Tomos forum

Weten jullie miss een redelijk goeie powerfilter?

[ Post made via Mobile Device ]

Ga maar voor het power1 powerfilter. Deze is voorzien van een plastic kap en houdt veel vuil en water tegen. Ik heb hier mee door droog zand, regen en sneeuw gereden zonder problemen.

Ga maar voor het power1 powerfilter. Deze is voorzien van een plastic kap en houdt veel vuil en water tegen. Ik heb hier mee door droog zand, regen en sneeuw gereden zonder problemen.

Bedoel je dees bv: http://www.opvoeren.nl/shop/onderdeel_u ... Power1_315

[ Post made via Mobile Device ]

Ga maar voor het power1 powerfilter. Deze is voorzien van een plastic kap en houdt veel vuil en water tegen. Ik heb hier mee door droog zand, regen en sneeuw gereden zonder problemen.

Bedoel je dees bv: http://www.opvoeren.nl/shop/onderdeel_u ... Power1_315

[ Post made via Mobile Device ]

ja

Idem.

Dan moet dr zeker wel een soort van verloop stukje tussen vanaf mn filter naar carb.?

[ Post made via Mobile Device ]

Nee. Past precies om je carburateur heen.

Wat kan ik aan een standaard snor luchtfilter veranderen?

[ Post made via Mobile Device ]

Veel. Je kan hem verven, inkorten, ophogen, behangen, beplakken, bestickeren, gaten in boren, vlinders op plakken en noem het maar op!
Of natuurlijk de luchtfilterbegrenzer er uit halen.

Veel. Je kan hem verven, inkorten, ophogen, behangen, beplakken, bestickeren, gaten in boren, vlinders op plakken en noem het maar op!
Of natuurlijk de luchtfilterbegrenzer er uit halen.

En hoe ken ik die eruit halen? Hoe herken ik die begrnzer?

Sorry, ben ng een echt tomos groentje

[ Post made via Mobile Device ]

Geeft niet. Ooit, toen je nog een kop koffie kocht voor 2euro en de benzine nog 1:68de liter was, was ook ik een Tomos groentje.
Er vanuitgaande dat je een Tomos model met plastic zijkapjes hebt. Haal je de rechterzijkap er af, je luchtfilter er af en je ziet deze knots zitten:

Geeft niet. Ooit, toen je nog een kop koffie kocht voor 2euro en de benzine nog 1:68de liter was, was ook ik een Tomos groentje.
Er vanuitgaande dat je een Tomos model met plastic zijkapjes hebt. Haal je de rechterzijkap er af, je luchtfilter er af en je ziet deze knots zitten:

En die mot er af?

[ Post made via Mobile Device ]

Ja. Daarna lekker kloten met je sproeier. Die mag enkele maten groter.

Ja. Daarna lekker kloten met je sproeier. Die mag enkele maten groter.

Oké, maar ik kan wel rijden zonder begrenzer, maar wel met de originele sproeier? Want dan moet ik die ng ff hale..

[ Post made via Mobile Device ]

Ja, kan wel, maar de kans bestaat dat het niet helemaal lekker loopt. Voor hij daarop warmloopt, die enkele maten, ben je een heel eind verder.

Ja, kan wel, maar de kans bestaat dat het niet helemaal lekker loopt. Voor hij daarop warmloopt, die enkele maten, ben je een heel eind verder.

Dus het beste is om tegelijk de begrenzer er af te halen, en grotere sproeier dr in..?

[ Post made via Mobile Device ]

Ja. Begrenzer er eerst uithalen en later pas de sproeier, zal hoogstwaarschijnlijk, totdat je de goeie sproeier hebt, alleen maar slecht zijn voor de prestaties.

Ja. Begrenzer er eerst uithalen en later pas de sproeier, zal hoogstwaarschijnlijk, totdat je de goeie sproeier hebt, alleen maar slecht zijn voor de prestaties.

All right... Dus eigenlijk is het gewoon beter om er gelijk een powetfilter erop te zetten, zodat je dan niet met die sproeier hoef te klooie..

[ Post made via Mobile Device ]

Moet je alsnog wel. Powerfilter=sproeier groter.
Beter gewoon zo doorrijden en dan ineens dat rotfilter er af en je powerfilter er op en afstellen.

En dan kom je dr achter dat het nog geen nut heeft, als je de rest allemaal origineel hebt.
Beter gewoon zo doorrijden, en dan betere uitlaat, liefst een 15/15 carb en 15 mm spruitstuk, en dan een powerfilter en de goede sproeier monteren. Opvoeren van een brommer begint echt bij de uitlaat, want als je die niet verandert, heeft de rest ook amper nut. Opvoeren van een snor is nog een ander verhaal, daar zitten nog extra begrenzingen bij.