Tomos forum

Mag ik hier ff met de deur binnenkomen vallen en vragen stellen over wat ik wil

ligt eraan wat, je bent al beetje bekend met hoe forum werkt, dus als je het op goede plek zet niks aan de hand

Mag ik hier ff met de deur binnenkomen vallen en vragen stellen over wat ik wil

Als het maar over tomos gaat hé

Nou ik heb dus een std tomos, met een s25 kop waar ik laatst achter kwam Maar hij loopt dus 50...ik wil graag 10 / 15 km harder laten lopen en als het kan ook nog wel wat harder laten optrekken...
Kan ik dit met een lowbudget pijpje halen ?

tecno cc, bullet of proma, en 2622

tecno cc, bullet of proma, en 2622

26 achter ?

Enneuh misschien dat veel mensen me debiel vinden maar 'k wil zker geen terug loop

techno gp een goeie optie? 'k vind dat chroom wel mooi

Tuurlijk mag je vragen stellen, als het maar over je brommer gaat

Ben vanmiddag ff bezig met sproeiers! Ik heb 52 en 54 geprobeert maar, zonder succes! Hij liep alleen maar slechter en bleef hangen op de 30km/h! Hij ging pas na 5 seconden harder ofzo Ik heb nou sproeier 50 gekocht ga ik deze is ff proberen. Vooral s'ochtends als ie koud is stottert die erg, na een tijdje nie meer. Met 49 (standaard) doet ie dat minder maar nog wel een klein beetje

Iemand nog tips??

tecno cc, bullet of proma, en 2622

26 achter ?

Enneuh misschien dat veel mensen me debiel vinden maar 'k wil zker geen terug loop

techno gp een goeie optie? 'k vind dat chroom wel mooi

techno cc is dat eigenlijk een circuit ?
en ik wou nog graag antw op mijn tandwielen vraag hierboven

ja CC= CirCuit

26 voor ( is standaard) achter 22 maar je kan ook een 24 nemen , trek je tog ietsjes beter.

nu ga je 50 zeg je.

alleen met proma GP : 60 , meer trekkracht
met GP en 22 achter tandwiel : 70 , trek kracht ongeveer gelijk. trekt wel beter door naar z'n top
met GP en 24 achter tandwiel : tussen de 65 en de 68 , met ietsje meer trek kracht dan met 22 achter maar echt veel verschil zit er niet tussen.

ik hoop dat k je voldoende heb geinformeerd!

vergeet je ketting niet te spannen !

ja CC= CirCuit

26 voor ( is standaard) achter 22 maar je kan ook een 24 nemen , trek je tog ietsjes beter.

nu ga je 50 zeg je.

alleen met proma GP : 60 , meer trekkracht
met GP en 22 achter tandwiel : 70 , trek kracht ongeveer gelijk. trekt wel beter door naar z'n top
met GP en 24 achter tandwiel : tussen de 65 en de 68 , met ietsje meer trek kracht dan met 22 achter maar echt veel verschil zit er niet tussen.

ik hoop dat k je voldoende heb geinformeerd!

vergeet je ketting niet te spannen !

Oh beter ! want die GP is niet zo duur en vét mooi 70 hmmm klinkt nice...maar dan zal ik óf een nieuwe teller moeten hebben of gewoon niet he

Ik kan nog steeds niet de juiste sproeier vinden en ik weet dat ie harder kan want, Tomos_Power1 rijdt ook al 55 met een 24 tands en powerfilter, dan moet ik dat zonder powerfilter ook ongeveer kunnen halen! Ik heb nou 52 en 54 geprobeerd zonder succes, ik heb er nu 49 weer inzitten en deze doet het een stuk beter, maar nog niet optimaal!

Welke raden jullie mij aan

P.S. Als die koud is trekt ie hem helemaal nie lekker door Ik heb thuis nog een 50 liggen mss dat deze het beter doet?

bij mij trekt hij ook superslecht op hoor!

maar als hij eenmaal in z'n 2de koppeling zit trekt hij als een beest.

ik denk dat jij maatje 50 of 51 nodig hebt. hebje dat zwarte slangetje al uit je luchtfilter gehaald?
ja : maat 51
nee : maat 50

Zwarte slangetje is eruit, dus ga ik wel ff maatje 51 proberen, bedankt

ik zou eerst maar andere carburateur halen en dan aanpassen
want je hebt nu toch een onbegrensd spruitstuk en als je dalek weer een andere carburateur haal moet je weer vestellen dus heeft ook geen zin

Wat ben je ongeveer kwijt voor een bromkop (nieuw) ? Of heeft er iemand nog een goede te koop? Want hij trekt echt kut op maar in hoge toeren trekt ie super lekker Of kan ik beter 50 snel kopen?

50 snel moet je vanaf blijven, een getunede zuiger levert betere prestaties qua kwaliteit prijsverschil, nieuwe bromkop kost hierzo 24.-, dan kan je nog kiezen voor een HD kop, maar dan krijg je een cilinderkop van een MAXI model, en die levert wel lekkere prestaties.

en ja als je echt hard wil optrekken, zeker met die endy, kies voor de 65cc... kost 5 euro meer dan een 50 snel, maar met die endy ga je dan wel als een beest. en dat kan ik je garanderen

OK denk dat ik de 65cc Eurokit over een tijdje koop bij Vink! Is dit een betrouwbare cilinder? Na goed inrijden presteerd deze ook lekker? En trekt ie beter op als een 50 snel! Een vriend van mij heeft ook 50cc snel met Endy en die trekt hem als een gek

Wat zal ik rijden mits goed afgesteld met:

- 65 cc Eurokit
- Endy
- Race Membraam
- Onbegrensd spruitstuk
- 15/15 Del SHA Carb
- Standaard filter zonder slangetje
- Sproeier???

Deze hebben ze bij Vink:



Eurokit Cil.kit 60cc. met 3 spoelpoorten snel, aluminium cilinder met nikasyl cilinderwand.
(Standaard cilinderkop toepasbaar, wordt kompleet geleverd met zuiger, etc, (OPGELET PAST ALLEEN OP MODELLEN MET MEMBRAAN INLAAT))



Speedline Special Parts Cil.kit 60cc. met 3 spoelpoorten snel, aluminium cilinder met nikasyl cilinderwand.
(Standaard cilinderkop toepasbaar, wordt kompleet geleverd met zuiger, etc, (OPGELET PAST ALLEEN OP MODELLEN MET MEMBRAAN INLAAT))

De Eurokit lijkt me beter aangezien deze completer word verkocht

Welke raden jullie mij aan dan?

Eurokit is gewoon een degelijke cilinder, speedline vind ik nogal een goedkoop Bangkok merk.

Ok ik ga mijn tomos binnenkort ook laten overzetten naar brom, vind het toch wat veiliger als ik wat harder ga rijden om een helm te dragen

Is volgens mij 40 eurie's voor geel nummerplaatje en overzetting