Yes zal ik doen. Ik ga daarbij gelijk even het vraagtekenveertje en de keerringen vervangen, aangezien ik toch alles uit elkaar haal. En heb gekeken welke maat sproeier ik heb: maat 50.Ah kijk, dan is een nieuwe misschien wel handig. Laat je weten wanneer je hem vervangen hebt?
CIlinder: standaard a52 snor cilinder (denk dat je dat zo beschrijft)Wat is je setup?
Cilinder, kop, uitlaat, luchtfilter etc.?
Naja aan de bougiekleur te zien was het mengsel te rijk.Dan hoef je zeker niet lager te gaan.
Spruitstuk is nog begrenst? en luchtfilter ook?
Ontsteking nog op snor of brom?
Ja dat busje zit nog in mijn spruitstuk, dat weet ik wel. Ik hou ook de 14/9 carb, dus ik kan er vanuit gaan dat ik niks ontgrenst heb. Nee ik heb dus geen valse lucht, heb al meerdere malen gecheckt maar nergens verandering in toeren. Dus ik ga eens even kijken met een andere sproeier, wat dat voor verschil maakt. De ontsteking zal ik dan eens naar moeten kijken.Spruitstuk zit een busje in, die zie je als je de carb eraf hebt. De doorgang is 9mm. 14/9 carb
Bij een brom is dit dus zonder busje, 12mm 14/12 carb
Luchtfilter zit ook een buisje in die in de luchtfilter bak loopt met aan het einde een bocht.
Die dingen kun je inderdaad eruit halen voor betere prestaties. Al zou ik de begrenzing in het luchtfilter mooi laten zitten als je deze carb houdt. Het busje uit het spruitstuk zou je eruit kunnen halen, maar icm met de 14/9 carb heeft het nog weinig nut.
Als je sproeier 50 te rijk staat, heb je geen valse lucht?
Het verschilt natuurlijk per brommer, maar lager dan 49 zou ik niet gaan. (49 is de standaard maat namelijk)
Ontsteking op bromstand helpt ook, dan staat de ontsteking iets vroeger en zal hij beter/sneller gaan lopen.
Hij rijdt in principe prima, alleen elke keer als ik hem start geeft hij weinig kracht, soms bijna geen. Daarom heb ik soms het idee dat ik hem verzuip en aangezien de bougie aangeeft dat hij heel rijk staat.En los van het hele geratel verhaal. Rijdt de brommer goed verder?
Of heb je echt het idee dat er een kleinere sproeier in moet?
Hmm okee, goeie tip. Ga dat eens eerst doen. Maar dat verklaart dan nog steeds niet waarom hij zo weinig kracht heeft in het begin :XHm oke, 49 kun je idd eens proberen. Alleen na 1 kort ritje weet je de goed bougie kleur niet, dan moet je toch echt wel een flink stuk hebben gereden en dan in 1x uitzetten en dan meteen kleur controleren.
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 11 gasten
