Tomos forum

Hallo,

Ik ben nieuw op het forum, ik heb kortgeleden een Tomos Quadro gekocht.
Na het lezen van deze site ben ik erachter gekomen dat ik een Bromtype uitlaat heb, dus zonder S bocht. De Tomos loopt nu volgens de teller iets harder dan 40. Ik hou er wel van om aan brommertjes te sleutelen, ik heb ook al een vespa en een citta gehad..

Ik wil wat harder optrekken, ik heb al wat rondgekeken hoe dat moet, ik wil mn 50cc houden:

-cilinderkop afvlakken
-koppelingsveertjes inkorten
-ontsteking afstellen

Nu is mijn vraag:

Op welke plekken is een snortomos begrensd? Wat doe je eraan en moet je dan een groter sproeiertje?

mvg Remon

de uitlaat is zowieso anders bij een snor. maar als het goed is staat de ontsteking ook anders. Als je andere onderdelen erop zet moet je idd je brommer weer opnieuw afstellen. is je bougie koffie bruin dan is de sproeier goed. is je bougie zwart kleinere sproeier, is je bougie wit ,grijs grotere sproeier. succes

Dat is mijn vraag niet...

Dat de onsteking en de uitlaat anders is weet ik, ik heb de site wat doorgelezen..

Is zown brommer nog ergens anders begrenst? carburateur oid?

spruitstuk kan begrensd zijn. dat hoef niet maar kan wel. die kun je er uit halen. staat wel ergens hoe dat moet op deze site

Op de beginpagina staat links een blokje 'Tutorials'. Als je daar op Opvoeren klikt staat er al heel veel wat je kan veranderen en waar de snor begrenst is.

Jongens ik ben vandaag achter een klein probleempje gekomen met mijn tomosje, als ik zonder licht rijd, doet mijn claxon het wel (hoe sneller hoe harder...dat is met wisselstroom toch?)
maar als ik het licht aanzet hoor ik helemaal NIETS meer van de claxon.

de uitlaat is zowieso anders bij een snor. maar als het goed is staat de ontsteking ook anders. Als je andere onderdelen erop zet moet je idd je brommer weer opnieuw afstellen. is je bougie koffie bruin dan is de sproeier goed. is je bougie zwart kleinere sproeier, is je bougie wit ,grijs grotere sproeier. succes

Ah, mijn jl zaterdag aangeschafte Tomos snor loopt vrijwel continue te viertakken en de bougie is gitzwart.....dus een kleinere sproeier zou dus helpen ?
(koop meteen wel een nieuwe bougie ook)

Loopt verder prima stationair, trekt goed op (en start als ie koud is gewoon zonder choke).

Weet iemand waar ik m7 bouten kan halen?

ik ben bij gamma, praxis en nog wat kleine winkeltje geweest niemand had m7 heb de bouten van het achtertandwiel nodig namelijk

ja Bramvt als je bougie idd zwart is dus niet koffie bruin dan moet je een kleinere sproeier erin doen

ja Bramvt als je bougie idd zwart is dus niet koffie bruin dan moet je een kleinere sproeier erin doen

Heb ik vanmiddag gedaan.....er bleek een maat 50 in te zitten...en volgens de bromfietsmonteur was dat iig te groot.
Probeer eens een kleinere maat zei hij....dus ik er eerst maar eens een 35 in gezet, dat was veel te klein (wilde niet meer vol gas).....nog 2 grotere maten geprobeert.....tot ik uiteindelijk een 46 erin had zitten en nu trekt hij door naar de (schat ik) 35 km per uur.....en hij viertakt nu vrijwel niet meer.

Nu ben ik alleen nog benieuwd of ik bij koudstart de choke moet gaan gebruiken....en meteen een nieuwe bougie erin gezet, dus gaan we eens kijken welke kleur deze nu krijgt met de kleinere sproeier.

De monteur heeft er nog even mee gereden en vond hem wel heel erg pittig optrekken voor een snorbrommer.....lekker zo laten zei ik tegen hem.
(mompelde iets over een andere zuiger die er volgens hem in zou zitten)

hallo ik heb even een klein vraagje. Ik zit erover te denken een andere cilinder te nemen. Nou zie ik dat veel mensen een airsal 65 cc hebben.
Maar ook zie ik mensen die kopen een eurokit 70 cc. wat is het verschil in prestatie etc? en als je die cilinder koopt heb je dan ook gelijk een andere zuiger etc er bij in?

heej, is het linker kapje bij de bobine bij een tomos taxxity anders als bij een quadro nee toch?

Als het allebei plastic kappen, of allebei metalen kappen zijn niet.

hoi

Ik heb een kleine vraag
ik heb pas mijn carterdeksel eraf gehaald om mijn pakking te vernieuwen. toen ik de deksel eraf haalde vielen er twee ringen uit. Weet iemand waar die ringen precies op moeten?

hallo ik heb even een klein vraagje. Ik zit erover te denken een andere cilinder te nemen. Nou zie ik dat veel mensen een airsal 65 cc hebben.
Maar ook zie ik mensen die kopen een eurokit 70 cc. wat is het verschil in prestatie etc? en als je die cilinder koopt heb je dan ook gelijk een andere zuiger etc er bij in?

hoi

Ik heb een kleine vraag
ik heb pas mijn carterdeksel eraf gehaald om mijn pakking te vernieuwen. toen ik de deksel eraf haalde vielen er twee ringen uit. Weet iemand waar die ringen precies op moeten?

De dikke ring met groot gat moet op de as van je kickstarteras, en de anderen waarschijnlijk de tussenas. Moet je maar even proberen. Als het deksel niet goed sluit moet je de ringen op de tussenas wisselen met die van de krukas.

heej ik heb een vraag, ik heb hier een taxxity, maar wil het overzette naar een quadro frame, is dat mogelijk? zonder te boren ofzo?

Bedoel je het blok? Of alle losse dingetjes van de taxxity op het quadro frame zetten? Dat past allemaal gewoon

gewoon alles bedoel ik, blok en elektra, want vriende van mij zeide dat dat niet kon, ikvond dat onzin, hun zeide van dat ik allemaal moet gaan boren enzo.

Ik zou geen argument kunnen bedenken waarom het niet zou passen. Het is per slot van rekening hetzelfde frame. De naam "Quadro" geeft alleen de uitvoering aan, net zoals Gran Tour, GTI en TDI bij auto's.