Tomos forum

aan de linkerkant van het blok als je er op zit.
Eerst stepje demonteren.
Daarna kickstarter er afhalen.
Carterkap er af halen.
Dan zie je het vliegwiel zitten.
Zuiger vast zetten.
Vliegwieltrekker er in draaien, dan de bout van de vliegwieltrekker naar binnen draaien en de ontsteking is vrij
Daarna alles weer monteren en let er op dat je de kickstartveer er goed inzet.

mvg

roepe

Een spaak haal je bij de fietsenwinkel en om je ontsteking te veranderen kijk je maar in de FAQ.

aan de linkerkant van het blok als je er op zit.
Eerst stepje demonteren.
Daarna kickstarter er afhalen.
Carterkap er af halen.
Dan zie je het vliegwiel zitten.
Zuiger vast zetten.
Vliegwieltrekker er in draaien, dan de bout van de vliegwieltrekker naar binnen draaien en de ontsteking is vrij
Daarna alles weer monteren en let er op dat je de kickstartveer er goed inzet.

mvg

roepe

Ty, ga ik is probere.

En ik heb een spaak

Ik zit vol vragen..

Hoelang doe je met je reserve? Of hoeveel liter is dat? Want ik rijd nu op m'n reserve en ik kan pas bij school tanken (6km).

En nog een vraagje: Hoeveel verbruikt een A35? Gewoon standaard. 1 op ?

Reserve is 1 liter, standaard rijd je brommer 1:45 ongeveer. Pas de volgende keer trouwens je post aan ipv 2 posts achter elkaar plaatsen.

Reserve is 0,5 liter.

En het verbruik verschilt gigantisch tussen tomossen. Administrator (forumlid hier) reed met een tomos net zo snel als die van mij 1 op 30 en ik 1 op 57

Oké, dus ik kan makkelijk nog naar school rijden.


En volgende keer pas ik m'n post aan.

ik heb een aero voorspatter besteld bij easyparts en de daarbij behorende bevestigingssteuntjes extra bijgekocht, ik neem aan dat dit voldoende is en ik dus geen stabilisatorsteun hoef te fabriceren ?:)

steuntjes: http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... hroom.html

Iemand die dit weet?

Als het past hoeft dat niet nee. Past dit niet moet je het zelf nog ff maken. Gewoon naar de bouwmarkt.

Een maat van me zei dat iets van m'n versnelling los zat of zo. Ik weet het niet meer precies.
Is dat een grote ramp? Hij maakt nu wel wat meer lawaai dan normaal.

Wat bedoeld jou vriend met versnelling? De koppeling? En wanneer maakt je tomos meer geluid? Geef is wat meer info, dan kunnen we je vraag beter beantwoorden.

Nu mijn vraag, kan je ook gewoon je binnenband van je tomos plakken zoals bij een fiets?

Mss wat mis met je vertandingen, of vraagtekenveertje?
Alhoewel dat laatste het lawaai niet echt kan verklaren.

En TTW: Zou moeten kunnen met zo'n bandenrep. set. Link daarvan staat in chattopic

Wat bedoeld jou vriend met versnelling? De koppeling? En wanneer maakt je tomos meer geluid? Geef is wat meer info, dan kunnen we je vraag beter beantwoorden.

Nu mijn vraag, kan je ook gewoon je binnenband van je tomos plakken zoals bij een fiets?

Ja, sorry. Ik zal he tnu wat duidelijker maken.

Ik heb het nog is gevraagd, volgens hem zit de koppelingplaat een beetje los. Dus als ik op m'n top rijd maakt ie een geluid wat neit hoort. Dus kan dit kwaad?

En nu heb iknog een vraag... Op m'n snor zit een ATW 33, waardoor die maar 23.74 loopt op m'n teller.
Hoeveel km scheelt het als je er een 31 of 28 ATW op zet? Voor de rest is alles standard.

Uuuuuhm een tomos heeft geen koppelingsplaat.... toch of ben ik nou dom

Iedere tand kleiner is ongeveer 1km/h verschil.

Ik heb ff een paar korte vraagjes:

- Past een 2.50 voorband bij een orgineel voorvork en een normaal voorspatbord?
- Past een 2.50 voorband bij een orgineel voorvork en een Aero spatbord?
- Past een nieuw type orgineel voorspatbord op een oude type orgineel voorvork?

Als ik m'n ontsteking wil veranderen heb ik een vliegwieltrekker en een zuigerstop nodig..

Is dat duur? en kan je dat hale bij de lokale fietsenmaker/bromboer.

Nee en Ja.

Mooi, dan rijd ik zo ff naar de bromboer.

Godver, ik krijg die schroef dingenvan me carter kap niet los. Zitte muur vast.. Wat nu?

veel wd-40, en als die boutjes lam zijn (je imbus heeft er geen grip meer op) moet je bij degene waarbij het kan een gleuf erin zagen, dan heb je een schroef. en soms helpt t ook om een gat in de bout te boren (kijk uit voor je carter) dan gaat het ook makkelijker.