik de shoke eraf haal loopt hij niet meer goed. Alleen als ik veel gas geef blijft hij aan de praat. kan dit zijn omdat ik een 12 mm spruitstuk hebben en een 15 mm carburateur?? als ik mijn 12 mm carburateur erop zet doet hij het overigens wel goed.. waar kan dit aan liggen???

mvg

Kijk eens in het sproeiervragen topic. Volgens mij had iemand daar ook eens die vraag gesteld en werd geadviseerd een sproeier 55-60 erin te doen met een standaard luchtfilter. Alleen als er een powerfilter opzit kun je hoger gaan en met de maat rijden die je nu erin hebt zitten.

Slacobs ze horen met een 10 los te gaan.

Kan ik op een 50 cc airsal gewoon me zuiger gebruiken met 2 spoelpoorten? die ik nu in me ori 50cc heb.

Het lijkt me simpel om te zeggen dat de binnendiameter van de Airsal 65cc groter is dan de ori zuiger die je nu hebt. Ik meen zelf dat je nu 38 mm hebt en de Airsal iets van 44 mm is. Correct me if i'm wrong.

nee 10 is te groot:S met steek/ringsleutel en ratel geprobeerd:s

Slacobs ze horen met een 10 los te gaan.

hier toch echt een 11 ;p

Het lijkt me simpel om te zeggen dat de binnendiameter van de Airsal 65cc groter is dan de ori zuiger die je nu hebt. Ik meen zelf dat je nu 38 mm hebt en de Airsal iets van 44 mm is. Correct me if i'm wrong.

hij heeft het niet over 65cc airsal maar 50cc dan kan je toch wel gewoon je orgi. zuiger gebruiken?

Ja sorry, ff overheen gelezen. Meestal is bij Airsalvragen het 65 cc model. Antwoord is dus ja, kan je gewoon gebruiken, spoelpoorten zorgen ervoor dat mengsel eerder aangezogen wordt. Maakt niet echt uit wat de vorm is ervan.