Tomos forum

Het zou ook kunnen dat je claxon toeval is, en dat je achterlicht kapot gaat omdat je achterspatbord je wiel raakt bij het rijden over bijv. drempels.

om het simpel te houden: bromkop is egaal en symetrisch rond.
snorkop niet die heeft een hap weg bij de rand.

Mijne heeft er dus een hap uit , dan weet k dus dat ik een snorkop heb, dus daar moet een HD kop op ?
of een bromkop

om het simpel te houden: bromkop is egaal en symetrisch rond.
snorkop niet die heeft een hap weg bij de rand.

Mijne heeft er dus een hap uit , dan weet k dus dat ik een snorkop heb, dus daar moet een HD kop op ?
of een bromkop

HD is beter

Ik wil trouwens binnekort een e start op mijn tomos a35 zetten
dit is wat ik denk dat ik nodig heb.
Tomos e start zadel
Kabelboom e start tomos
Spannings regelaar 4 pool
accu
Elektrische start motor

Mis ik wat?

(Ik wou het wel bij elektra posten maar ik kan alleen hier posten.)

Startrelais. Het goede vliegwiel voor e-start als je die niet hebt.

Ik lees vaak 15/15 ofzo..
Is dit voor je spruitstuk, of je carburateur ?
Want mijn spruitstuk is gewoon begrenst , dan heb ik toch als dit voor me spruitstuk zou zijn gewoon 15/12 ( in / uit )
Toch ?
of zit ik helemaal verkeerd ?

15/15 staat gewoon voor de carburateur zelf. 15mm inlaat en 15 mm uitgang. Welk spruitstuk of luchtfilter er aan zit heeft daar niets mee te maken.

maar je carb zit maar aan 1 kant vast,aan de andere kant zit je filter :O ?

Ja, 15 mm LUCHT inlaat, het gaatje waar de lucht in gaat vanuit je filter, en 15 mm uitgang bij het spruitstuk. En je moet de maat van de uitgang niet meten in het witte buisje, dat is altijd 18 mm. Bij de gasschuif zit een versmalling, die is 15 mm.

En hoe groter /kleiner ( ? ) de lucht inlaat hoe beter het is ?
Wt is beter groter of kleiner ?
Dus dan is een onbegrenste spruitstuk is 18mm en een begrenste is 15 mm ,denk ik.

Hoe groter de luchtinlaat hoe sneller de brommer kan.
Dus hoe groter, hoe beter.

Begrensd spruitstuk= 9 mm.
Ontgrensd spruitstuk= 15mm bij de aansluiting en 12 mm bij de schuine zijde.

Het gaat hier om de binnenkant van het spruitstuk.

Oke , dankjewel!

setup: standaard + biturbo

ik had eerst een std snel uitlaat waarop hij heel erg 4takte..
nu biturbo op gelegd. snelheid is niet hoger en 4takt nogsteeds. ik dacht ik zal wel groter moete gaan in sproeier( niet gedaan) maar hij kut nog steeds hoe kan dit?

Je zegt zelf al dat je de sproeier niet vervangen hebt voor een grotere,
rara wat zal het dan zijn

Met 4takten moet je normaal gesproken kleiner in sproeier. Met inhouden (je hebt het gevoel dat ie wel harder wilt maar niet doet) moet je groter.

klik eens op je sig dus

Sorry mensen,

Ik was ff in shock nadat mijn p200e weer is ontploft.

Maar goed het lijkt dus toch of de Youngster overslaat met ontsteken.

Hij trekt dus langzaam op en het duurt lang voordat hij schakelt eindelijk op toeren lijkt het of de onsteking overslaat maar de onsteking is in orde.

De bougie heeft de juiste kleur.
Wat me opviel was dat er 3 voetpakkingen onder de cilinder zitten en wat lijkt een dikke koppakking en een dunne.
Uitlaat, luchtfilter en carburateur zijn orgineel evenals de carters.

Ik ga binnenkort een filmpje maken en de rest van de setup plaatsen maar als iemand al een idee heeft laat maar weten.

Gr Bart!

Mijn Tomos liep eerst helemaal niet omdat de pakking tussen mijn blok te dik was.
Nu roll ik zonder koppakking en rijd hij wel.

Een snor A55 blok is begrensd door de dikke koppakking, kleine carb, achtertandwiel, uitlaat en misschien kleine verschillen in brom en snorcilinder/zuiger. Meerdere voetpakkingen werd in 2003/2004 nog wel eens gedaan omdat de eerste modellen te lage spoelpoorten en uitlaatpoort hadden, en gedeeltelijk dicht zaten zonder extra voetpakkingen. Ik heb een A5 cilinder op 2003/2004 A52 carter gehad die ook half dichte spoelpoorten had, maar mijn andere A55 cilinder heeft dat gelukkig niet op dit carter, dus het lag aan de A5 cilinder.

Als je een 2003/2004 model hebt kunnen er nog een aantal slechte punten zijn. Slechte 1e koppeling, 2 delig spruitstuk wat geen ideale stroming heeft en wat ik hierboven genoemd heb.

hele simpele vraag, maar hoeveel schakels heeft een ketting gemiddeld nodig? Ik had deze vraag al eens op het forum gezien, maar kon nix vinden :s is 100 schakels genoeg voor 24-22?