Tomos forum

Die wil ik ook wel, die van mijn krot is helemaal dol Maar echt nodig is het niet perse.

Nee klopt, maar toch wel leuk als ie er op zit Die kuthubo hier beweert dat het niet te krijgen is

Ik heb een oliegeveerde voorvork. Moet ik ook een stabilisator maken bij mijn aero spatbordje?
T lijkt mij niet als ik dat armoedige ding zie wat er nu op zit. Lijkt mij niet dat dat een stabiliserende werking heeft.

Ik ben ongeduuuuuuldigggggg

Wie weet het

Ik zou er geen aero op doen JP. Jij rijdt er behoorlijk veel mee, en je schoenen en cilinder worden helemaal ranzig in de regen. En je tos kan ervan gaan stotteren door de regen, dat had ik. Of je moet net als ik een spatlapje maken

Ik rijd nooit in de regen
Ben nogal een zondagsrijder. Als de wegen ook maar ietsjes nat zijn ga ik met de bus

Maar daarmee heb ik nog steeds geen antwoord:
Ik heb een oliegeveerde voorvork. Moet ik ook een stabilisator maken bij mijn aero spatbordje?
T lijkt mij niet als ik dat armoedige ding zie wat er nu op zit. Lijkt mij niet dat dat een stabiliserende werking heeft.

sorry JP_ maar ik vraag ook ef:

ik heb een std snel uitlaat, een ATW 26, sprstk ontgrenst, sproeier vervangen en mn brommer op bromstand gezet. wat kan ik nog meer doen (goedkoop) om mn brommer wat harder te laten gaan? gaat nu 35/40 (mn teller wappert er tussen) en dat valt me echt dik tegen eigenlijk heb al btj rond gekeken, maar niet echt wat gevonden. ik ga géén 65cc of caburateur kopen omdat ik geld moet sparen voor rijbewijs en auto. Dat rijd ik toch liever dan brom:P

Iemand enig idee waar je een M7 moertje kun scoren voor de kickstartspie?

Bij mij

Klein vraagje ook: Welk orgineel tandwiel verhouding zit er op een brom youngst'r?

Wie weet het wie weet het?

Ik heb een oliegeveerde voorvork. Moet ik ook een stabilisator maken bij mijn aero spatbordje?
T lijkt mij niet als ik dat armoedige ding zie wat er nu op zit. Lijkt mij niet dat dat een stabiliserende werking heeft.

Doe je het lekker niet, zie je vanzelf wel of het nodig is of niet.

Bedankt voor deze nuttige bijdrage

Zeik niet zo, als je zelf eens op onderzoek gaat..... Van ervaring leer je meer als dat een ander je alles voorkauwd. <O~

Dan heeft dit forum ook geen bestaansrecht
T gaat hier om het delen van kennis.

Ik bedoel dat je zelf ook eens wat mag proberen. Van zelf ervaren kun je sneller bepalen of het werkt of niet.

Maar als je het graag wil horen: Ja, die stabilisator hoort ertussen. Als jij van mening bent dat deze erg fragiel en dun oogt en naar jouw mening geen functie heeft, laat je hem weg. We vernemen vanzelf wel wie er gelijk heeft.

Volgens mij begrijp jij mij totaal niet.

Ik heb een oliegeveerde voorvork van het nieuwe type en mijn originele voorspatbord is een erg fragiel ding dat aan de poten is bevestigd met ontzettend dun metaal. Vandaar dat ik mij afvroeg of dit spatbord wel een stabiliserende functie heeft en een Aero spatbord dus een stabilisator nodig heeft.

Ik heb een vraagjehoe zou ik mijn led achterlicht van DMP moeten aansluiten ??

drie draadjes op mijn lamp

Groen
Geel
Blauw

Drie draadjes op mijn kabelboom

Groen
Grijs
Bruin

Waar zou ik welke kleur op moet klikken weet je dat ???

m.v.g .jorg

Klein vraagje ook: Welk orgineel tandwiel verhouding zit er op een brom youngst'r?

26-28

atw is trouwens een gewoon oud type VTW

hoeveel scheelt het eigenlijk met een 50 cc snel en een gewone 50

Klein vraagje ook: Welk orgineel tandwiel verhouding zit er op een brom youngst'r?

26-28

atw is trouwens een gewoon oud type VTW

Heb jij geen snor? Brom is toch andere twv orgineel?